中廣網(wǎng)長春10月4日消息（記者劉源源）吉林省科技廳與一汽集團(tuán)攜全省大學(xué)、科研院所共同開展的“建設(shè)吉林省汽車自主創(chuàng)新體系聯(lián)合行動(dòng)”今天在一汽簽字。這標(biāo)志著吉林省正在整合各學(xué)科、各層次的科技資源，形成資源共享、密切協(xié)作的科技攻堅(jiān)力量，為一汽建成具有國際競爭力的汽車技術(shù)自主創(chuàng)新體系提供實(shí)實(shí)在在的支撐。
汽車產(chǎn)業(yè)是我國最重要的產(chǎn)業(yè)之一，也是吉林省的支柱產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)以來，汽車工業(yè)已經(jīng)成長為國民經(jīng)濟(jì)中最具活力的增長點(diǎn)之一。據(jù)測算，汽車工業(yè)每增加100元，就會(huì)給上游產(chǎn)業(yè)帶來65元的增值，給下游產(chǎn)業(yè)帶來263元的增值。一汽集團(tuán)是我國最大的汽車生產(chǎn)基地，也是吉林省最重要的支柱企業(yè)。目前，一汽集團(tuán)累計(jì)銷售車輛已突破百萬輛大關(guān)，預(yù)計(jì)今年吉林省汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將超過1800億元，占全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值超過50%，同比增長20%以上。
目前，汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)從規(guī)?；D(zhuǎn)向品牌化、個(gè)性化和服務(wù)一體化。依靠科學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)一汽集團(tuán)自主創(chuàng)新能力的整體提升，形成有競爭優(yōu)勢和完整體系意義上支撐的自主創(chuàng)新能力，形成創(chuàng)自主品牌車技術(shù)升級換代的能力，形成參與國際市場分工主動(dòng)權(quán)的能力。吉林省擁有吉林大學(xué)、中科院應(yīng)化所等一批國家和省重點(diǎn)高校、研究院所，許多研究領(lǐng)域在國內(nèi)具有領(lǐng)先地位，擁有一批科技創(chuàng)新人才。從今年起，吉林省將圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和提升核心競爭力，明顯加大對科技的投入，目前，吉林省委、省政府正全力為一汽做好各項(xiàng)服務(wù)，將與一汽集團(tuán)合力打造一個(gè)系統(tǒng)的、較強(qiáng)的研發(fā)創(chuàng)新能力，形成一大批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與研發(fā)平臺，自主創(chuàng)新品牌汽車的比例大幅度提升，參與汽車市場分工的能力明顯提升。
為實(shí)現(xiàn)一汽集團(tuán)自主創(chuàng)新能力的整體提升，并形成有競爭優(yōu)勢和完整體系支撐的自主創(chuàng)新能力，今年以來，吉林省科技廳與一汽集團(tuán)決定聯(lián)合省內(nèi)重點(diǎn)大學(xué)和科研院所，舉全省科技之力，參與一汽集團(tuán)實(shí)施的《科技中長期發(fā)展規(guī)劃》，并以此為切入點(diǎn)啟動(dòng)建設(shè)吉林省汽車自主創(chuàng)新體系聯(lián)合行動(dòng)。在一汽集團(tuán)與省內(nèi)大學(xué)、院所科技人員反復(fù)對接基礎(chǔ)上，今年4月，吉林省科技廳召開了“‘建設(shè)吉林省汽車自主創(chuàng)新體系聯(lián)合行動(dòng)’2007年度第一批省科技計(jì)劃公開招標(biāo)項(xiàng)目論證會(huì)”。根據(jù)專家組評委的意見和現(xiàn)場考察情況，項(xiàng)目組對工作方案進(jìn)行了修改。這次，包括“一汽第二代混合動(dòng)力客車關(guān)鍵技術(shù)研究”、“汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油控制策略研究”、“高品質(zhì)重型商用車底盤匹配與性能優(yōu)化研究”、“重型商用車NVH分析與控制技術(shù)研究”等四個(gè)項(xiàng)目，成為創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)第一批攻關(guān)項(xiàng)目，并納入到2007年度吉林省科技發(fā)展計(jì)劃中執(zhí)行。
目前，聯(lián)合行動(dòng)以“紅旗”、“奔騰”、“奧威”和“解放”等自主品牌車為重點(diǎn)，針對一汽集團(tuán)在研發(fā)體系、制造體系、銷售體系、服務(wù)體系中的造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、新品開發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、質(zhì)保技術(shù)和供應(yīng)商管理等各個(gè)環(huán)節(jié)上的技術(shù)問題，吉林省科技廳與一汽集團(tuán)組織有關(guān)專家，聯(lián)合確定了一批兼顧近期與中長期目標(biāo)的重點(diǎn)科技項(xiàng)目。重點(diǎn)研究開發(fā)領(lǐng)域包括，中級轎車集成開發(fā)先進(jìn)技術(shù)研究；高品質(zhì)重型商用車集成開發(fā)先進(jìn)技術(shù)研究；轎車直噴汽油機(jī)（GDI）開發(fā)；重型商用車柴油機(jī)開發(fā)；重型商用CNG發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)；轎車雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）開發(fā)；轎車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）開發(fā)；混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺研究開發(fā)；混合動(dòng)力轎車（奔騰）整車產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；混合動(dòng)力客車整車產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
“十一五”期間，確定科技開發(fā)項(xiàng)目約150項(xiàng)，其中，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證能力項(xiàng)目實(shí)施28項(xiàng)；乘用車開發(fā)能力（A／B）關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目實(shí)施31項(xiàng)；乘用車開發(fā)能力（C／D）關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目實(shí)施18項(xiàng)；商用車開發(fā)能力關(guān)鍵技術(shù)36項(xiàng)。
此次聯(lián)合行動(dòng)共啟動(dòng)四個(gè)項(xiàng)目，科技部、吉林省科技廳和一汽共投入4500萬元以上，國家和一汽集團(tuán)還將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展隨時(shí)提供研究經(jīng)費(fèi)和研究條件的支持。
未來，吉林省科技廳和一汽集團(tuán)將針對一汽集團(tuán)在研發(fā)體系、制造體系、銷售體系、服務(wù)體系中造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、新品開發(fā)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證、質(zhì)保技術(shù)和供應(yīng)商管理等各個(gè)環(huán)節(jié)上的技術(shù)問題，不斷啟動(dòng)一批兼顧近期與中長期目標(biāo)的重大科技項(xiàng)目，建立一批擁有知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的汽車核心技術(shù)與研發(fā)平臺，為吉林省建設(shè)強(qiáng)大的汽車工業(yè)自主創(chuàng)新體系提供有力的科技支撐。努力到2020年，使吉林省建成在世界上有影響力的汽車工業(yè)基地之一。
