中國(guó)重汽SINOTRUK HOWO A7系列重卡牽引車(chē)成功突破目前國(guó)內(nèi)重卡技術(shù)體系，搭建了國(guó)內(nèi)高端重卡全新平臺(tái)，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為中國(guó)重卡領(lǐng)袖、公路之王。
中國(guó)重汽HOWO A7系列重卡產(chǎn)品駕駛室由意大利著名設(shè)計(jì)公司協(xié)助造型設(shè)計(jì)，外形時(shí)尚、大氣，室內(nèi)空間寬敞、舒適；動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，傳動(dòng)系統(tǒng)全面優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性能絕佳，AMT使操縱舒適性更強(qiáng)，前盤(pán)后鼓等多方位安全措施先進(jìn)，中國(guó)重汽全新研發(fā)膜片離合器、自重輕承載力強(qiáng)的新前軸以及其它先進(jìn)優(yōu)秀總成再次站在了國(guó)內(nèi)高端重卡的前沿。
喬治亞羅是意大利著名的設(shè)計(jì)公司，曾為瑪莎拉蒂、布加迪等夢(mèng)幻豪車(chē)設(shè)計(jì)轎車(chē)。喬治亞羅以其原創(chuàng)的設(shè)計(jì)理念，為每一輛汽車(chē)展現(xiàn)自己的個(gè)性提供資本。中國(guó)重汽與喬治亞羅設(shè)計(jì)公司合作，設(shè)計(jì)出具有國(guó)際潮流的經(jīng)典外形。尤其是全新設(shè)計(jì)的組合式前照燈總成，將遠(yuǎn)近光燈、霧燈等合為一體。錯(cuò)落式的布置使造型新穎美觀(guān)、視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔明快。另外，風(fēng)窗玻璃上方附有一對(duì)組合燈，也為夜間行車(chē)提供良好的視野。車(chē)側(cè)方的亮點(diǎn)來(lái)自于帶組合踏板的鋁合金油箱，此般設(shè)計(jì)可便于維修人員登上車(chē)后方進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。
中國(guó)重汽HOWO A7的發(fā)動(dòng)機(jī)總成的安裝位置比原先HOWO系列的安裝位置提升了大約10cm，提高了車(chē)輛的通過(guò)性。
駕駛室內(nèi)部一改通常使用的仿桃木儀表板，而采用暖色調(diào)飾件。在豪華與溫馨之間，對(duì)于商用車(chē)來(lái)說(shuō)，相信大多數(shù)人們會(huì)選擇溫馨。豪沃A7充分考慮駕駛員的休息環(huán)境，駕駛室內(nèi)部空間不但可容納一個(gè)180cm的成人直立行走，并且下臥鋪可分拆成兩個(gè)座位和一個(gè)小餐桌，這種駕駛室內(nèi)布置在國(guó)產(chǎn)重卡中很少見(jiàn)。
中國(guó)重汽HOWO A7采用了大量人性化設(shè)計(jì)的理念。通常駕駛員進(jìn)入駕駛室時(shí)都被轉(zhuǎn)向盤(pán)與座椅之間的間距較小所困擾，而A7解決了這一困惑。駕駛員在停車(chē)后只需踩下位于左下側(cè)的踏板并將轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)至與地面垂直的方位，即可便于駕駛員進(jìn)出駕駛室了。
豪沃A7采用帶ABS的前盤(pán)后鼓配置，使車(chē)輛穩(wěn)定性達(dá)到最優(yōu)。盤(pán)式制動(dòng)器也是世界高端重卡的標(biāo)準(zhǔn)配置，相對(duì)于鼓式制動(dòng)器它具有高速、重載和高溫時(shí)制動(dòng)效率好等特點(diǎn)。當(dāng)將車(chē)速提至80km/h時(shí)踩下制動(dòng)踏板，車(chē)身并沒(méi)在強(qiáng)大的慣性力之下明顯前沖也沒(méi)有產(chǎn)生制動(dòng)擺頭和制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象，而是以一種緩慢、柔和的姿態(tài)減速前進(jìn)。
此外，A7的車(chē)身強(qiáng)度國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，車(chē)身大量采用了無(wú)尖角設(shè)計(jì)和阻燃材料。正面遭遇碰撞駕駛室可瞬間后移20cm，被動(dòng)安全方面也做地相當(dāng)出色。
SMARTSHIFT是一款自動(dòng)機(jī)械變速器(AMT)，它是在機(jī)械變速器和干式離合器基礎(chǔ)上，通過(guò)電子控制單元控制選檔、換檔和離合器的操縱。AMT與通常運(yùn)用在轎車(chē)上的AT的結(jié)構(gòu)大相徑庭，后者是通過(guò)渦輪帶動(dòng)液力油，液力油再驅(qū)動(dòng)機(jī)械裝置的模式，液力油驅(qū)動(dòng)的效率損耗往往較大，因此油耗也會(huì)上升。應(yīng)該說(shuō)AMT的操縱方式與AT相似，而結(jié)構(gòu)原理與MT相仿，可謂權(quán)衡了兩者各自的特點(diǎn)。此外，這款變速器內(nèi)置4個(gè)倒檔，操作十分簡(jiǎn)便，亦可滿(mǎn)足各種工況下的行車(chē)需求。
將座椅靠背調(diào)整至最舒適位置、按住變速器上的“F(功能)”鍵并向前推，隨即踩下油門(mén)踏板，A7便在一聲高亢的發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲中向前邁開(kāi)了大步。由于是空車(chē)駕駛，駕駛員可通過(guò)手動(dòng)干預(yù)強(qiáng)制升檔。不管怎么說(shuō)，這款變速器不負(fù)其名，聰明地領(lǐng)會(huì)駕駛員的駕駛意圖，適時(shí)升檔，有效減少了駕駛員換檔踩離合所帶來(lái)的體力消耗，使他們能夠全神貫注地觀(guān)察路況。
中國(guó)重汽HOWO A7系列產(chǎn)品的定位是面向國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)高端重卡市場(chǎng)。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，HOWO A7系列產(chǎn)品吸收采用了德國(guó)ZF轉(zhuǎn)向機(jī)和油泵、WABCO雙缸空壓機(jī)、全車(chē)制動(dòng)閥以及聯(lián)合設(shè)計(jì)的AMT變速器及SartShift智能手自一體換檔系統(tǒng)、德國(guó)VOSS制動(dòng)接口、MANN-HUMMEL燃油濾清和塑料空氣濾清器系統(tǒng)、SABO減震器、BEHR冷卻系統(tǒng)、VDO儀表+控制系統(tǒng)、VDO音響系統(tǒng)、WESTFALIA排氣波紋管、HENDRICKSON橡膠懸架等國(guó)際一流技術(shù)和產(chǎn)品，同時(shí)結(jié)合中國(guó)重汽多年的重卡經(jīng)驗(yàn)和對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)，研制了具有中國(guó)重汽自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的諸多優(yōu)秀總成。
