日立制作所于12月16日公布了汽車(chē)設(shè)備事業(yè)的長(zhǎng)期計(jì)劃。日立制作所Automotive系統(tǒng)小組組長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官（最高經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人）長(zhǎng)谷川泰二在發(fā)布會(huì)上說(shuō)明稱，“今后將致力于混合動(dòng)力車(chē)零件，車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的系統(tǒng)服務(wù)等即將形成的市場(chǎng)，從而到2010年度使整個(gè)日立集團(tuán)與汽車(chē)設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額達(dá)到1萬(wàn)億日元（約合人民幣750億元）”。
預(yù)計(jì)2003年度日立集團(tuán)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額為約5000億日元（約合人民幣375億元）。這意味著2010年度的營(yíng)業(yè)額在此基礎(chǔ)上增加一倍。2010年度整個(gè)集團(tuán)的目標(biāo)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7％。2002年度的業(yè)績(jī)?yōu)?.5％。預(yù)計(jì)2003年度包括研發(fā)費(fèi)在內(nèi)將達(dá)到約3％。長(zhǎng)谷川稱，“目前研究對(duì)象產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2008年左右實(shí)用化并開(kāi)始量產(chǎn)，因此2010年度實(shí)現(xiàn)7％目標(biāo)利潤(rùn)率完全可能”。
在引擎控制設(shè)備事業(yè)領(lǐng)域方面，日立制作所致力于開(kāi)發(fā)直噴式汽油引擎的控制系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及開(kāi)發(fā)毫米波雷達(dá)和攝像頭等行駛控制系統(tǒng)等等。長(zhǎng)谷川稱，“在開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)零件電動(dòng)機(jī)和逆變器方面可應(yīng)用新干線技術(shù)，在開(kāi)發(fā)省油的直噴引擎方面可應(yīng)用燃?xì)廨啓C(jī)（Gas Turbine）中的仿生領(lǐng)域的專(zhuān)有技術(shù)”。
日立制作所稱，該公司引擎部件的日本國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)額例如利用電子控制噴射引擎燃料的設(shè)備、引擎閥門(mén)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)單元以及活塞等居第2位，引擎啟動(dòng)裝置等電裝品的營(yíng)業(yè)額居日本國(guó)內(nèi)第3位。
