作為日常最常用的交通工具，汽車隨處可見。自汽車誕生以來，衍生出各種各樣的品牌，種類、車型更是層出不窮。而這其間，不乏眾多經(jīng)典車型的誕生，它們有的造型獨特迷人，有的銷售數(shù)量驚人，但它們并非都擁有著改變世界的力量。
改變世界的汽車，這似乎是一個永恒的話題。隨著時間的推移，這些汽車的到來讓世界變得有些不同，推動了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，才有我們?nèi)缃窀鞣N近乎完美的汽車。那么迄今為止，又有哪些可以說得上是改變世界具有開創(chuàng)意義的車型的汽車呢？
雪鐵龍DS
油氣混合懸掛系統(tǒng)、隨動轉(zhuǎn)向前照燈
雪鐵龍DS率先開創(chuàng)了油氣混合懸掛系統(tǒng)的汽車。解決了此前彈簧避震方案運動性與舒適性無法兼顧的問題。這一開創(chuàng)性的技術(shù)為整個汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的促進效應。而且現(xiàn)在我們能在許多頂級汽車廠商的產(chǎn)品中看到這項共有技術(shù)。另外雪鐵龍DS是隨動轉(zhuǎn)向前照燈的先驅(qū)者?，F(xiàn)在，隨動轉(zhuǎn)向前照燈在各種車型中廣泛運用。
路虎
最早實現(xiàn)批量生產(chǎn)的民用越野車
說到越野車，我們很多人都會想到路虎。雖然路虎并不是第一個制造越野車的，但卻是最早實現(xiàn)批量生產(chǎn)的民用越野車，使得人們可以用到強大性能的越野車，為偏遠地區(qū)出行帶來了極大便利。
豐田普銳斯
混合動力轎車的典范
豐田普銳斯是混合動力汽車界的鼻祖，它是世界上最早實現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動力車，在保證動力的同時，又能節(jié)能減排，提高能量效率。如今，隨著世界能源情勢變化，每個主流汽車品牌都推出自己新的混合動力車型。
蘭博基尼Miula
公認的第一輛中置后驅(qū)的超級跑車
蘭博基尼Miula是公牛形象的第一款車，這輛底盤采用中置發(fā)動機布局方式，可以說這是中置發(fā)動機布局方式首次應用于民用跑車。同時，它也是史上外形最驚艷的汽車，而且它的出現(xiàn)，還曾經(jīng)讓跑車界的大佬法拉利顏面掃地。
奧斯汀7
規(guī)范了汽車控制布局
奧斯汀可能有些人不認識，它是英國一家生產(chǎn)經(jīng)濟型小轎車的汽車公司。奧斯汀7不僅僅在英國產(chǎn)生，它還延伸到美國、德國、日本，開啟了它們的汽車工業(yè)的發(fā)展。它的三個腳踏板、方向盤和手剎的控制布局被認為規(guī)范了汽車控制布局。
藍旗亞Lambda
承載式車身
藍旗亞這個品牌在國內(nèi)也幾乎很少聽過，但藍旗亞Lambda絕對是汽車發(fā)展歷史上繞不開的一座豐碑。傳說文森佐·藍旗亞受打在大船上的巨浪啟發(fā)，創(chuàng)造了變革性的Lambda。其所用的這種的承載式車身比當時傳統(tǒng)的非承載式車身更輕，更結(jié)實。這種結(jié)構(gòu)也沿用至今，成為大部分汽車的首選。
Mini
第一款橫置式前置引擎的前驅(qū)車
Mini我們都熟悉。在當時，Mini雖然并不是第一款采用前輪驅(qū)動汽車，但卻是第一款采用并普及橫置式前置引擎的前輪驅(qū)動汽車。這種空間緊湊價格實惠，且經(jīng)濟實用具備駕駛樂趣的車型，一直被其他汽車廠商所借鑒。
特斯拉Model S
引領電動汽車潮流
傳統(tǒng)的電動汽車普遍存在外觀奇怪、使用限制多、續(xù)航不足、動力差等缺點，一直沒什么關注度。但自特斯拉Model S的到來，完全顛覆了人們的觀念，時髦、現(xiàn)代、性能、高科技是它的代名詞，成為了電動汽車界的先驅(qū)。
福特T型車
生產(chǎn)流水線實現(xiàn)大批量生產(chǎn)
福特T型車的面世成為汽車工業(yè)史上具有重要意義的里程碑。正是因為亨利·福特為福特T型車以流水裝配線大規(guī)模作業(yè)代替?zhèn)鹘y(tǒng)個體手工制作，這種方式使得汽車才得以大批量生產(chǎn)，走入我們?nèi)粘Ｉ钪?。毫不夸張地說，每個有車的人都要感謝福特T型車。
奔馳一號
世界上第一輛裝備內(nèi)燃機的汽車
奔馳一號是最具里程碑式的汽車應該沒有爭議，畢竟它是世界上第一輛裝備內(nèi)燃機的汽車?？枴け捡Y制造出的這輛以汽油為動力的三輪汽車，并于次年為發(fā)明專利立案，因此將1886年定為世界汽車誕生年。它沒有方向盤，只有操舵，車輪也只有三個，或許你不會把它看做一輛汽車，不過它確實是一輛汽車，因為它有一個功率不到一馬力的954cc內(nèi)燃機引擎。
