日前，部分車企陸續(xù)公布了10月份的銷售情況，金九銀十是商家們?nèi)σ愿暗脑路?，所?0月銷量公布后，每家企業(yè)今年的贏利情況也大致可以推算出來了。
年初吹過的牛（銷售目標(biāo)），都能兌現(xiàn)嗎？有哪些車企賺的盆滿缽滿？我們將為您逐一盤點。
長城汽車：
數(shù)據(jù)：2017年10月份，長城汽車共銷售108,008輛，同比增長3.02%。1-10月累計銷售813,514輛，同比增長2.35%。
分析：作為長城汽車銷量的中堅力量哈弗SUV，10月共貢獻81，653輛的銷量，而新品牌“WEY”火爆大賣也拉動了銷量的增長——繼9月銷售突破萬輛大關(guān)后10月再次熱賣出16,167輛，增幅達34.6%。
目標(biāo)：2016年長城汽車?yán)塾嬩N售107.45萬輛，超額完成95萬輛的銷售目標(biāo)，成為第一個年銷量超過百萬的民營自主品牌。長城汽車隨即定下了2017年全年125萬輛的銷量目標(biāo)，截至目前長城汽車距銷售目標(biāo)仍有43.6萬輛的差距，想要完成目標(biāo)銷量，長城汽車還需要加把勁。
吉利汽車：
數(shù)據(jù)：2017年10月吉利汽車共銷售125118輛，同比增長30.1%。1-10月累計銷量952,226輛，同比增長72%。
分析：博越、新帝豪在10月銷量分別達到了30138輛和27033輛，兩款車型在2017年前10個月銷量也雙雙突破20萬輛，成為拉動吉利銷量的“雙擎”。此外，今年吉利還將推出高端品牌領(lǐng)克，這也意味著吉利正式試水高端市場，對標(biāo)“WEY”,在外界看來這也會拉動吉利今年的銷量。
目標(biāo)：2017年上半年吉利汽車?yán)塾嬩N量為530,627輛，較去年同期增長約89%?；谏习肽贻^為優(yōu)異的表現(xiàn)，吉利汽車宣布上調(diào)2017年全年目標(biāo)，由此前制定的100萬輛上調(diào)10%，調(diào)整至110萬輛。目前吉利汽車已完成110萬銷量目標(biāo)的87%，接下來的兩個月，吉利汽車售出15萬輛，就可完成目標(biāo)，加之領(lǐng)克即將上市，外界普遍看好吉利汽車超額完成任務(wù)。
江淮乘用車：
數(shù)據(jù)：10月江淮乘用車銷量為20,792輛，同比下降38％。1-10月，江淮乘用車?yán)塾嬩N售182,193輛新車，同比下降38.9%。
分析：數(shù)據(jù)顯示，MPV和轎車產(chǎn)品分別銷售6,844輛和3,353輛，同比實現(xiàn)19.6%和54.4%的增長，但SUV車型銷量為10,595輛，同比下滑59.1％，是整體銷量下滑的主要原因。
目標(biāo)：2016年江淮累計銷量突破37萬輛,超額完成年度銷量目標(biāo)，這給了江淮極大的信心，他們也將2017年的目標(biāo)鎖定在40萬輛，然而時至年關(guān)，江淮目前只完成了目標(biāo)的45.5%，想要完成預(yù)定的目標(biāo)基本無望。江淮汽車集團股份有限公
司公布了今年前三季度的財報，1-9月凈利潤為2.18億元，同比下降高73.24%。據(jù)江淮官方表示，利潤下降的主要原因是乘用車銷量的下滑與新能源補貼政策退坡。
長安汽車:
數(shù)據(jù)：長安汽車集團10月整體銷售26.31萬輛，同比下降10.49%。其中長安品牌銷量14.54萬輛，環(huán)比增長2%，長安品牌乘用車10.91萬輛，環(huán)比增長5%。公司1-9月累計產(chǎn)銷分別為225.717萬輛和232.129萬輛，分別同比下滑7.01%和6.8%。
其中，CS35、CS55、CS75三款車型10月銷量破萬，其中CS35銷量環(huán)比上漲18.98%，而CS75銷量最高，達到了25486輛，CS系列的產(chǎn)品目前是長安自主乘用車的頂梁柱，三款SUV的銷量達到了自主乘用車總量的接近6成。
目標(biāo)：2016年12月，長安汽車曾公開表示，2017年長安汽車銷量目標(biāo)要向310萬輛邁進，而目前公布的數(shù)據(jù)顯示1-10月長安汽車共銷售258.4萬輛，距離目標(biāo)還差51.6萬輛，接來下的兩個月長安汽車需月售26萬輛就能完成目標(biāo)。
長安福特：10月銷量為8.23萬輛。2017年累計銷量655766輛。
目標(biāo)：2016年，長安福特銷量高達957495輛，同比增14%，2017年長安福特定下了銷量百萬的目標(biāo)，但目前只完成了目標(biāo)的65%。
長安馬自達：10月銷量為1.85萬輛。2017年累計銷量154969輛。
目標(biāo)：長安馬自達2017年的銷售目標(biāo)為30萬臺，目前完成了52%
上汽集團：
數(shù)據(jù)：2017年10月上汽集團銷量為65.7萬輛，同比增長6%。1-10月累計銷量為547.9萬輛，同比增長7.41%。
分析：隨著旗下凱迪拉克、雪佛蘭、別克的銷量拉動，以及全新GL6等車型的上市，上海通用在10月銷量大增，超越上汽大眾成為上汽集團10月銷量冠軍。上汽大眾雖然10月銷量讓位上汽通用，但是在年累計銷量上仍然領(lǐng)先。上通五菱
1-10月累計銷量達到168.07萬輛，位于上汽集團2017年累計銷量第一位。自主品牌方面，上汽乘用車10月銷量達到5.16萬輛，同比增長28.26%，環(huán)比增長3.16%，再次創(chuàng)下的新高。
東風(fēng)汽車：
數(shù)據(jù)：2017年10月，東風(fēng)汽車公司共出售新車超過40萬輛。其中，東風(fēng)自主品牌銷售13.8萬輛新車，同比增長9.83%，占單月總銷量的34%。
東風(fēng)啟辰：
10月份終端銷售共12,666輛，環(huán)比增長5.0%，同比增長2.5%；1-10月年累計銷量達到106,145輛，同比增長12.9%。
目標(biāo)：2017年年度銷量目標(biāo)鎖定為17.88萬輛，目前完成59%。
東風(fēng)日產(chǎn)：10月份銷量達到了11.25萬輛，同比增長了12.6%，前10個月已經(jīng)完成865,090輛。
目標(biāo)：東風(fēng)日產(chǎn)2017年將挑戰(zhàn)108萬輛的銷量目標(biāo)，目前已完成80.1%，要想在剩余的兩個月達成銷量，東風(fēng)日產(chǎn)需保持月均銷量超過10.75萬輛，目前看來，東風(fēng)日產(chǎn)有望提前完成目標(biāo)。
東風(fēng)本田：10月零售銷量超過6.42萬輛，今年前10月，東風(fēng)本田共售出58.12萬輛，同比增長26.5%。
目標(biāo)：東風(fēng)本田在2017年初，將銷量目標(biāo)定為65萬臺。在上半年累計終端銷量達到31.33萬輛后，東風(fēng)本田計劃調(diào)整目標(biāo)至68萬輛。目前已完成目標(biāo)的85%
其他合資品牌：
一汽豐田：10月單月銷量達5.6萬輛，同比增長14%，今年1-10月累計銷量近58.3萬輛。
目標(biāo)：一汽豐田在2017年將挑戰(zhàn)70萬輛銷量目標(biāo)，企業(yè)已完成年銷量目標(biāo)的83%，有望提前完成年度銷量目標(biāo)。
一汽馬自達：10月份單月銷量達到10,783輛，同比增長4.6%。1-10月份累計銷售99,477輛，同比增長48.4%。
目標(biāo)：根據(jù)官方公布的消息，一汽馬自達將挑戰(zhàn)12萬輛的年銷目標(biāo)。已經(jīng)完成年銷目標(biāo)的82.9%。
一汽大眾：一汽大眾10月銷售新車13.3萬輛，同比增長8.4%，1-10月累計銷量為111.2萬輛，同比增長5.9%。
目標(biāo)：2017年一汽-大眾銷量目標(biāo)為140.5萬輛，目前已完成目標(biāo)額79.1%
廣汽豐田：
10月實現(xiàn)零售銷量42,672臺，比去年同期增長10.3%，廣汽豐田1-10月累計銷量375,598臺，同比增長4.0%。
目標(biāo)：廣汽豐田2017年銷售目標(biāo)為43.5萬輛，目前已經(jīng)完成目標(biāo)的86%。
廣汽本田：
10月份，終端銷量達70,263輛，1-10月份累計售出57.95萬輛，同比增長9.6%。1-10月份，廣汽本田終端銷量累計達579,576輛，相比2016年同期528,565輛同比增長9.6%
目標(biāo)：2017年廣汽本田銷售目標(biāo)為69萬輛，目前已完成目標(biāo)的84%
廣汽三菱：
10月實現(xiàn)銷售12,730臺，同比增長高達99%，1-10月，廣汽三菱累計銷量為91,051輛，同比增長達129%
目標(biāo)：2017年廣汽三菱的銷售目標(biāo)為10萬輛，目前已經(jīng)完成91%。
10月及1-10月新能源汽車品牌銷量排行榜
