今天是2017年5月18日，是東風(fēng)天龍11周歲的生日。從2006年5月18日東風(fēng)商用車推出全新重卡平臺(tái)東風(fēng)天龍到今天，天龍已經(jīng)整整陪伴我們走過了11個(gè)年頭，11年間，天龍不斷推陳出新，在保留經(jīng)典的同時(shí)又在與時(shí)俱進(jìn)。
▎日系風(fēng)格配歐美系動(dòng)力
東風(fēng)天龍的誕生，結(jié)束了引進(jìn)日產(chǎn)柴神鷹駕駛室的平頭東風(fēng)近二十年的輝煌歷程，標(biāo)志著東風(fēng)卡車從中卡、準(zhǔn)重卡進(jìn)入重卡時(shí)代，而這個(gè)霸氣的名字“天龍”很快就在全國(guó)成為矚目的焦點(diǎn)。
早期東風(fēng)天龍載貨車 的動(dòng)力配置延續(xù)了八平柴、紫羅蘭時(shí)代的東風(fēng)康明斯6CT發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)年的車還是國(guó)二排放，2008年7月1日后又推出了國(guó)三排放的發(fā)動(dòng)機(jī)。
2006年10月15日，東風(fēng)商用車公司3輛東風(fēng)天龍重卡分別囊括首屆“中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽”相應(yīng)組別的“最省油獎(jiǎng)”和“跑得快獎(jiǎng)”，同時(shí)東風(fēng)天龍獲得本次比賽的唯一一個(gè)整車品牌“省油成就獎(jiǎng)”，東風(fēng)天龍裝載的東風(fēng)dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“最省油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”，共獲8個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，讓東風(fēng)天龍成為本屆卡車節(jié)油大賽的最大贏家。而這款引進(jìn)雷諾技術(shù)的風(fēng)神dCi發(fā)動(dòng)機(jī)于2008年正式批量裝配東風(fēng)天龍。
東風(fēng)天龍的駕駛室是東風(fēng)汽車和日產(chǎn)柴共同開發(fā)出來的，走的是日系風(fēng)格。東風(fēng)卡車走日系風(fēng)格并不是個(gè)例，經(jīng)典的東風(fēng)153就是日產(chǎn)柴神鷹的完全復(fù)制版，而天龍駕駛室則引用了UD卡車的很多設(shè)計(jì)元素，東風(fēng)天龍駕駛室密封性好、舒適度高、風(fēng)阻小、顏值高，獲得了很多卡車人的青睞。
