2015年10月1日，中國對非道路用發(fā)動機(jī)實施第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，給工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)帶來一系列的反應(yīng)，從發(fā)動機(jī)的技術(shù)升級到整車的系統(tǒng)匹配，這些對整車廠和供應(yīng)商都是一場嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
在這場變革中，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司(以下簡稱玉柴)站在了行業(yè)前沿。一年來，借助非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實施的契機(jī)，淘汰整合落后產(chǎn)品，加快轉(zhuǎn)型升級步伐，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，在技術(shù)和市場兩方面獲得長足發(fā)展。
全面轉(zhuǎn)型升級
2007年，中國公布了第一個非道路用柴油機(jī)尾氣排放控制的國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，第1階段標(biāo)準(zhǔn)于當(dāng)年10月生效，而第2階段標(biāo)準(zhǔn)于2009年10月開始實行。時隔六年，非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)的實施是一次巨大的飛躍，發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)需要進(jìn)行更多的優(yōu)化設(shè)計，才能符合排放要求。
作為國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)領(lǐng)頭羊，玉柴深刻理解國家政策的變化趨勢，并為此做了大量充分的準(zhǔn)備工作，從2008年至今，一直引領(lǐng)著國內(nèi)發(fā)動機(jī)排放升級?；谙冗M(jìn)技術(shù)沉淀和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗，2015年率先一次發(fā)布達(dá)標(biāo)非道路第三階段排放的10款發(fā)動機(jī)，在行業(yè)內(nèi)引起廣泛反響。
國三排放標(biāo)準(zhǔn)的實施帶來的影響是全局性的，借助這個契機(jī)，玉柴做了一系列工作，使其在非道路發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級邁上新的發(fā)展起點。在產(chǎn)品規(guī)劃上，玉柴淘汰整合落后產(chǎn)品，提升產(chǎn)品技術(shù)含量，實現(xiàn)產(chǎn)能的重新規(guī)劃;在發(fā)展戰(zhàn)略上，把玉柴國際化戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)型升級以及玉柴國六發(fā)動機(jī)開發(fā)原則和定位傳遞給供應(yīng)商，促進(jìn)供應(yīng)商與玉柴同步發(fā)展;在對外合作上，加大與主機(jī)廠甚至同行的的合作力度，今年2月，玉柴與德國MTU(菲德列斯哈芬)攜手組建高端發(fā)動機(jī)制造公司，共同開拓中國及海外高端、高速、大馬力發(fā)動機(jī)產(chǎn)品市場。
同時，隨著工業(yè)化4.0的發(fā)展，玉柴近期重點建設(shè)智能化工廠、以及構(gòu)建以“物聯(lián)、計算、結(jié)構(gòu)”為核心研發(fā)技術(shù)的“賦能器”大數(shù)據(jù)管理平臺，實現(xiàn)玉柴發(fā)動機(jī)的全生命周期管理為廣大玉柴發(fā)動機(jī)用戶提供更加專業(yè)、精準(zhǔn)、便捷、貼心、增值的良好售后服務(wù)體驗。
技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)
非道路國三排放標(biāo)準(zhǔn)較國二而言，排放限值要嚴(yán)格得多，而電噴技術(shù)能很好的達(dá)到這些限值要求。玉柴所開發(fā)的全系列非道路發(fā)動機(jī)全部采用了電噴技術(shù)，主要是電控單體泵和電控共軌。發(fā)動機(jī)從機(jī)械噴油到電噴是一個巨大的技術(shù)飛躍，電噴技術(shù)不只是減少廢氣物的排放量達(dá)到國三排放標(biāo)準(zhǔn)，還對發(fā)動機(jī)品質(zhì)有大幅提升。
進(jìn)入電噴時代后，發(fā)動機(jī)真正做到專業(yè)化、定制化，與主機(jī)配套時從結(jié)構(gòu)到性能都可以做到一對一匹配，發(fā)動機(jī)與主機(jī)可以達(dá)到最佳匹配狀態(tài)。在電控研發(fā)軟實力上，玉柴擁有1300多名研發(fā)人員，與國內(nèi)知名發(fā)動機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)、關(guān)鍵零部件供應(yīng)商有非常緊密的合作。在硬件設(shè)施上，擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室、高效節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機(jī)國家工程實驗室，先進(jìn)成型技術(shù)與裝備國家重點實驗室(玉柴快速制造基地)。玉柴發(fā)動機(jī)試驗臺架數(shù)量居國內(nèi)同行第一，試驗功率段全面覆蓋微、輕、中、重型發(fā)動機(jī)，具備同時開展國五、歐Ⅵ、Tier3發(fā)動機(jī)的試驗?zāi)芰?，并可開展16類80多種零部件的專項試驗，試驗?zāi)芰_(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
在服務(wù)上，通過車用國三、國四排放的實施推進(jìn)，玉柴構(gòu)建了健全的電控服務(wù)保障體系，目前，玉柴擁有電控工程師150多名(其中駐外流動電控服務(wù)工程師60名)，具備電控服務(wù)能力的服務(wù)站1600多家，形成了較為全面的電控服務(wù)保障體系，完全具備為非道路國三產(chǎn)品服務(wù)的能力。從2003年開始投放電控發(fā)動機(jī)至今，玉柴電控發(fā)動機(jī)在市場上的運用已經(jīng)超過百萬臺。在非道路用領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了全面的配套，實現(xiàn)了國三對國二排放發(fā)動機(jī)的全面覆蓋，其中進(jìn)入到終端運用也國三發(fā)動機(jī)憑借良好的性能和質(zhì)量表現(xiàn)，贏得了市場的認(rèn)可。
國際化的新步伐
玉柴國際化，是玉柴發(fā)展的必經(jīng)之路，也是唯一出路。為沖破市場壓力，向國際化邁進(jìn)，玉柴在理念、體系、機(jī)構(gòu)等方面都進(jìn)行了變革創(chuàng)新，取得了顯著成效。近兩年來，國家出臺“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃，為玉柴走向海外平添了新的動力。
在海外戰(zhàn)略方面，玉柴通過不斷尋求國際合作、不斷深化海外戰(zhàn)略規(guī)劃與布局、不斷提升國際戰(zhàn)略高度，來持續(xù)推進(jìn)玉柴國際品牌建設(shè);在海外營銷方面，一是通過海外辦事機(jī)構(gòu)建設(shè)及大力發(fā)展服務(wù)與配件經(jīng)銷商，來健全海外辦事機(jī)構(gòu)與完善服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)，二是通過拓展自營、代理、配套等多種營銷渠道來擴(kuò)大出口模式，三是通過建立客戶信息數(shù)據(jù)庫來深化客戶關(guān)系，四是在確保傳統(tǒng)市場基礎(chǔ)上大力開拓弱勢市場來深化市場，五是通過項目管理制度來對海外項目實施專項跟蹤;在海外管理方面，玉柴通過建立出口產(chǎn)品質(zhì)控體系、完善出口產(chǎn)品型譜及型式認(rèn)證、建立客戶大數(shù)據(jù)平臺系等一系列機(jī)制建設(shè)，來進(jìn)一步規(guī)范海外市場，增強(qiáng)海外產(chǎn)品競爭力，提升玉柴國際品牌形象。
玉柴牢牢抓住“一帶一路”以及排放升級的戰(zhàn)略機(jī)遇期，將國際化的目標(biāo)從周邊國家向更遠(yuǎn)地區(qū)突破，目前經(jīng)營業(yè)務(wù)延伸到亞、歐、美、非、大洋洲的三十多個國家和地區(qū)，銷售量節(jié)節(jié)攀升。從各個區(qū)域的發(fā)展現(xiàn)狀來看，玉柴在東南亞地區(qū)的發(fā)展勢頭較好，在俄羅斯、土耳其也有所突破，而在新興的中東、非洲、南美市場，公司準(zhǔn)備繼續(xù)加大投入，將玉柴打造成國際一流的發(fā)動機(jī)品牌。
