2015年汽車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)莫過于適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，在新常態(tài)下尋找可持續(xù)發(fā)展的新路徑，然而如何適應(yīng)，又如何實(shí)現(xiàn)突破，已然成為業(yè)界待解的一大關(guān)鍵問題。
在這樣的背景之下，已歷經(jīng)10年的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)論壇”）承擔(dān)起這份責(zé)任，意欲給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)指引出一個(gè)明晰的方向。今年的主題定為“新常態(tài)·2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”。
全面的政策動(dòng)向預(yù)判
汽車行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展離不開政策的有效管理與指引。今年也將一如既往的圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)政策熱點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)判。
具體涉及話題包括：在政府法制化管理的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)管理方式將發(fā)生哪些轉(zhuǎn)變；如何有效執(zhí)行和落地乘用車第四階段的油耗法規(guī)目標(biāo)；在日益重視的市場(chǎng)流通領(lǐng)域，汽車行業(yè)密切關(guān)注的維修信息公開管理將有什么樣的動(dòng)向；新能源汽車熱度逐漸升溫的當(dāng)下，新能源汽車準(zhǔn)入政策的如何準(zhǔn)確理解和把握；以及我國(guó)汽車國(guó)際化發(fā)展、汽車消費(fèi)環(huán)境優(yōu)化、缺陷汽車產(chǎn)品召回等等各個(gè)方面。
深入的新常態(tài)影響解讀
新常態(tài)的到來(lái)在業(yè)界已經(jīng)形成共識(shí)，那么新常態(tài)到底給汽車行業(yè)帶來(lái)哪些影響，行業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？
本屆泰達(dá)汽車論壇將邀請(qǐng)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心等權(quán)威行業(yè)組織的專家學(xué)者對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的具體形勢(shì)，對(duì)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響做詳細(xì)的解析，并將提出未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)以及應(yīng)對(duì)策略。同時(shí)，針對(duì)在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展，也將邀請(qǐng)《中國(guó)制造2025》起草單位中國(guó)工程院的權(quán)威專家在汽車行業(yè)首次從多個(gè)層次深度解析制定的背景原因、主要思路、技術(shù)路線、發(fā)展目標(biāo)等，為汽車技術(shù)創(chuàng)新指導(dǎo)方向。
重點(diǎn)企業(yè)2020發(fā)展戰(zhàn)略前瞻
企業(yè)是發(fā)展的主體，在新常態(tài)下，企業(yè)如何應(yīng)對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全、智能的更高要求，明確未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)2020年汽車行業(yè)發(fā)展目標(biāo)，這都需要切實(shí)可行的規(guī)劃并進(jìn)行不斷地適時(shí)調(diào)整。
本屆泰達(dá)汽車論壇上將專門針對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行深入的解析，屆時(shí)，將有一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司、長(zhǎng)安汽車、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等企業(yè)領(lǐng)袖分享“十三五”期間的自主創(chuàng)新、發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃；還將有豐田汽車、本田技研等國(guó)際跨國(guó)集團(tuán)公司的高層介紹本土化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、目標(biāo)與戰(zhàn)略，為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供借鑒和參考。
新能源、智能汽車的思考與探索
新能源汽車和智能汽車的發(fā)展無(wú)疑已經(jīng)成為了業(yè)界最為關(guān)注的焦點(diǎn)。
新能源汽車方面，如何更快地推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，突破制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的瓶頸是繞不開的話題。本屆泰達(dá)汽車論壇在邀請(qǐng)中央政府部門的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)宏觀政策體系、財(cái)稅政策進(jìn)行解讀的同時(shí)，也將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)如江淮汽車、北汽新能源、比亞迪、特斯拉等結(jié)合企業(yè)發(fā)展情況，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展建言獻(xiàn)策。
智能汽車的方面，目前在世界范圍內(nèi)，眾多汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛制定與發(fā)布未來(lái)智能汽車發(fā)展規(guī)劃，催生了智能汽車發(fā)展新業(yè)態(tài)。本屆泰達(dá)汽車論壇將邀請(qǐng)?jiān)谶@些領(lǐng)域已經(jīng)取得成效的百度、谷歌、樂視等互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新公司開展一場(chǎng)前所未有的思想盛宴，在充分的觀點(diǎn)碰撞過程中洞悉智能汽車及互聯(lián)網(wǎng)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變化，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新思路和新視野。
