發(fā)展公共交通當(dāng)今應(yīng)對(duì)城市擴(kuò)張、節(jié)約能源的有效途徑,公共交通優(yōu)先發(fā)展的優(yōu)勢(shì)不僅是在城市急速發(fā)展的發(fā)展國(guó)家得到很好的提現(xiàn),發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)此也是積極倡導(dǎo)的。
近日,美國(guó)政府對(duì)購(gòu)買混合動(dòng)力公交車(不限數(shù)量)的運(yùn)營(yíng)商給予了一筆不菲的資金獎(jiǎng)勵(lì)，其總額約達(dá)1億美金。全美國(guó)有19家運(yùn)營(yíng)商獲得了此項(xiàng)獎(jiǎng)金。其中，芝加哥交通局獲得了最大金額的獎(jiǎng)金為3000萬(wàn)美金。這次的獎(jiǎng)金來(lái)自于政府用于設(shè)施改善和未來(lái)計(jì)劃支持的基金一部分，該基金達(dá)9.285億美金。
美國(guó)自由貿(mào)易協(xié)定的行政官彼得•羅果夫說(shuō)到：“這些獎(jiǎng)金是用于確保美國(guó)社區(qū)巴士服務(wù)的可靠性和滿意性，同時(shí)也給成千上萬(wàn)的美國(guó)人帶來(lái)就業(yè)崗位?！?nbsp;同時(shí)，他還說(shuō)到：“美國(guó)就業(yè)法案的通過(guò)，國(guó)會(huì)隨之也會(huì)加速相關(guān)工作的進(jìn)程，讓美國(guó)人民有更多機(jī)會(huì)選擇公交出行而少自駕出行”。
另?yè)?jù)了解，混合動(dòng)力公交車的種類目前主要有3種。一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，電動(dòng)馬達(dá)作為輔，串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車原理助動(dòng)力的“并聯(lián)方式”。另外一種是，在低速時(shí)只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，速度提高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)相配合驅(qū)動(dòng)的“串聯(lián)、并聯(lián)方式”。還有一種是只用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛的電動(dòng)汽車“串聯(lián)方式”，發(fā)動(dòng)機(jī)只作為動(dòng)力源，汽車只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只是電動(dòng)馬達(dá)，但因?yàn)橥瑯有枰惭b燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也是混合動(dòng)力公交車最常見(jiàn)的一種。
