汽配人網(wǎng)：掛車制動系統(tǒng)日常的正確使用和保養(yǎng)技巧

       對長期從事貨物長途運輸?shù)膯挝缓蛡€人來講，普遍采取拖帶掛車的方式進(jìn)行營運。他不僅能增加運量，而且還能降低成本（低油耗）。但是，如何確保在運輸途中掛車始終處于良好的工作狀態(tài)，顯得尤為重要。為此，汽配人網(wǎng)提醒駕駛員師傅們除對主車及時實施正常的保養(yǎng)和故障排除外，也應(yīng)對掛車制動做到正確的使用和及時的保養(yǎng)。

 

 

掛車制動系統(tǒng)的工作原理:

半掛車制動型式一般采用雙管路氣壓制動，要求能夠?qū)崿F(xiàn)行車制動、駐車制動、應(yīng)急制動等功能。在對行駛列車制動時，踩下制動踏板，壓縮空氣經(jīng)牽引車上的掛車制動閥進(jìn)入掛車操縱管路，通過緊急制動閥，頂開閥門，氣體進(jìn)入制動氣室，將單腔氣室的膜片和雙腔氣室的制動活塞推到制動位置，講推桿推出，拉動制動調(diào)整臂，帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)行車制動。在解除制動時，松開制動踏板，單腔氣室和雙腔氣室行車制動的氣體由快放閥放氣，單腔氣室膜片和雙腔氣室制動活塞在回位彈簧作用下司復(fù)到不制動位置，但掛車儲氣筒壓縮空氣失蹤向雙腔氣室的駐車制動腔充入，壓縮儲能彈簧，是駐車制動活塞處在不制動位置,制動解除。在行車制動失效時，如行車過程中需要緊急制動時，可急扳手控制閥，使氣室駐車制動腔放氣，儲能彈簧立即伸張而將兩個制動活塞都推到制動位置，實現(xiàn)制動。

 

掛車制動閥

 

為了保證車輛的安全行駛司機(jī)朋友們應(yīng)注意一下幾點:

1、出車前要檢查主、掛車氣壓管路是否接好，有無漏氣現(xiàn)象，排除儲氣筒內(nèi)的污水。
2、行駛中要正確使用制動，切忌緊急制動。當(dāng)轉(zhuǎn)彎或遇有障礙、行人等需進(jìn)行制動時，要提前減速，緩慢行駛。
3、嚴(yán)格控制或盡量少使用喇叭，否則會因使用喇叭過多而使氣壓下降過快，不能保證制動效能。
4、保養(yǎng)時，主、掛車制動蹄片與制動轂的間隙均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，確保左右、主掛車輪一致。
5、拖掛車運輸前應(yīng)對主、掛車做同步制動試驗；掛車制動最好略早于主車制動，一般可提前0.2~0.5秒，主、掛車也可同時制動但不能遲于主車，這樣可以避免掛車沖撞主車。
6、注意觀察主車氣壓表讀數(shù)，應(yīng)保持在5.5千克/厘米2以上，否則不應(yīng)繼續(xù)行駛。尤其是山區(qū)路況多變的地方進(jìn)行拖掛運行時，由于坡道、彎路較多，使用制動頻繁，氣壓下降較快，應(yīng)低速緩行。下坡時切忌發(fā)動機(jī)熄火滑行，確保氣壓正常。