女性購車已經(jīng)不是一個新鮮話題，她們在買車時更看重外觀好不好看，有沒有倒車雷達、導航、天窗這些配置。但是很少有人注意到，所選的車輛有沒有電子手剎，發(fā)動機蓋是壓力挺桿還是手動撐桿，甚至化妝鏡帶不帶燈?？此萍氈δ┕?jié)，實際上對女車主來說都非常有用，沒有它們會出現(xiàn)很多不方便。今天我們就來聊聊，女性在選車時尤其要留意的細節(jié)設計和配置有哪些。
手剎拉不動沒有電子手剎
代表車型：大眾甲殼蟲
在城市里開車，最讓人頭疼的就是堵車了。頻繁的起步、停車，遇到上橋和斜坡路還可能會有溜車的危險，那么就經(jīng)常需要拉手剎。女司機們經(jīng)常會出現(xiàn)手剎拉不動或者沒拉到最高點的情況，即便有汽車廠商專門為女性考慮，改成腳剎，但是開車也成了一項“力氣活”。電子手剎就是專門解決這個問題的，對于眾多女同胞來說，不用再擔心臂力不夠了。因此，這算得上是女性買車一項不可或缺的配置。
提到“最討女性喜歡的車型”，一定少不了大眾甲殼蟲。1938年誕生，時至今日再看它的設計依舊很經(jīng)典，算是一輛知名度很高的車，復古又時尚的外觀符合了女生審美，更能夠讓她們行駛在路上時吸引足夠高的回頭率。
但就是這樣一款看似為女生量身打造的小車，仍然采用手剎制動，居然沒有配備電子手剎，顯得有些不憐香惜玉。想象一下，在某個路口等紅燈，一輛甲殼蟲停在那里，開車的還是個萌妹子，然后畫風突變，萌妹大力拉起手剎，露出了手臂上練出的肌肉。
儲物空間不夠人性化，手機/小物件沒處放
代表車型：MINI
下面我們要來說的是車內(nèi)人性化的儲物空間，很多女性車主總喜歡把汽車當成一個移動的家，在車里放很多東西，比如手機錢包、化妝品、香水、口香糖。等紅燈的時候看看手機、補補妝，還有很多人圖省事，把手機隨手放在儀表臺上，如果遇到緊急情況急剎車，確實很不安全。這時候就需要在主駕附近位置設計一個“給力”的儲物格，便于隨手放東西。
MINI這樣一款車，相信沒有女生會不喜歡它。古靈精怪的設計風格，彰顯車主個性。大又圓的前大燈、平坦的車頂以及圓圓的內(nèi)飾都是它的標志性造型。而隨著全新一代的MINI五門版推出，MINI也在嘗試改變自己，逐漸向?qū)嵱眯园l(fā)展，與市場妥協(xié)未嘗不是一件好事。
說到實用性，MINI有一處細節(jié)的確需要改進，那就是儲物槽的設計。它顯然是沒有考慮到女車主們的實際用車需求，中控臺底端只有一個非常淺的儲物槽，并不像其他儲物格那么實用，只能放下一部手機，而且如果插上U盤更影響儲物效果。考慮到車主很大一部分都是女性，MINI的設計還應該再“貼心”一些。
沒有壓力挺桿只能手動撐桿
代表車型：一汽馬自達阿特茲
要是說起日常駕駛，可能男女差別不大，但是車輛小故障的檢查和養(yǎng)護方面，女司機們腦海里往往是一片空白。即便如此，日常需要添加玻璃水又是必不可少的事，而首先要做的事是把發(fā)動機蓋舉起并且支撐到位，對于女司機們來說可是一件非常吃力的事情。采用壓力挺桿的車型則顯得更像一位“暖男”，幫助自己的女主人更輕松地開關(guān)引擎蓋。
在競爭激烈的中型車市場，只靠動力、操控已經(jīng)不能贏得消費者的心，部分女性消費者就對選車的“顏值”也提出了更高的要求。一汽馬自達旗下阿特茲車型的外觀采用了魂動語言設計，車身線條凌厲而不失美感，再加上主打顏色是魂動紅，讓它成為典型的女士用車。女性選車留意這幾個細節(jié)阿特茲并沒有配備壓力挺桿，只能手動撐桿。當然如果在路上，一位年輕優(yōu)雅的女生正站在自己的阿特茲車前，費力的想要抬起發(fā)動機蓋，應該會有很多男士愿意過去幫忙吧，那么有沒有壓力挺桿就不重要了。
化妝鏡不帶燈讓女生抓狂
代表車型：奧迪A4L
化妝鏡對于任何一個女生來說，都是一項“最常用配置”。在路上等紅燈或是堵車的間隙，不難發(fā)現(xiàn)，很多女車主會對著車里的化妝鏡看看頭發(fā)簾有沒有梳好，項鏈有沒有戴正，順便再補補妝。如果在停車場或者光線很暗的地方，雖然只是化妝鏡上的一個輔助照明燈，但也的確能起到不小作用。
很多女性消費者買車預算都在20萬左右，奧迪A4L算是德系豪華品牌，相比寶馬奔馳，其售價上又有一定優(yōu)勢，因此也收獲了很多女性車主。不管是日常上下班用車，還是開車約見客戶，這款中型車也足夠應付。但是奧迪A4L低配車型化妝鏡并沒有貼心的設計照明燈，這絕對會讓不少女生在放下遮陽板的瞬間抓狂。
不過在這里還是要溫馨提示一下，堵車或是等紅燈的時候，還是盡量不要分散注意力，導致我們的反應和動作慢半拍，不僅耽誤其他車輛正常行駛，而且這種行為也非常危險。還是到達目的地把車停好，再認認真真的化個妝吧。
沒有電動后備廂
代表車型：寶馬X1
不僅男人對SUV著迷，另一大趨勢就是女性消費者對SUV認同度的提高，畢竟日常家用及外出旅行的用車需求都能夠滿足。但是SUV底盤偏高，所以后備廂的離地間隙很高，身材并不高大的女性車主每次需要關(guān)后備廂時，就會有些尷尬。如果配備電動后備廂則省力許多，只需要輕觸按鍵即可操作后備廂門開閉。
可能硬派越野SUV對于女生來說太過彪悍，城市SUV更加適合一些。寶馬X1作為入門車型，傳承了寶馬品牌的精髓，價格又比較容易接受，女生駕駛起來氣場也很足。正因如此，許多女性消費者選擇SUV車型時，會考慮寶馬X1。
作為一款SUV車型，寶馬X1的車身本就偏高，即使配有電動后備廂這個按鍵，身材嬌小的女性車主還是不容易碰到。當然，現(xiàn)在還有更適合女性的后備箱感應式開啟系統(tǒng)，在感應鑰匙隨身攜帶的情況下，只需把腳掃過后保險杠底部的感應器，后備廂會自動開啟。
中控按鍵設計太過復雜
代表車型：奔馳GLA
當拉開車門，最先映入眼簾的就是中控臺的部分，而這部分設計的好壞評判，除了美觀的因素，很大程度上還取決于是否人性化，便于操作。很多汽車廠商在設計時，也是考慮到按鍵功能太過復雜，現(xiàn)在越來越多的把功能都集成在中控顯示屏上，減少了按鍵旋鈕。
女性選車面對SUV車型持續(xù)火爆的銷售局面和消費者不斷擴大的需求，原本高高在上的豪華品牌也紛紛“降低身段”推出了入門級SUV車系來搶占市場份額，國產(chǎn)的奔馳GLA在2015上海車展正式上市。作為奔馳旗下最入門級SUV車型，國產(chǎn)GLA售價本身就不算很高，加之動感十足的外觀設計，這款年輕時尚的小車相當受女性消費者歡迎。
奔馳GLA中控臺那一堆按鍵，看多了真的會眼花，想想一邊開車一邊還要找到某個功能按鍵，不僅是不人性化，而且還會影響行車安全。看到GLA的設計，讓人不禁聯(lián)想到曾經(jīng)風靡一時的諾基亞手機，不過現(xiàn)如今，從老式的按鍵操作已經(jīng)發(fā)展到全觸摸的大屏手機，而汽車中控臺部分的設計，也應該與時俱進一下了。
