2011年6月10-14日，內(nèi)蒙古北奔重卡二連威龍4S店聯(lián)手蒙古國(guó)威龍4S店，參加了在蒙古首都烏蘭巴托市米賽爾展覽中心舉辦的《2011年烏蘭巴托中國(guó)商品展覽暨投資貿(mào)易洽談會(huì)》。
投資貿(mào)易洽談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，參展的28輛北奔重卡(裝配海沃舉升系統(tǒng)的2529K自卸車25輛.裝配陸平油罐的2531運(yùn)油車2輛.2534S牽引半掛油罐車1輛)全部銷售一空，并且獲得了40輛北奔2529K訂單的好成績(jī)。
據(jù)了解，目前烏蘭巴托的重卡市場(chǎng)基本以前蘇聯(lián)的遺留車型卡斯、卡瑪斯為主，車型老化，承載力低下。究其原因：一是當(dāng)?shù)貨](méi)有重型車的生產(chǎn)基地，主要以進(jìn)口車為主；二是由于與俄羅斯為鄰國(guó)，在眾多國(guó)際援助以及進(jìn)口車過(guò)程中，在俄羅斯市場(chǎng)已被淘汰的車型成為蒙古的主力車型；三是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)能力所限，沒(méi)有實(shí)力承擔(dān)高端卡車。
反觀蒙古國(guó)的重卡需求市場(chǎng)的特點(diǎn)和中國(guó)的重資源儲(chǔ)備區(qū)一樣，急需大量承載力大，穩(wěn)定、安全、性價(jià)比高的產(chǎn)品。而這點(diǎn)給中國(guó)的重卡企業(yè)留下了很大的發(fā)展空間，誰(shuí)能夠先進(jìn)入市場(chǎng)誰(shuí)就能占得先機(jī)，因此北奔的訂單顯得分量十足。
此次高規(guī)格的參展已經(jīng)是赤峰威龍(集團(tuán))汽貿(mào)公司近年來(lái)的第5次參展，從四年前起，威龍汽貿(mào)就開(kāi)始在北奔重汽的鼎立支持下開(kāi)發(fā)蒙古重卡市場(chǎng)。當(dāng)年的試水艱辛而曲折，憑借著開(kāi)拓內(nèi)蒙市場(chǎng)時(shí)的堅(jiān)持與經(jīng)驗(yàn)，跑礦山、訪客戶、查路況、參展會(huì)，基本掌握了蒙古國(guó)市場(chǎng)細(xì)分需求車型的實(shí)情，并開(kāi)展了一系列有針對(duì)性的營(yíng)銷活動(dòng)，目前北奔重卡對(duì)蒙古國(guó)出口銷量呈明顯上升趨勢(shì)，北奔重汽也在蒙古市場(chǎng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了重卡銷量第一品牌的地位。
目前該北奔經(jīng)銷商計(jì)劃以烏蘭巴托為紐帶，輻射到蒙古以外的俄羅斯市場(chǎng)。從赤峰到烏蘭巴托，再到將來(lái)的俄羅斯紅場(chǎng)，北奔重卡正在加速進(jìn)軍東北亞，開(kāi)辟一條新時(shí)代的絲綢之路。
