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各大客車生產(chǎn)商積極開拓業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)對(duì)市場飽和

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-06-27
     看過美國電影《阿甘正傳》是人,除了對(duì)阿甘對(duì)生活的熱情所感染外,感觸最多的可能就是美國的校車文化,在美國校車的數(shù)量為44萬輛,每天要接送2500萬名中小學(xué)生,占所有中小學(xué)生總數(shù)的54%,占有舉足輕重的作用。 
     再我國客車行業(yè)的競爭越來越激烈,大中型客車領(lǐng)域從7米到13.7米長度段內(nèi)的產(chǎn)品,已經(jīng)十分豐富,而且配置也有很多可供客戶挑選。越來越多的同質(zhì)化產(chǎn)品,讓市場競爭變得越來越殘酷,客車企業(yè)必須要尋找新的領(lǐng)域。 
     相對(duì)于校車在美國的普及率,中國的總?cè)丝谑敲绹臄?shù)倍,未來校車的需求總量將會(huì)使客車的市場空間至少擴(kuò)張一倍。據(jù)保守不及,未來我國校車總需求將超過100萬輛,每年的更新數(shù)量將達(dá)到10萬至15萬輛規(guī)模。百萬輛規(guī)模的校車市場,可以帶動(dòng)400億元的全新產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面,首部小學(xué)校車國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》正式實(shí)施以及,“學(xué)生安全”和“城市擁堵”的矛盾的突出,作為解決問題的載體,校車在我國的作用日益明顯。 
國內(nèi)各大客車生產(chǎn)商也開始關(guān)注其這個(gè)充滿希望的市場,一汽客車、黃??蛙?、長安客車、恒通客車、安凱客車等都已經(jīng)研發(fā)了相應(yīng)產(chǎn)品。 
     于此同時(shí),在專用車領(lǐng)域的開拓,也成為各大廠商競爭的趨勢。 
     由于專用客車在客車行業(yè)的比重很小,不過,近些年來,隨著國家對(duì)醫(yī)療、電力應(yīng)急保障體系等公共行業(yè)的高度重視,特殊用途專用車需求量逐年遞增,以客車為平臺(tái)的采血車、體檢車、廣告宣傳車、應(yīng)急指揮車、救護(hù)車等專用客車更是呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。 
我國專用客車行業(yè)發(fā)展較晚,還有很大的發(fā)展空間。單從產(chǎn)品品種上看,目前國際上專用客車種類已經(jīng)達(dá)到7000多種,國內(nèi)僅有1000多種,從產(chǎn)品種類上看,專用客車市場潛力較大。一輛專用客車的利潤率為20%~30%,而普通客車的利潤率不足10%。一輛6米普通客車改裝成專用車后價(jià)格在30萬元以上,普通客車售價(jià)僅為10萬元。 
     2011年,國內(nèi)知名廠商宇通客車,推出了具有全系統(tǒng)通信指揮功能的ZK5130XZH交通應(yīng)急指揮車,該款專用車信息系統(tǒng)先進(jìn),可使信息數(shù)據(jù)高度聚集,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線溝通和多媒體展示,具有全系統(tǒng)通信指揮功能,能進(jìn)行6~8人本地會(huì)議,并能通過視頻會(huì)議系統(tǒng)對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行全方位組織、策劃和協(xié)調(diào),并與指揮中心實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,適用于配置大型指揮系統(tǒng)。 
    除了在校車專用車領(lǐng)域內(nèi),加快開發(fā),拓展市場份額外,各大客車廠商們,把業(yè)務(wù)拓展到了重卡、輕卡等領(lǐng)域。去年蘇州金龍就推出輕客,今年蘇州金龍還將推出皮卡,推出SUV和MPV,針對(duì)業(yè)務(wù)的推展,蘇州金龍有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,“由于我國客車市場的競爭比較激烈,總體市場容量并不大,蘇州金龍所在的第一集團(tuán)的市場占有率比較高,發(fā)展空間已經(jīng)比較小。加之輕型車市場呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢,三四線市場對(duì)皮卡的需求在增長,它的安全性、舒適性、通過性都好于微面和微卡,而且它在國際市場上有比較大的需求?!绷硪环矫?,宇通已經(jīng)為重卡項(xiàng)目招兵買馬,并建設(shè)生產(chǎn)線。在競爭激烈的重卡領(lǐng)域,宇通能否占有一席之地,讓我們拭目以待。 
    各大客車生產(chǎn)商積極開拓業(yè)務(wù)應(yīng)對(duì)市場飽和面對(duì),日益飽和的傳統(tǒng)客車領(lǐng)域,國內(nèi)各大廠商,開拓創(chuàng)新,積極探索,把未來市場鎖定在新型客車領(lǐng)域以及業(yè)務(wù)的拓展上,可謂是上上測,在日趨激烈的市場競爭中,諸如客車企業(yè)的自主企業(yè)有很多,倘若能借鑒客車生產(chǎn)商應(yīng)對(duì)市場的策略,相信未來的市場依舊相當(dāng)廣闊。