雖然2004年只剩下最后四個月，但預計中上市的新車仍然很多。特別是面對目前相對較為平靜的車市，不少廠家都將新車作為年末吸引市場最大的“殺手锏”。這其中不少車型雖然尚未真正上市，但廠家媒體卻早已是先聲奪人，做足了各種前期文章，而消費者也對這些車已是耳熟能詳，關注和談論久矣，只等待瓜熟蒂落的一天。
東風日產天籟Teana
上市檔期：9月份期待指數：4.5關注焦點：配置、發(fā)動機排量日產“Teana”是去年2月才在日本銷售的全新中高檔轎車。Teana雖然是日產風度的替代車型，但其尺寸和配置其實都比風度有一個較大的提升。特別是在外形和內飾風格上，Teana更是一改老款日產轎車的中性和低調，線條使用十分時尚大膽，車型輪廓上有明顯歐洲車的痕跡。
Teana另一大的賣點就是其發(fā)動機。日產從老款風度起，其中高檔轎車就只匹配V6發(fā)動機，哪怕是2.0L排量也是。并且日產的發(fā)動機技術在全球也是赫赫有名，特別是其V6系列發(fā)動機，一直是世界十大最佳發(fā)動機之一，尤以寧靜平順著稱。Teana的發(fā)動機配置選擇也很豐富，從2.3L到3.5L跨度很大。
記者提示：天籟從尺寸上看，長度和軸距都比當年風度的老對手佳美和雅閣都大，已經與奧迪A6和寶馬5系相差不多。根據東風日產計劃，先期上市的天籟基本會是3.5L排量版本，這是國產轎車發(fā)動機排量新的最高記錄，而3.5L的高配置版天籟不僅將會是國產雅閣、君威及帕薩特的強勁對手，甚至有可能挑戰(zhàn)奧迪A6在國產豪華轎車中的壟斷地位。
天籟另一關注點是其將來可能推出的3升以下排量版本，如果最終定價能保證其較高的性價比，將可能成為中高收入購車者的又一熱門車型。
北京現代途勝Tucson
上市檔期：12月份期待指數：4關注焦點：越野表現和公路舒適性、發(fā)動機、價格在引入生產暢銷車型索納塔和伊蘭特后，北京現代的第三款車選擇了個性化的SUV——途勝。途勝是現代繼圣達菲之后推出的第二款SUV，今年4月份剛在韓國本土上市，據說當月便在韓國賣出8600輛。作為一款城市SUV，現代對消費者的心理了解得十分透徹：擁有強悍顯眼的剛性外形以及不錯的越野通過性能，而且又絕不以犧牲公路性能以及舒適性為代價。
途勝的技術含量很高，最值得一提的是其發(fā)動機，國產途勝將配備2.0升CVVT發(fā)動機和2.7LV6發(fā)動機。其中，CVVT技術是現代最先進發(fā)動機的技術，而2.7LV6發(fā)動機，更擁有175馬力的最大輸出功率。
記者提示：目前海外中高檔SUV原版引進的不多，也少有廠家作為主打車型，而北京現代明確表示希望途勝第一年銷量達2.5萬至3萬輛?？磥肀本┈F代將大做一回SUV的文章。其實，阻礙中高檔SUV進入家用市場的兩大問題是價格和經濟性。從技術參數上看，途勝的油耗并不大，基本接近轎車水平，而價格方面，韓國車本來就擁有性價比優(yōu)勢，不少業(yè)內人士都期待北京現代也能給國內消費者一個價格驚喜。
上市檔期：11月份左右期待指數：4關注焦點：價格、品質
突然亮相的途安成為了6月份北京車展最大的意外之一。雖然上海大眾將引入途安的消息早有傳聞，但突然出現在人們眼前的樣車，讓人們真正感覺到這款車的逼近。
途安在德國大眾的眾多車系中也算得上是明星車型，在去年上市不久便獲得了德國本土的年度汽車大獎和金方向盤獎。銷售也是節(jié)節(jié)攀升。途安算上德國大眾的第一款緊湊型MPV。其英文名字Touran其實就是由Tour(旅行)＋an(大眾經典MPV-夏朗sharan的后綴)組成。與夏朗相比，途安外形更小、設計風格也明顯不同，有5座和7座兩款。尺寸與國產暢銷的海南馬自達普力馬相近，比后者長10厘米，寬1厘米。
記者提示：途安最大的賣點應該是其作為海外新款車的最新技術以及上海大眾一直引以為榮的造車工藝。前者，據悉國產版的途安將引進的發(fā)動機技術含量極高，排量達歐四級別，而變速箱也將在國內率先采用6擋的手自一體化自動變速箱。而在后者，上海大眾透露將采用目前國產車型中最長也是技術含量最高的激光焊接，達到41米。
據悉首先上市的途安將會是2.0L排量，價格也極可能在20萬元左右的級別，顯然，上海大眾瞄準了目前國內增加極快的家用小型MPV市場，而目標直指目前這一市場賣得最好的普力馬。
廣州本田兩廂飛度FIT
上市檔期：9-10月期待指數：5關注焦點：最終價格、車內配置、排隊等車時間兩廂飛度估計是04年人們談論經濟型轎車時，最常提及的車型之一。關注和期待了整整一年，兩廂飛度終于將出現在國人面前。北京車展首次亮相的國產兩廂飛度博得了不少中國消費者的好評，不少人甚至是為了等著它的上市，將準備買車的錢又在手里多攥了幾個月。
從車型上，被媒體廠家四處曝光的兩廂飛度已經沒有剩下多少懸念。事實上，三廂版的飛度的性能和配置上早已充分得到了國內消費者的肯定，1.5LVTEC發(fā)動機更是讓不少愛車族激動不已。不少沒有選擇它的購車人只是在外形風格上略有微詞，并且眼饞兩廂版的多功能性。
記者提示：最讓人期待的是兩廂飛度的價格，不少人希望兩廂飛度的價格比三廂更低，但根據記者的估計可能性不大，其一，由于兩廂飛度是體積大于三廂版的MPV車款，其海外售價就高于三廂版；其二，由于先期上市的兩廂飛度采用進口件較多，成本也會略高一點。據一些業(yè)內人士估計兩廂飛度入門版的定價可能將在十萬左右的檔次，這個價格已經能夠讓人驚喜了。此外，兩廂飛度另一個讓人期待之處是其配置，這款車的海外原型車JAZZ在日本本土、北美乃至歐洲都十分暢銷，人們期待廣本能夠原汁原味引進JAZZ，在配置上能夠真正與世界同步。此外，由于廣本轎車上市時的一貫排隊搶購，等待兩廂飛度的消費者最期待的恐怕是能夠在最快時間內買到現車。
