吉林省將充分發(fā)揮一汽集團(tuán)的龍頭作用，依托一汽、扶持一汽、做強(qiáng)一汽，瞄準(zhǔn)機(jī)電產(chǎn)品出口的總體方向，面向兩個(gè)市場(chǎng)，利用兩種資源，拓展國(guó)際發(fā)展空間，加大汽車及零部件出口力度，加快發(fā)展外向型汽車產(chǎn)業(yè)。這是在近日于長(zhǎng)春召開的全國(guó)“擴(kuò)大汽車及零部件出口研討會(huì)”上，吉林省提出的汽車工業(yè)發(fā)展目標(biāo)。
長(zhǎng)春是我國(guó)汽車工業(yè)的搖籃。在國(guó)家和各部門的大力支持下，自1956年7月13日我國(guó)第一臺(tái)解放牌載重汽車下線至今，經(jīng)過幾十年的建設(shè)，吉林省汽車工業(yè)已經(jīng)形成了以一汽為核心，集整車、各類改裝車和汽車零部件以及研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易為一體，中重型卡車，低、中、高級(jí)轎車，輕型車和微型車等車型較為齊全的汽車工業(yè)體系，并已成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、最具實(shí)力的汽車生產(chǎn)基地。但是，隨著全球汽車工業(yè)的發(fā)展，吉林省的汽車工業(yè)在擴(kuò)大汽車及零部件出口方面與國(guó)際市場(chǎng)出現(xiàn)了相當(dāng)大的差距。吉林省自查原因，認(rèn)為本省汽車工業(yè)規(guī)模效益較低、自主研發(fā)能力較差、零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后、生產(chǎn)和營(yíng)銷陳舊等因素嚴(yán)重制約了吉林省汽車工業(yè)的發(fā)展。為真正保證吉林省的汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國(guó)，針對(duì)這些原因，吉林省提出加大汽車零部件出口力度、加快發(fā)展外向型汽車產(chǎn)業(yè)的工作目標(biāo)。
吉林省已制定明確的發(fā)展步驟：加快整車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)外合資合作步伐，與跨國(guó)公司建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；加快零部件企業(yè)整合，提升產(chǎn)業(yè)配套水平，抓住一汽改組改制和合資合作的時(shí)機(jī)，盡快重組全省汽車配套企業(yè)；加快建設(shè)汽車及零部件出口基地，努力擴(kuò)大出口規(guī)模，加快培育出汽車高新技術(shù)產(chǎn)品的龍頭和主導(dǎo)企業(yè)群，依托國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng)，對(duì)這些企業(yè)從資金、用地、政策和服務(wù)等多方面給予重點(diǎn)扶持，使其盡快做大做強(qiáng)；全力支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展，建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)園，依托一汽集團(tuán)，設(shè)立長(zhǎng)春市汽車產(chǎn)業(yè)園，給予特殊的傾斜政策，廣泛吸引外資及國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)投資建廠，推動(dòng)企業(yè)緊跟主機(jī)產(chǎn)品的調(diào)整步伐，實(shí)現(xiàn)模塊化、專業(yè)化生產(chǎn)，形成面向世界的汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)基地；大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)和會(huì)展經(jīng)濟(jì)，建立汽車零部件信息網(wǎng)絡(luò)；加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)，加強(qiáng)汽車專業(yè)人才和外貿(mào)人才培養(yǎng)。
信息來源：中新網(wǎng)
