中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞近日分析認(rèn)為，目前的車(chē)市，只是增幅下降了，“井噴式”發(fā)展沒(méi)有了而已，其實(shí)市場(chǎng)還是在向前發(fā)展的。他預(yù)計(jì)，今年汽車(chē)產(chǎn)量的總增幅只能達(dá)到２０％，而不是當(dāng)初預(yù)計(jì)的３０％；轎車(chē)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)４０％左右，而去年是８０％。今年轎車(chē)生產(chǎn)２５０萬(wàn)輛沒(méi)問(wèn)題。
張小虞說(shuō)，我國(guó)過(guò)去共進(jìn)行過(guò)５次大的宏觀調(diào)控，事實(shí)證明，每一次宏觀調(diào)控，都給汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售帶來(lái)很大的影響。據(jù)他介紹，第一次宏觀調(diào)控在１９７９年－１９８１年，汽車(chē)年產(chǎn)量從２２萬(wàn)輛下降到１７萬(wàn)輛，下降幅度很大；第二次是１９８５年－１９８６年，年產(chǎn)量從４４萬(wàn)輛下降到３７萬(wàn)輛；第三次是１９８８年－１９８９年．年產(chǎn)量從６４萬(wàn)輛下降到５０萬(wàn)輛；第四次是１９９４年－１９９８年，汽車(chē)產(chǎn)量沒(méi)有大規(guī)模下降，但是增幅下跌，處于２．５％－５％之間低速徘徊；１９９８年－２００２年，國(guó)家進(jìn)行的是擴(kuò)張型調(diào)整，主要是擴(kuò)大內(nèi)需，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了井噴式的快速增長(zhǎng)，這幾年汽車(chē)行業(yè)的平均增長(zhǎng)速度達(dá)到３０％－４０％。
張小虞認(rèn)為，前４次調(diào)整后，汽車(chē)都是大幅度減產(chǎn)，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)都是傷筋動(dòng)骨。而從去年到現(xiàn)在，實(shí)際上也有局部的緊縮性調(diào)整，但有了前５次的承受能力，這次汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到的影響不會(huì)有前幾次那么大。而且，現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也與過(guò)去不一樣了。所以，對(duì)這次宏觀調(diào)控，我們既要看到困難，也要增加信心。
