今年以來，轎車市場上，各汽車廠商的新車戰(zhàn)略、價格戰(zhàn)略正在如火如荼地上演著。在高端輕卡市場，價格戰(zhàn)之后，也開始上演著新的品牌服務戰(zhàn)。有跡象表明，高端輕卡市場正開始進入一種深層次、綜合的競爭時代，并開始呈現(xiàn)出品牌服務、配置裝備向轎車看齊的趨勢。
售后服務學習轎車
隨著WTO對汽車市場的影響日益加深，以及商家之間的競爭日趨激烈，服務已經(jīng)漸漸成為影響中國消費者選擇購買汽車的重要因素，不僅僅是轎車市場，在卡車市場同樣如此。
日前，北汽福田耗巨資在全國范圍內啟動“百日服務競賽”活動，并推出一系列服務舉措，點燃了今年高端輕卡市場品牌競爭的導火線。
據(jù)記者了解，福田奧鈴同時還推出24小時外出救援服務、24小時值守服務等一些過去在轎車服務上才能看到的舉措。此外，奧鈴還作出了令業(yè)界吃驚的承諾——發(fā)動機關鍵件20萬公里保修。并承諾做到備件方面的24小時供應，緊急時刻還將啟動飛機運送。
福田營銷公司總經(jīng)理李峰介紹說，人們對降價已經(jīng)習以為常，現(xiàn)在的消費者開始越來越關注產(chǎn)品的綜合價值，除了核心的品質和價格外，更加關注購買產(chǎn)品之后可以獲得哪些增值服務。目前，奧鈴正在全國加緊建設100家4S店，投入達4個億，這些形象店可在售前、售中、售后服務中為消費者提供全方位的保證。
目前，中國輕卡市場已有大大小小40多家企業(yè)參與角逐，在高端輕卡市場上，一直是奧鈴、慶鈴、江鈴三強爭霸。作為輕卡市場的領頭羊，奧鈴此舉無疑將對另外兩強慶鈴、江鈴構成壓力，迫使它們也作出相應的舉措。
引入轎車化裝備
有關人士預測，盡管隨著中國城市化進程加快和城市經(jīng)濟井噴式發(fā)展，今后每年輕卡增速會保持在25%左右。然而越來越理性的消費觀以及激烈的市場競爭，要求高端輕卡廠商不斷提升產(chǎn)品的價值，只有這樣，才能在市場中擁有更多的份額。
正是基于此，慶鈴、江鈴、奧鈴這輕卡三強除了在服務上下足功夫外，還在性能配置上開始向轎車看齊。
據(jù)了解，目前，這些輕卡在配置上，開始引入轎車化裝備，仿桃木儀表板、中控鎖、動力轉向、倒車雷達、CD機等轎車化配置，已經(jīng)開始現(xiàn)身高端輕卡車上。它們使卡車也開始具備了轎車一樣的駕乘舒適性。
業(yè)內人士認為，高端輕卡市場競爭的焦點已不再是簡單擴展市場，而是提高內涵。
