11月25日，第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在京舉辦。中國能源汽車傳播集團董事長、《中國汽車報》社社長李慶文在典禮上表示，在中國的自主品牌方面，卡車行業(yè)要好于轎車。自主品牌在卡車起了主導(dǎo)作用，掌握了行業(yè)的全局或者說是基本態(tài)勢，目前卡車行業(yè)基本被中國的品牌比如一汽、東風(fēng)、江淮、華菱、北汽福田、重汽、陜汽等占領(lǐng)，而轎車則面臨著空殼化，不能說完全失敗，也不能說成功。
中國能源汽車傳播集團董事長、《中國汽車報》社社長李慶文
那么在本次卡車節(jié)油大賽中，各車型的表現(xiàn)如何呢？最終，福田戴姆勒重卡以噸百公里油耗0.88升的成績獲得了6*4牽引車組400馬力以上組別的冠軍，江淮好運輕卡以噸百公里2.53升的成績摘取了3.0升以下組別（廂車）的冠軍，集瑞聯(lián)合重卡以噸百公里0.80千克氣耗的成績?nèi)〉昧薒NG6*4牽引車組別的節(jié)能冠軍。
此外，福田牌瑞沃中卡4×2系列載貨汽車、福田歐馬可5系中卡載貨汽車、福田奧鈴CTX康明斯3.8L柴油動力國IV輕卡、東風(fēng)銳鈴D28車型、解放公獅、福田牌伽途T3微型卡車也憑借出色表現(xiàn)在開賽后得到諸多關(guān)注。
原全國政協(xié)常委、原機械工業(yè)部部長何光遠
