福建泉州境內(nèi)發(fā)生的一場車禍引起網(wǎng)友高度重視，事故中一輛滿載的SUV因為爆胎而失控沖向護欄，最終發(fā)生猛烈碰撞，致使車身完全散架，車上6人有5人身亡，1人重傷。
這一慘烈的車禍讓人們的視野再次轉(zhuǎn)向了輪胎，輪胎爆胎的事情時有發(fā)生，那么，大家在日常用車中如何進行防護呢？近日，筆者采訪了某汽車銷售服務有限公司售后服務站站長，他介紹了一些預防車輛爆胎的技巧。
定期檢測胎壓很重要
或許大家都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。徐站長告訴筆者，一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續(xù)行駛，會使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形，開車時間長了，輪胎內(nèi)部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化，從而引發(fā)爆胎。
據(jù)悉，輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監(jiān)測器，每隔一兩周監(jiān)測一下，也可以經(jīng)常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。
過期輪胎堅決不能用
有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用，其實不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續(xù)使用。徐站長說，一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經(jīng)嚴重磨損的輪胎應及時更換。
據(jù)悉，橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右，而輪胎的使用壽命與使用方法、儲存等條件有密切關(guān)系，因此，車主要密切關(guān)注自己的輪胎，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎有老化現(xiàn)象、意外損傷和磨損嚴重等都應及時更換。
“帶傷”輪胎千萬別再使
所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復雜，因此扎胎現(xiàn)象在所難免。徐站長告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進行修補，補好后也能正常使用，但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。
徐站長提醒車主，日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時修補或更換。如果發(fā)現(xiàn)輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學物品。
每隔一段時間要給輪胎換位
輪胎每跑一段時間就要進行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里-1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應該進行動平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小于等于40克。
