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一輛大巴的長，寬，高是多少？

一輛大巴的長，寬，高是多少？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-02

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汽車保險(xiǎn)杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。據(jù)關(guān)教授講，許多年以前汽車前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。目前轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。防止碰傷車身咯`` 能夠防止輕微的碰撞. 速度大的碰撞也就不管啥事了. 呵呵，也可能出于美觀吧.. 主要作用是在車輛發(fā)生撞擊時(shí)通過保險(xiǎn)杠的金屬變形把巨大的沖擊力盡量緩解，從而減少乘車人員的傷亡。為什么汽車的發(fā)動機(jī)一般都是前置的，車型的設(shè)計(jì)也是為了在撞擊時(shí)減少人員的傷亡。最典型的就是小面，如果沒有前面的保險(xiǎn)杠，這種車行是不能上路的。你好：保險(xiǎn)杠可以起到碰車時(shí)防止車頭不易變形的作用，但它不能讓司機(jī)減少撞車時(shí)的傷害哦！^0^ 當(dāng)然是保險(xiǎn)作用了 1。保險(xiǎn)，2。美觀。3。大氣汽車保險(xiǎn)杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。據(jù)關(guān)教授講，許多年以前汽車前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。目前轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。防止碰傷車身咯`` 能夠防止輕微的碰撞. 速度大的碰撞也就不管啥事了. 呵呵，也可能出于美觀吧.. 主要作用是在車輛發(fā)生撞擊時(shí)通過保險(xiǎn)杠的金屬變形把巨大的沖擊力盡量緩解，從而減少乘車人員的傷亡。為什么汽車的發(fā)動機(jī)一般都是前置的，車型的設(shè)計(jì)也是為了在撞擊時(shí)減少人員的傷亡。最典型的就是小面，如果沒有前面的保險(xiǎn)杠，這種車行是不能上路的。你好：保險(xiǎn)杠可以起到碰車時(shí)防止車頭不易變形的作用，但它不能讓司機(jī)減少撞車時(shí)的傷害哦！^0^ 當(dāng)然是保險(xiǎn)作用了 1。保險(xiǎn)，2。美觀。3。大氣汽車保險(xiǎn)杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。據(jù)關(guān)教授講，許多年以前汽車前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。目前轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。防止碰傷車身咯`` 能夠防止輕微的碰撞. 速度大的碰撞也就不管啥事了. 呵呵，也可能出于美觀吧.. 主要作用是在車輛發(fā)生撞擊時(shí)通過保險(xiǎn)杠的金屬變形把巨大的沖擊力盡量緩解，從而減少乘車人員的傷亡。為什么汽車的發(fā)動機(jī)一般都是前置的，車型的設(shè)計(jì)也是為了在撞擊時(shí)減少人員的傷亡。最典型的就是小面，如果沒有前面的保險(xiǎn)杠，這種車行是不能上路的。你好：保險(xiǎn)杠可以起到碰車時(shí)防止車頭不易變形的作用，但它不能讓司機(jī)減少撞車時(shí)的傷害哦！^0^ 當(dāng)然是保險(xiǎn)作用了 1。保險(xiǎn)，2。美觀。3。大氣汽車保險(xiǎn)杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。據(jù)關(guān)教授講，許多年以前汽車前后保險(xiǎn)杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。目前轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。防止碰傷車身咯`` 能夠防止輕微的碰撞. 速度大的碰撞也就不管啥事了. 呵呵，也可能出于美觀吧.. 主要作用是在車輛發(fā)生撞擊時(shí)通過保險(xiǎn)杠的金屬變形把巨大的沖擊力盡量緩解，從而減少乘車人員的傷亡。為什么汽車的發(fā)動機(jī)一般都是前置的，車型的設(shè)計(jì)也是為了在撞擊時(shí)減少人員的傷亡。最典型的就是小面，如果沒有前面的保險(xiǎn)杠，這種車行是不能上路的。你好：保險(xiǎn)杠可以起到碰車時(shí)防止車頭不易變形的作用，但它不能讓司機(jī)減少撞車時(shí)的傷害哦！^0^ 當(dāng)然是保險(xiǎn)作用了 1。保險(xiǎn)，2。美觀。3。大氣: 回答者：網(wǎng)友

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