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寶馬1系是什么車型
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提問者:網(wǎng)友
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2017-10-26
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寶馬1系在德國一共有四款車型,除了3門和5門版以外,還有誕生不久的1系Coupe和Cabrio兩款車型,此次將要引入國內(nèi)的1系車型將很可能為國人鐘愛的5門版2.0L和3.0L兩個排量。 作為一款緊湊型轎車,BMW1系5門版的軸距達到了2660mm,僅僅比寶馬3系少了10厘米。從嚴(yán)格的級別定制標(biāo)準(zhǔn)看,其長度已經(jīng)符合中型車的標(biāo)準(zhǔn)。 此次可能引進國內(nèi)的寶馬1系型號為118i和120i,118i和120i的排量為2.0L,130i為3.0L。它們分別搭載了4缸和6缸發(fā)動機。排量為2.0L的兩款車最大功率分別為105kW和125kW,118i在4250轉(zhuǎn)時達到了最大190N?m的扭矩,而120i則可達到210N?m。作為一款緊湊及轎車,寶馬的這款發(fā)動機可以算是真正的大功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,其優(yōu)良的動力輸出和平衡表現(xiàn),相較于其它同級別對手,似乎沒有不傲視群雄的理由。 寶馬130i所搭載的在奧地利Stey工廠生產(chǎn)的著名直列6缸發(fā)動機最大扭矩可以達到令人驚羨的315N?m,而其達到至高扭矩的轉(zhuǎn)速也不過只有2750轉(zhuǎn),這與118i和120i搭載發(fā)動機的表現(xiàn)大相徑庭,而這似乎也更符合中國人的駕駛習(xí)慣。 從德國官方網(wǎng)站給出的定價看,寶馬1系118i價值2.3萬歐元,120i比118i貴2400歐元;130i則昂貴很多,賣到3.35萬元。這里的報價都是稅后價格,因為考慮到運輸?shù)街袊倪\費和一些管理費,這個價格還是比稅前價格更具有參考性。不得不提的是,如果在未來你發(fā)現(xiàn)一輛進口的130i賣到了40萬元,那還是不必要驚慌的。因為在德國賣的寶馬其標(biāo)配實在可憐,很多舒適型配置諸如帶靠背調(diào)節(jié)功能的運動型座椅,前后倒車?yán)走_,iDrive智能控制導(dǎo)航系統(tǒng),空氣動力裝置、運動懸架和座椅、軟羊皮內(nèi)飾、智能鑰匙和聲控功能等等都需要單獨加錢??纯撮L長的增配價格表,如果想獲得一款全配車型,起碼要在原有的價格上翻上一倍。前面已經(jīng)提到,因為德國人沒有把空調(diào)作為標(biāo)配銷售,而在中國賣到這個價位的車如果連空調(diào)都沒有,就不僅僅是憤世嫉俗的問題了。 這么看來引進后的寶馬1系售價應(yīng)該不低,30萬元則很可能是它的底線。
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