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上海榮威550怎么樣

上海榮威550怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-16

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最大優(yōu)點(diǎn)：榮威550外觀動(dòng)感時(shí)尚，受到年輕人的追捧；車載配置豐富，相對(duì)同級(jí)車性價(jià)比高。最大缺點(diǎn)：車主反映，榮威550油耗偏高，家用不太劃算；另外小問題多，諸如車窗異響、排水管容易堵塞等問題很常見。先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車花錢購(gòu)買了英國(guó)MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計(jì)而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個(gè)沒有開發(fā) 成熟的車型的基礎(chǔ)上，中國(guó)人自己二次開發(fā)的。 羅孚本身技術(shù)水平其實(shí)很低，也是因?yàn)閲?yán)重虧損才倒閉被上汽和南汽收購(gòu)， 所以即便是純的英國(guó)技術(shù)也是很差，何況上汽二次開發(fā)的東西。 再?gòu)膶?shí)際角度來看，榮威550這車仔細(xì)看過，當(dāng)初也是有朋友托給看看， 去了榮威的4S店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響且?guī)щs音。去維修間和車主聊了聊，發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備故障比較多。 有個(gè)銷售的朋友說，年后他們哪來了10臺(tái)550，一度賣光，脫銷 正想在進(jìn)點(diǎn)，結(jié)果三個(gè)月過去，有7臺(tái)翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車了 還有朋友在上汽工作，但他自己開的是?？怂梗瑔査麨槭裁礇]買550，他說不想給公司當(dāng)小白鼠，而且550小毛病特別多，車窗比較小壓抑，最主要是員工內(nèi)部?jī)r(jià)會(huì)比市場(chǎng)買便宜很多，這足以說明這部車的技術(shù)含量并沒有宣傳的那么高。總之這個(gè)車您就不要考慮了，沒有什么優(yōu)點(diǎn)可言。、、 如果你就選這輛車就選擇尊馳吧   另外有個(gè)建議再加點(diǎn)錢買邁騰吧 ~~~ B50就算了不好看小車就要有小車的樣子缺乏靈動(dòng) 550 和朗逸感覺都很好大眾的車相信品質(zhì)上好點(diǎn) 550的電子系統(tǒng)倒是很豐富選朗逸！先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車花錢購(gòu)買了英國(guó)MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計(jì)而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個(gè)沒有開發(fā) 成熟的車型的基礎(chǔ)上，中國(guó)人自己二次開發(fā)的。羅孚本身技術(shù)水平其實(shí)很低，也是因?yàn)閲?yán)重虧損才倒閉被上汽和南汽收購(gòu)，所以即便是純的英國(guó)技術(shù)也是很差，何況上汽二次開發(fā)的東西。再?gòu)膶?shí)際角度來看，榮威550這車仔細(xì)看過，當(dāng)初也是有朋友托給看看，去了榮威的4S店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響且?guī)щs音。去維修間和車主聊了聊，發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備故障比較多。有個(gè)銷售的朋友說，年后他們哪來了10臺(tái)550，一度賣光，脫銷正想在進(jìn)點(diǎn)，結(jié)果三個(gè)月過去，有7臺(tái)翻修，把他們弄慘了，直接定位垃圾車了還有朋友在上汽工作，但他自己開的是?？怂?，問他為什么沒買550，他說不想給公司當(dāng)小白鼠，而且550小毛病特別多，車窗比較小壓抑，最主要是員工內(nèi)部?jī)r(jià)會(huì)比市場(chǎng)買便宜很多，這足以說明這部車的技術(shù)含量并沒有宣傳的那么高?？傊@個(gè)車您就不要考慮了，沒有什么優(yōu)點(diǎn)可言。、、如果你就選這輛車就選擇尊馳吧另外有個(gè)建議再加點(diǎn)錢買邁騰吧 ~~~ 可以改只需要換變速箱就可以了，你必須到車管所去辦理變更登記你被交警查車逮住的是侯說的好你過的去說不好可以發(fā)你私自改型那是交警隊(duì)的不管你們哈 Ferrari California 2009是今年法拉利發(fā)布的硬頂開篷跑車，是其自2004年推出新一代跑車612 Scaglietti以來繼430 Scuderia之后的最新成員。據(jù)悉，法拉利將會(huì)在08年秋季的法國(guó)巴黎車展中正式發(fā)布這款新車。 Ferrari California 2009繼承了法拉利跑車的經(jīng)典超流暢時(shí)尚造型，由全鋁打造，原創(chuàng)的2+概念，確保車輛后部具有超凡的靈活性。車身尺寸為4，560×1，900×1，234mm，軸距2，700mm；兩段式電動(dòng)硬頂開合時(shí)間僅需14秒，后備箱儲(chǔ)物容積為360升(硬頂折疊后為260升)；含有缸內(nèi)直噴技術(shù)的4.3L V8自然吸氣引擎，可輸出最大馬力460ps/7，500rpm；七前速雙離合手自波箱，F(xiàn)R驅(qū)動(dòng)布局；0-100km/h加速少于4秒，極速超過300km/h.其他標(biāo)準(zhǔn)裝備還包括Brembo碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)和專為旗艦型號(hào)599GTB而開發(fā)的F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)(F1-Trac traction control system)。它車身的空動(dòng)設(shè)計(jì)可令其在200km/h時(shí)產(chǎn)生70kg的下壓力，百公里綜合油耗為13.2L，每公里的CO2排放也僅為310g。目前，僅有法拉利象征色-紅色，以及新鮮的藍(lán)色兩種配色。: 回答者：網(wǎng)友

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