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挖掘機(jī)是用什么油?

柴油還是汽油? 請專業(yè)人士回答。
提問者:網(wǎng)友 2017-06-12
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挖掘機(jī)用的燃料油是柴油,不是汽油。液壓油是高粘度(有超過120ls的)抗磨液壓油,用于銷軸潤滑的一般通用的鋰基潤滑脂就可以,也就是昆侖的那一桶桶黃油。挖機(jī)是全液壓傳動,沒有變速器減速器這東西,潤滑油就可以免了,泵和閥還有馬達(dá),回轉(zhuǎn)減速機(jī)等都是直接用液壓油潤滑的。呵呵,周末閑,無聊了扯扯..你有空就看看吧,望對你有點幫助。我是從事挖掘機(jī)相關(guān)工作的,所以能稍微回答一下你的問題。就我所見和了解,所有常規(guī)普通的挖掘機(jī)和旋挖機(jī)都是配備的柴油機(jī),除開礦山專用的某些大型挖掘機(jī)采用電動之外,使用汽油機(jī)的挖掘機(jī)應(yīng)該說基本沒有,至少在國內(nèi)沒有。我能見到的挖掘機(jī),大就就不用說了,肯定是全部裝備柴油機(jī),就連最小的0.6噸和0.8噸小挖,國外代表的洋馬,竹內(nèi),小松,國內(nèi)代表的玉柴,山河智能等0.8--1.3噸的小挖,也沒有裝備汽油機(jī),同樣裝備的是柴油機(jī),就是單缸的洋馬,日野和五十鈴柴油機(jī)。國內(nèi)沒有專門的小挖柴油機(jī)制造商,所以不管是玉柴,山河智能還是福田雷沃,都是進(jìn)口日本洋馬和五十鈴柴油機(jī)。對挖掘機(jī)這樣重載和長期工作的工程機(jī)械來說,使用柴油機(jī)是必要的。因為柴油機(jī)成本低,省油,功率大,低速扭矩大,扭矩適應(yīng)性好(動力曲線比汽油機(jī)穩(wěn)定)。首先省油是第一位的,呵呵見過某些工程隊是怎樣用挖掘機(jī)的吧?工作忙起來的時候換人不換機(jī),人停機(jī)不停,如果使用熱值低的汽油,那買油還不得買窮。挖掘機(jī)作為惡劣條件使用的工程機(jī)械,要可靠,要穩(wěn)定。說白了就是要“耐操”,呵呵,估計你從常識上也知道了,柴油機(jī)比汽油機(jī)耐操多啦。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低,磨損少,熱負(fù)荷要低,而且基本都是鑄鐵機(jī)體,相當(dāng)?shù)钠?,體積大空間多,冷卻水道潤滑油道都便于布置,不像汽油機(jī)就那么小一個,還鑄鋁甚至鎂鋁合金什么來的,工藝好就算了,工藝差就不耐燒;柴油機(jī)輸油管路噴油嘴什么的直徑都比較大,不易堵,又沒有汽油機(jī)什么易燒蝕的火花塞,易壞的分電器和一大堆ECU電子控制系統(tǒng)的,電子系統(tǒng)用多了,穩(wěn)定性就不行了。同時還有一個原因是汽油機(jī)作為高速熱機(jī),不太符合挖掘機(jī)常規(guī)的恒定功率控制系統(tǒng)的需求。中型和大型挖掘機(jī)在“標(biāo)準(zhǔn)”(S)和“快速(F)”模式下工作的時候,使用變量控制系統(tǒng),使柴油機(jī)定速在額定功率轉(zhuǎn)速(較低轉(zhuǎn)速)下穩(wěn)定工作,此轉(zhuǎn)速省油,而且此工況下有一定的相似于步進(jìn)電機(jī)一樣的優(yōu)點,就是輸出扭矩變化而轉(zhuǎn)速變化不大。使挖掘機(jī)工作穩(wěn)定,由負(fù)荷決定挖掘力(挖到軟土減挖掘力增加速度,挖到水泥石頭加挖掘力減小速度),而發(fā)動機(jī)恒定工作在額定功率和轉(zhuǎn)速下。汽油機(jī)對負(fù)荷的反應(yīng)比柴油機(jī)敏感,高速性好,但重載性不好,阻力稍微增大一點速度下降幅度很大,除開耗油這個缺點之外,還會使控制復(fù)雜,工況變化多,配合泵斜盤調(diào)整輸出的同時還要不斷的加油減油維持轉(zhuǎn)速恒定,太繁了反而省油效果不佳了。而讓汽油機(jī)在“重載”(H)模式下工作,顯然是不明智的,它提供扭矩有限,而耗油量激增。中挖和大挖,不管國內(nèi)還是國外,基本都是康明斯,差不多就是洋馬,沃爾沃,五十鈴,日野,小松柴油機(jī),國內(nèi)還有少量用道依茨,UD,玉柴和濰柴的,但是不多。國產(chǎn)的三一,山河智能,玉柴,柳工,福田等挖機(jī)領(lǐng)頭廠家,高端一點的機(jī)子基本都是康明斯,配上日本KYB,東芝,川崎或者德國力士樂,赫斯可的泵和閥。液壓系統(tǒng)基本都是那樣了,再自己焊個鐵架,如果設(shè)計團(tuán)隊還算可以,采購也不是很吝嗇,大臂什么的不裂,銷軸不磨蝕的話,國產(chǎn)的質(zhì)量都差不到哪里去,因為基本清一色的外購件,也就那幾個廠的??上У氖牵瑖鴥?nèi)很多鐵架子的做功都不太行,很多客戶反映大臂開裂,設(shè)計也不太行,東西配的不好,速度慢的要死,有些多年生產(chǎn)已經(jīng)成熟的5.5噸,6噸,8.5噸和12.5噸產(chǎn)品有些還稍微可以用之外,23噸,32噸,36噸,42噸大挖基本就是一個字----孬。給你舉兩個個例子吧用于12.5噸挖機(jī)的4BTA3.9-c110康明斯發(fā)動機(jī),四缸,額功82KW(2200r/min),1.3噸,共軌直噴式渦輪增壓。用于8.5噸挖機(jī)的4TNV98T洋馬發(fā)動機(jī),四缸,額功56.6KW(2200r/min),共軌直噴。說了那么多廢話呵呵,望對你有點幫助呵呵。目前挖機(jī)單機(jī)利潤還是比較高的,不管是造挖機(jī)的,修挖機(jī)的,開挖機(jī)的,挖機(jī)公司,挖機(jī)老板和個人都是比較有錢的哈哈。不過五六年之后難說了,估計這個市場會爛掉,因為就一鐵架,誰不會焊?不會的拿幾個廠的來拆幾臺也會啦..隨便一個機(jī)械制造廠都可以上馬挖機(jī)工廠。搞的國內(nèi)三一,柳工,徐工,夏工,龍工,山河,中聯(lián)等等紛紛上馬項目,加上國外一大堆優(yōu)秀品牌的本土化,這個前景目前還可以,以后估計不是很好看。謝謝...
回答者:網(wǎng)友
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