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怎樣檢查與調(diào)整桑塔納轎車發(fā)動機氣門?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-16
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該車發(fā)動機采用的是頂置式凸輪軸.其氣門的布置。氣門間隙的標準如下:在熱車情況下，進氣門
0. 25士0. 05mm，排氣0. 4510. 05mm。氣缸蓋修理后應在發(fā)動機冷車時調(diào)整氣門間隙在冷車情況下。進氣門儀20士0. 5mm，排氣門0.40土0. 05mm早期的桑塔納發(fā)動機使用的是機械式桶形挺
桿，氣門間隙要進行調(diào)整。進行氣門間隙測量時，可使用厚薄規(guī)。調(diào)整氣門間隙時，活塞不可置于上止點，曲軸應逆發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)約1/4圈，使氣門在挺桿下壓時不致碰撞活基。氣門間隙的調(diào)整可通過更換不同厚度的調(diào)整墊片實現(xiàn)。調(diào)整墊片厚度從3.00到4. 25mm不等。其厚度值刻在墊片底面上。使用時，刻有數(shù)字的一面應朝下。上海桑塔納轎車自底盤號32GM193833起，其發(fā)動機開始裝用液壓桶形挺桿。利用液壓工作原理，可自動對氣門間隙進行調(diào)整。它可以長時間保持氣門工作的精確、準時。不再進行人工氣門間隙檢查和調(diào)整。
回答者：網(wǎng)友
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