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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去怎么辦？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2020-02-26
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三個(gè)可能性第一，檢查油路，尤其汽油泵。有可能是加了質(zhì)量不佳的油品或油箱太臟，油路受堵，清洗油箱，更換汽油泵芯即可解決。第二，查一下分電器第三，查一下缸壓后兩條的可能性都沒(méi)有經(jīng)一條大。
回答者：網(wǎng)友
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首先做氣缸壓力測(cè)試的做法是對(duì)的，但是要確認(rèn)每一個(gè)氣缸的壓力和測(cè)量方法正確，排除干擾因素，至少每缸兩次測(cè)量并恒定達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值范圍。干擾因素主要是積碳，因?yàn)槭抢蠙C(jī)器了，積碳嚴(yán)重的話會(huì)使實(shí)際壓縮比升高，掩蓋了氣缸壓力不足的問(wèn)題。另外兩次測(cè)量和各缸壓力差必須在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。手頭上沒(méi)有找到雅閣的數(shù)據(jù)，估計(jì)氣缸壓縮壓力至少800-1000kPa，且各缸壓力差不大于300kPa。如果達(dá)不到，就要懷疑汽缸墊損壞或進(jìn)排氣門密封問(wèn)題了。
回答者：網(wǎng)友
上坡時(shí)根據(jù)路況選好檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持2000轉(zhuǎn)以上，盡量不要在半坡?lián)Q檔，你踩油門沒(méi)反應(yīng)說(shuō)明及該退檔了，切到3檔感覺(jué)挺慢的就換2檔，2檔比3檔有勁，非要等到上完坡或者是下坡的時(shí)候轉(zhuǎn)速就快起來(lái)了，這跟你上下樓一個(gè)道理
回答者：網(wǎng)友
上坡要逐步減擋，發(fā)動(dòng)機(jī)不抖就可以。
回答者：網(wǎng)友
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