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海馬汽車公司

海馬汽車公司: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-14

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不是不享受國家的補貼，而是沒有中標..謝謝~ 在海口市南海大道美國工業(yè)村1.海南馬自達確實簡稱海馬,但是海馬不等于海馬汽車 2.海南馬自達也確實和日本馬自達結(jié)束了合作,因為日本馬自達長時間不給海馬新車型導(dǎo)致 3.據(jù)我所知,一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之后,車輛的生產(chǎn)商便擁有了該車的制造技術(shù)及相關(guān),如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的,那么繼續(xù)生產(chǎn)也不違反規(guī)定.馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.這類車普遍都是國外的一些老車型.(桑塔納,323都夠老的吧) 4.擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的,等你自己搞個二代,人家馬自達就不管了,全有海馬汽車負責,價格雖然便宜了,消費者雖然高興了,但是海馬汽車的責任就比以前要大了,他所要提供的服務(wù)也比以前要多了. 5.還有一點,品牌價值你不能忽視,在家用車領(lǐng)域老百姓都認牌子,那公務(wù)商用車品牌的作用就更大了,人家公司的車好多都是為了顯示實力的,不可能讓車前頭立著個國產(chǎn)汽車的標. 福美來,普利馬還繼續(xù)生產(chǎn)(有一點你要注意,福美來一代馬自達叫他323,而海馬叫他福美來,所以叫福美來2代...) 海南馬自達簡稱海馬,馬自達公司在中國最先和海南汽車合作，海馬誕生．后來馬自達公司不滿足現(xiàn)狀，把目標放在了發(fā)展迅猛實力雄厚的一汽上，隨后出現(xiàn)了一汽馬自達．由于后來福特公司控股馬自達，馬自達又把一部分車型投向了長安福特．馬自達的做法嚴重導(dǎo)致了海馬現(xiàn)在的下坡路，海馬開始轉(zhuǎn)向自主開發(fā)．其實這都只是馬自達的戰(zhàn)略問題，因為中國市場的復(fù)雜而導(dǎo)致的．德國ZF公司的子公司比利時邦奇公司生產(chǎn)的。: 回答者：網(wǎng)友

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