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有誰能提供些有關神龍上世紀九十年代生產的"風神雪鐵龍"的信息?

有誰能提供些有關神龍上世紀九十年代生產的"風神雪鐵龍"的信息?
提問者:網友 2017-10-20
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風神雪鐵龍是東風汽車公司與法國雪鐵龍公司一合作項目,采用100的進口部件組裝. 風神-桑蒂雅亦是兩廂車,前傾的發(fā)動機罩稍帶加強筋,前翼子板呈弧形,車身后部顯得厚實有力,玻璃窗寬大明亮,令人一看便有一種多層面的感受。風神-桑蒂雅配備2升發(fā)動機,4擋自動變速箱,車速調節(jié)器和雙安全氣囊。最大功率92kw5750rmin,最大扭矩17.6Nm2750rmin,最高時速為197kmh,0?100kmh的加速時間為13.2秒,0?1000mh的加速時間為34.5秒。90kmh等速油耗為6.2升,120kmh的等速油耗為7.9升。該車的主動液力懸掛系統(tǒng)較為出色,不論載荷多少,其離地間隙均維持不變,只需按鈕即可選定第二代主動液力懸掛系統(tǒng)的“正常”或“高”、“中”、“低”等狀態(tài),“正?!焙汀暗汀睘榱朔奖阊b卸笨重的物品,“高”(在緩行的特殊情況下使用)、“中”可在低速行駛時(如惡劣的道路上)增加離地間隙。 駕駛風神-桑蒂雅的感覺是平穩(wěn),這也是總體安全設計的一部分。除了主動安全帶來的好處,設計人還對被動安全進行了特別的構思,他們與交通事故及生物機能專家共同研制出一個整體安全結構,即某些區(qū)域的結構在遭受撞擊時會慢慢變形,吸收來自前后的撞擊力。此外,車門的內、外板之間還設有堅固的加強桿,用以緩沖來自側面的撞擊力。后輪隨動裝置在轉彎時后輪隨前輪輕微偏轉,轉彎弧度增大而且轉彎偏離軌道的慣性降低,整輛車傾向轉彎弧度的現象減少,提高了車輛行使的穩(wěn)定性。這一技術同樣應用在富康轎車上。 風神-雪鐵龍2.0自排、 1、ABS、四輪碟式剎車 、轉彎后輪隨動防側滑 、安全氣囊 2、車身高度可升降 3、可調式方向盤帶音響控制按鈕 4、CD十碟連放 5、發(fā)動帶防盜密碼 6、天窗,電動門窗、后視鏡,帶后窗電熱除霧 7、自動恒溫空調 8、避震雙模式(可選跑車模式)9、真皮座椅、可折疊直通后行李箱 10、故障自動報警功
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