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什么叫基于某車(chē)型平臺(tái)打造

今天看了一帖子，說(shuō)是瑪莎拉蒂ghibli基于新款克萊斯勒300c平臺(tái)打造。是什么意思？是不是說(shuō)底盤(pán)和懸掛、軸距、輪間距等一系列底盤(pán)上的參數(shù)都和克萊斯勒一樣？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-16
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平臺(tái)其實(shí)就是基于模塊化生產(chǎn)的概念產(chǎn)生，在汽車(chē)工業(yè)中簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)：就是工程師設(shè)計(jì)好一個(gè)底盤(pán)生產(chǎn)線(xiàn)模塊，就叫XX平臺(tái)。在這條生產(chǎn)線(xiàn)上，裝配不同的外殼、引擎、懸掛等配件，調(diào)整不同的軸距長(zhǎng)度，就能組合出不同款式、不同類(lèi)型的車(chē)。例如大眾的PQ3系平臺(tái)，裝配轎車(chē)外殼生產(chǎn)出速騰、斯柯達(dá)明銳等轎車(chē)；裝配SUV外殼生產(chǎn)出途觀(guān)。當(dāng)然，以上只是粗略的比方，具體工程細(xì)節(jié)太繁瑣，大致是這個(gè)意思。并不代表一個(gè)平臺(tái)出來(lái)的，軸距、懸掛、底盤(pán)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)完全一模一樣；會(huì)根據(jù)車(chē)型需求做出調(diào)整。因此，平臺(tái)代表的僅是技術(shù)含量，也可以說(shuō)僅代表血統(tǒng)。同平臺(tái)這種情況，通常多出現(xiàn)在一個(gè)集團(tuán)內(nèi)部各相同級(jí)別但不同品牌車(chē)系上。如你所說(shuō)的，瑪莎拉蒂和克萊斯勒，就同屬于菲亞特集團(tuán)
回答者：網(wǎng)友
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