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振動(dòng)摩擦焊接(塑膠件)汽車配件方面

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋(搖臂室蓋)焊接方法及工藝 懸賞分:80 - 離問題結(jié)束還有 3 天 17 小時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋(搖臂室蓋)焊接方法及工藝，材料:PA66+GF30)。問題補(bǔ)充:就是搖臂室蓋和其中擋油板用什么方式焊接。超聲波焊接試驗(yàn)過，很容易脫落?，F(xiàn)在考慮振動(dòng)摩擦焊接和熱溶焊接。 有同行做過類似的塑料產(chǎn)品，請(qǐng)教!!!現(xiàn)在熱板焊接也不理想，請(qǐng)問浙江附件有沒有摩擦焊接的加工企業(yè)，焊接 公司準(zhǔn)備外協(xié)助加工。請(qǐng)各位同行業(yè)朋友一起合作。汽車行業(yè)，塑膠行業(yè)朋友有知道的，麻煩告知我聲，謝了
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-04
最佳回答
如果沒有密封要求建議你改結(jié)構(gòu),超聲波實(shí)際上也是熱熔和摩擦,我也做過同種材料的零件,最后被逼,只有既超聲又熱鉚才解決了問題.因?yàn)闇囟鹊脑?再加上尼龍的吸水性,造成了焊接工藝極不穩(wěn)定,所以無論是自己加工還是外發(fā)加工,為了品質(zhì)穩(wěn)定都要避免尼龍的焊接.如果有密封的要求,更要用別的密封結(jié)構(gòu)了,尼龍雖說加纖后收縮率小了,但是其易變形的特點(diǎn)還在.無論怎樣固定都會(huì)有應(yīng)力.
回答者：網(wǎng)友
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