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宗申牌zs125GY-A,我想把發(fā)動機(jī)改裝成隆鑫CBD250越野車發(fā)動機(jī),,小弟想聽聽大家的建議?

型號: LC166FMM 型式: 立式、單缸、四沖程、自然風(fēng)冷缸徑: 66.5mm 行程: 66.2mm排量: 230 ml 壓縮比: 9.0:1最大功率及相應(yīng)轉(zhuǎn)速 kw/(r/min): 12.8/7500標(biāo)定功率及相應(yīng)轉(zhuǎn)速 kw/(r/min): 12.0/7500最大扭矩及相應(yīng)轉(zhuǎn)速 n.m/(r/min) : 18.0/6000最低燃油消耗率 g/kw.k : ≤354 最低空載穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 r/min : 1500±150點火方式 : C.D.I離合器型式: 手動離合、濕式多片式 變檔方式: 往復(fù)變檔(國際檔)起動方式: 腳踏起動或電起動外形尺寸mm : 350×320×430
提問者:網(wǎng)友 2017-04-15
最佳回答
能~~~! 此發(fā)動機(jī)的外形及懸掛尺寸基本等同于一般的立式125cc,150cc等CB機(jī)和CG機(jī),因此在改車過程中比較方便。唯一的一點就是缸頭上方懸掛孔可能會有3-5厘米的偏差,這個倒是難不到喜歡改車的發(fā)燒友,移動一下懸掛孔位置就是了。當(dāng)然化油器嗦匹配的型號是PZ30,其排氣管口徑不用做改動??偟恼f來,我在改車過程中遇到的問題不是很大,比較順利地就完成了愛車的改造工程。 2 :試車 由于是轉(zhuǎn)為越野車設(shè)計,因此在性能上我覺得還是非常可靠的,發(fā)動機(jī)的提速和爆發(fā)力都比較優(yōu)秀,應(yīng)該算是一臺非常不錯的機(jī)子了。只是在剛開始磨合過程中,發(fā)動機(jī)在行駛時有點震動,但是駕馭不久后,發(fā)動機(jī)的震動基本消失。仔細(xì)想想,這個也難怪了,越野車用的時候玩的就是心跳,就是刺激
回答者:網(wǎng)友
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