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如何查找發(fā)動機冷卻液溫度過低故障的原因

提問者:網(wǎng)友 2020-10-22
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冷卻液溫度過低檢查水溫傳感器,節(jié)溫器,還有是不是防凍液過少。
回答者:網(wǎng)友
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    首先應檢查冷卻風扇的運轉(zhuǎn)情況。對于山發(fā)動機皮帶驅(qū)動的風扇,如果在發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時,風扇的轉(zhuǎn)速同時升高且發(fā)出很大的噪聲,表明硅油風扇耦合器失去作用,其主、從動部分被固定連接,應更換硅油風扇禍合器。
    如果懷疑是電動冷卻風扇自身問題,應在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中檢查。檢視在冷卻液溫度尚未升高時,風扇有無提前轉(zhuǎn)動,如提前轉(zhuǎn)動,或發(fā)動機運轉(zhuǎn)中不論冷車和熱車,風扇都一直轉(zhuǎn)動,則為風扇控制電路有故障。此時可拔下冷卻液溫度開關(guān)的線束插頭,如果拔下插頭后風扇即停止轉(zhuǎn)動,說明冷卻液溫度開關(guān)有故障,應更換。如果拔下插頭后風扇仍在轉(zhuǎn)動,則為繼電器或其線路有故障,應檢查繼電器及其線路。
    如果風扇運轉(zhuǎn)正常,應檢查節(jié)溫器有無故障或被人為拆除,如有異常應更換。
回答者:網(wǎng)友
汽車發(fā)動機冷卻液溫度過低指示燈亮時車最好不要強制性開走。建議先熱車一段時間看故障是否可以自行消除。如熱車后故障依舊需要盡快將車輛送修。
冷卻液指示燈--是提示駕駛員,發(fā)動機或其控制系統(tǒng)出現(xiàn)了異常,需要進行維修了。
這個故障要進行專業(yè)的故障檢測,試驗解碼器讀取系統(tǒng)存儲的故障碼,依據(jù)故障碼的提示,判斷故障的部位、原因。所以要及時到專業(yè)的維修店進行檢測,不要再繼續(xù)使用車輛了。
發(fā)動機指示燈如果常亮,意味著車輛出現(xiàn)故障碼,此時,ECU不斷電的情況下,故障碼是會被記錄的,到4S店,使用讀取器是可以判定故障碼以及對應的故障內(nèi)容的。另外,請確認上次故障碼是否完全消除。
回答者:網(wǎng)友
有的車型溫度報警分為2個顯示,水溫表形狀圖標顯示綠色的時候最好還預熱一下,紅色時就是水溫過高了。
回答者:網(wǎng)友
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