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福特??怂?二廂和三廂)這車性能如何?手動檔1.6價格分別是多少?
聽說這車很不錯 。。請對這款車有詳細了解的朋友做下介紹。個人比較偏向于二廂!
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-07-04
最佳回答
不以華而不實的小花樣取勝,福特推出的新款??怂乖诒3值土畠r格的同時又兼具良好的行駛性能,提高了在同級車中的競爭力。而這款頗具動感的100馬力雙門車型更是符合Focus的中文含義--“焦點”為了在激烈的競爭中立于不敗之地,以高爾夫為代表的緊湊級車型競相增加更多的配置,乃至重金聘請流行歌手放聲高歌為其爭取更多的顧客。就在此時,不動聲色的新款??怂箙s已靜悄悄地行駛在大街上了。它是??怂沟牡诙囆?,其上一代已是全球最暢銷的車型之一,而新款??怂垢侨绱?。 福特的“新邊鋒設(shè)計”(New-Edge-Disign)早在1998年就以其棱角分明的外觀引人注目,而到了新款??怂股砩希O(shè)計師們用順暢的線條取代了不規(guī)則的棱線。緊湊級別發(fā)展到今天,幾乎所有的競爭對手在外觀方面都盡量地更加大眾化了。對于那些喜歡經(jīng)常換車,但又不想引起鄰居嫉妒或羨慕的人來說,這正是他們所需要的汽車。 車內(nèi)的氣氛安靜,深色的儀表臺顯得很穩(wěn)重。圓形儀表中規(guī)中矩,設(shè)計堪稱典范。方向盤是典型的福特風(fēng)格,實用而容易掌握,但硬塑料的材質(zhì)還是顯得不夠高級。轉(zhuǎn)向燈、行車電腦和雨刷的控制開關(guān)操作簡便,音響的音量和音質(zhì)在轉(zhuǎn)向柱上都可以進行調(diào)節(jié)。車門襯里和中控臺同樣是塑料材質(zhì),質(zhì)感較硬。儀表臺和A柱之間的銜接處各部件接縫不是很規(guī)整,而且比較尖銳。 “在無關(guān)緊要的地方節(jié)約,在重要之處加大投入?!毙驴罡?怂沟倪@個設(shè)計原則相當鮮明。上一代??怂沟牡妆P已經(jīng)在同級車中非常出色了,當時的設(shè)計師烏爾里希.埃希霍恩還因此被大眾汽車從福特公司挖走。失去了埃希霍恩的新款??怂故欠襁€能夠成功呢?答案是肯定的。 在軸距增加了2.5厘米、輪距增大了4.5厘米之后,新款??怂谷匀焕^承了上一代成功車型的全部優(yōu)點:操控靈活、轉(zhuǎn)向輕便,反應(yīng)準確而均衡,即使高速行駛在狹窄的道路中間仍可做細微的轉(zhuǎn)向動作而不至于出現(xiàn)危險。這款售價為16450歐元的新款??怂故?.6升汽油機車型,使用的是常規(guī)的液壓助力轉(zhuǎn)向,它已經(jīng)證明了前輪驅(qū)動的新款福克斯足以應(yīng)付各種道路,而表現(xiàn)更為出色的電動液壓助力轉(zhuǎn)向只提供給2.0升汽油機車型和柴油機車型。 100馬力的1.6升發(fā)動機反應(yīng)積極,運轉(zhuǎn)順暢,動力輸出平順而溫和,表現(xiàn)得相當穩(wěn)健。5擋手動
變速箱
分級準確,換擋平順,與發(fā)動機的匹配十分默契。操控表現(xiàn)同樣令人欣喜,新款福克斯可以輕松地駛?cè)霃澋?,循跡性出色,選擇并保持理想的路線都不在話下。剎車調(diào)校得很見功力,效果出眾。允許在彎道中盡量晚一些踩下剎車,轉(zhuǎn)向不足才會出現(xiàn),此時由于前橋負荷的變化,新款福克斯的車尾會表現(xiàn)為輕微的擺動。 但絕大多數(shù)情況下,新款??怂乖谵D(zhuǎn)彎時都很平穩(wěn),甚至讓人覺得它很喜歡走彎路,即使在彎道的內(nèi)側(cè)急轉(zhuǎn)彎也能嘗試很高的速度。當出現(xiàn)無法預(yù)測的緊急情況時,標準配置的電子穩(wěn)定程序就會發(fā)揮作用。干預(yù)的動作很輕,在幾乎感覺不出來的狀態(tài)下使新款??怂谷阅芾卫蔚乇3肿约杭榷ǖ穆肪€。即使?jié)M載(475公斤)時,它還是輕松地繞著樁桶高速行駛,因此在開闊的測試場地上取得了優(yōu)秀的成績。 新款福克斯的工程師們并沒有采用將懸掛調(diào)硬的方法來控制車身的側(cè)傾和提高操控性。相反,還為其配備了195/65 R15的舒適型輪胎,與運動和舒適兼顧的減震器配合能夠很好地熨平壞路和長波路,只有遇到井蓋或路面的橫縫隙時才會使乘客有所感覺。而行駛在碎石路上時,車內(nèi)的噪聲增大,有點像馬丁駕駛的??怂估愜?。在高速路上,噪聲則主要來自于B柱的風(fēng)噪。 前排座椅有足夠的腰部支撐,駕駛員座椅多向可調(diào),如果愿意加價,還能提供更大的調(diào)節(jié)范圍。比如加價后連踏板也可以擁有電動調(diào)節(jié)功能,以滿足身材特別高大或矮小的人。如果再加價150歐元,還可以將腰部支撐變?yōu)榭梢哉{(diào)節(jié)以及增加副駕駛員座椅的高度調(diào)節(jié)裝置。 和前排乘客一樣,后排的每一位乘客都可以在寬敞的車內(nèi)保持舒展的坐姿。腿部空間相當充裕,頭部空間也比從外面看上去要大。盡管車頂?shù)幕【€向后傾斜,造型更像是一輛雙門的轎跑車,但只要不是籃球運動員,大多數(shù)人坐在后排座上都會感覺很舒服。前排座椅巧妙的設(shè)計使后排乘客的進出也不會遇到任何問題,不用像雜技演員一樣在這輛兩門車里鉆進鉆出。當然四門車型進出后排座會更方便,只是比兩門車貴了800歐元。 新款??怂沟男欣顜莘e為385升,可以分開放倒的后排座椅是標準配置,折疊后行李空間增加到1245升,足夠裝下遠行所用的所有物品。行李廂蓋很大,為裝卸物品提供了方便??臻g和功能都無可挑剔,但在工藝方面似乎需要對細節(jié)予以更多的關(guān)注,比如后排座椅靠背后面裸露的金屬板、未經(jīng)任何修飾的金屬
鉸鏈
和很薄的行李廂隔板多少顯得有些尷尬。這一點再次印證了這輛新款??怂沟脑O(shè)計原則,即始終如一地側(cè)重主要環(huán)節(jié)。 新??怂乖谥袊a(chǎn)已成定局,最早將在2005年的上海國際車展上就會和我們見面。但一定不會是這款雙門車型,而是四門三廂版本率先上市。它比第五代高爾夫先一步進入國內(nèi)市場,很多喜歡操控性的中國消費者可能會最先擁有它。價格上也一定會比高爾夫便宜,盡管新??怂乖跉W洲的價格折合人民幣在17.5萬元以上,但國內(nèi)市場上有蒙迪歐,下有嘉年華,我們相信國產(chǎn)的新福克斯會有一個值得期待的價格。等第五代高爾夫來的時候,新福克斯有可能已經(jīng)占盡先機了。
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