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華泰特拉卡柴油機性能怎樣

本來想買特拉卡柴油機的，聽朋友們說國內(nèi)柴油質(zhì)量不好，因此使我產(chǎn)生了許多顧慮。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-21

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型號 2.5TCI(柴油機) 技術指標標準配置　　發(fā)動機 2.5TCL（柴油機）　　排量(升) 2.476 　　變速器手動5速　　發(fā)動機壓縮比 21 　　車長(mm) 4710 　　寬度(mm) 1860 　　車高(mm) 1790 　　最大功率 100/3800 　　最大扭矩 240/2000 　　軸距(mm) 2750 　　前輪距(mm) 1500 　　后輪距(mm) 1500 　　最小離地間隙(mm) 211 　　油箱容積(L) 75 　　輪胎 235/75 R15 　　離去角 25度　　接近角 30度　　排放歐II 華泰現(xiàn)代總工程師高鳳有先生系統(tǒng)介紹了柴油機油耗經(jīng)濟的原因。以2.5TCI柴油特拉卡為例，在70km／h的經(jīng)濟時速下它的百公里油耗為8.2L；而同排量的其他車型再怎么也要達到10L以上。按照目前油價， 97號汽油每升3.86元、0號柴油每升3.49元。同排量柴油車本身在油耗上就比汽油車占優(yōu)勢，而一升柴油又比汽油便宜0.37元，如此一來，柴油車自然比汽油車省下一大筆費用。　　算了才知道，汽油漲價后，即便是一直被認為高油耗的SUV，使用柴油發(fā)動機也能比使用汽油發(fā)動機節(jié)約下一大筆錢，更何況經(jīng)濟型轎車。特拉卡2.5升柴油發(fā)動機可在3800轉(zhuǎn)時提供100馬力的最大功率，在2000轉(zhuǎn)時提供240牛米的最大扭矩。好的柴油車對發(fā)動機系統(tǒng)要求極高，特拉卡用的是韓國現(xiàn)代進口的柴油機，對傳統(tǒng)柴油機的高噪音、排放顆粒多等不利因素做了有效改進。與汽油車相比，柴油車耗油小，而且環(huán)保、動力好，維修又方便。華泰高層在2004的經(jīng)銷商大會上公開宣布，要在汽車行業(yè)中第一個提出學習"海爾化"的服務模式。而其核心內(nèi)容就是三率一感動：服務及時率（包括電話接聽、外出救援、備件供應、用戶回訪），不低于90%；一次服務到位率，不低于80%，即一般問題24小時內(nèi)解決，較重大問題3天內(nèi)解決，重大問題5天內(nèi)解決。用戶滿意率，最終達到100％。為此，華泰不惜將全年利潤的90%投入到服務中去，而其打出的第一個口號就是"兩年十萬公里保修"，并且，這項服務不僅向2004年的新購特拉卡用戶提供，也向所有2003年已經(jīng)購買特拉卡的用戶提供。據(jù)筆者了解，這表示，華泰特拉卡系列車型在24個月之內(nèi)或行駛里程10萬公里之內(nèi)，包括發(fā)動機總成、變速箱總成、前橋總成、后橋總成、車身（不含油漆)、車架總成等等的主要組成部分都將獲得保修。而在華泰的售后服務手冊中，一樣事無巨細的列出了許多海爾風格的服務條例，比如，經(jīng)銷商售車三天內(nèi)必須將用戶檔案反饋市場部；所有服務過的用戶100%回訪；北京售后總部以及各維修服務網(wǎng)點設有24小時服務熱線，具備24小時全天候的服務能力。在中國這么廣漠的國土上，24小時全天候服務，談何容易？對此，華泰的對策是雙管齊下，一是運用現(xiàn)代化的計算機管理系統(tǒng)，在2004年進行大規(guī)模的信息化建設，引進信息管理軟件和備件管理軟件，使服務站與總部聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)用戶信息共享、備件庫存共享。但有了信息不等于服務就可以完善起來，要想實現(xiàn)海爾式服務，還必須在全國范圍內(nèi)繼續(xù)擴充服務網(wǎng)絡，為此，華泰今年做的第二件大事就是將目前的56家4S店，發(fā)展到100家；在目前的100家維修站基礎上再發(fā)展100家，總數(shù)達到200家。: 回答者：網(wǎng)友

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