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金剛?cè)龓嚭貌缓?/h1>
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-04
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金剛 廠家型號(hào) lg-1 、商品名稱為“金剛”的吉利 a0 級(jí)三廂轎車,于 2006 年 3 月 31 日在浙江吉利汽車集團(tuán)路橋生產(chǎn)基地下線。 外型部分 lg-1 旨在體現(xiàn)一種“硬朗”的作風(fēng),充滿棱角的車身線條、寬大厚重的前后保險(xiǎn)杠,無(wú)疑體現(xiàn)了整車外觀的設(shè)計(jì)理念。既然它是一款定位 a0 級(jí)的三廂經(jīng)濟(jì)型轎車與之間推出的近似同一細(xì)分市場(chǎng)定位的自由艦,單純從外觀上看并無(wú)直接的聯(lián)系。前者是吉利研究院自主研發(fā)的產(chǎn)物,而后者則是吉利與韓國(guó)大宇攜手研發(fā)的成果。 菱形前照燈、窄條的度鉻橫隔柵、分別鑲嵌于車頭、尾部中央的吉利品牌標(biāo)識(shí),旨在體現(xiàn)品牌影響力。寬大、厚實(shí)的前后保險(xiǎn)杠體現(xiàn)了 lg-1 的穩(wěn)重感。由前大燈燈眉起筆持續(xù)貫穿至尾部的一條筆直的高腰線,讓車側(cè)整體更具肌肉感。前后翼子板明顯的外翻輪眉設(shè)計(jì),也是為了迎合整車富有立體感的線條。而從它尾部線條看,同樣是很板的立體線條設(shè)計(jì),單看造型與凱迪拉克的 cts 頗有幾分相似之處。 lg-1 整車采用同色設(shè)計(jì),表面漆質(zhì)硬度和亮度均表現(xiàn)不錯(cuò)。四只度鉻的直拉式車門把手雖貼近主流,但因?yàn)橛型倒p料之嫌故手感較差。輪胎、輪輞規(guī)格視排量不同廠家分別提供了 175/65r14 、 185/65r15 兩款可供選擇。 全系 lg-1 都配有車外后視鏡的轉(zhuǎn)向指示燈,這一奔馳代表性的經(jīng)典設(shè)計(jì)移植到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的案例已是司空見(jiàn)慣,不過(guò)此番 lg-1 的表現(xiàn)還是較為讓人滿意的,起碼它的內(nèi)部發(fā)光裝置是用的 led 燈泡、而不同于市面經(jīng)濟(jì)型轎車中泛濫的單個(gè)燈泡設(shè)計(jì)。 lg-1 內(nèi)飾布局像極了一汽豐田的威馳,從中置
儀表盤
、再到中控面板的銀色仿金屬材料應(yīng)用,都與后者如出一轍。此外像空調(diào)內(nèi)外循環(huán)控制開(kāi)關(guān),也與威馳完全相同。四幅設(shè)計(jì)的方向盤雖有縫合的痕跡,不過(guò)負(fù)責(zé)任的告訴你它絕不是真皮的。圓形設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口,并可做關(guān)閉狀的結(jié)構(gòu),方便且人性化。單碟 cd 播放器配合全車帶有高音輸出的六喇叭,音響效果在同價(jià)位車型中已是表現(xiàn)不錯(cuò)。 仔細(xì)數(shù)了一下發(fā)現(xiàn) lg-1 車內(nèi)的大小儲(chǔ)物空間不下十處,且在副駕駛位前平臺(tái)還設(shè)計(jì)有一個(gè)開(kāi)掀開(kāi)的隱藏、大尺寸儲(chǔ)物盒,前中控面板下方和手剎后部的三個(gè)杯托設(shè)計(jì),對(duì)于家庭用戶而言已算夠用。位于后排頂棚扶手處分別有一個(gè)衣物掛鉤,方便衣物的掛放。 880mm 、 750mm 的后備廂開(kāi)口寬度和高度,縱身近 100cm ,為 lg-1 營(yíng)造了一個(gè)容積近 500l 的后備廂空間。揭開(kāi)隔板一個(gè)全尺寸的且是鋁合金
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