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變速箱檔位數(shù)越多越好嗎?寶馬X6M是4.4T的，是6速的。還有一款4.4T的混合動(dòng)力的X6，是7速的。

變速箱檔位數(shù)越多越好嗎?寶馬X6M是4.4T的，是6速的。還有一款4.4T的混合動(dòng)力的X6，是7速的。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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如果同一款同排量車(chē)型，確實(shí)是六速更省油，因?yàn)闄n位多可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多時(shí)間處于省油的轉(zhuǎn)速區(qū)間。排檔數(shù)的多少對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有很大影響。無(wú)級(jí)傳動(dòng)可以獲得最佳的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性，從理論上看，排檔數(shù)越多就越接近無(wú)級(jí)傳動(dòng)，也就越能獲得良好的性能。自動(dòng)變速器的齒輪嚙合速比分檔類(lèi)似于手動(dòng)變速器,各檔有相應(yīng)的速比,直觀的說(shuō),檔位越多換擋越平順、對(duì)應(yīng)車(chē)速而匹配的檔位越精細(xì)油耗相對(duì)要經(jīng)濟(jì)；比如某4速變速器,其發(fā)動(dòng)機(jī)輸入與輸出的速比分別為：一檔2.8、二檔1.5、三檔1.0、四檔0.7,而某6速的分別為：一檔4.1、二檔2.4、三檔1.5、四檔1.2、五檔0.8、六檔0.6,（速比通俗地說(shuō),舉上例子就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸入到變速器2.8轉(zhuǎn)、經(jīng)過(guò)變速器齒輪嚙合差,傳遞到半軸輪胎上為1轉(zhuǎn)）。從以上對(duì)比可以看出,4速變速器在1-2-3檔跨越的時(shí)候,速比分別差異了1.3、0.5,所以起步提速時(shí)出現(xiàn)換擋的頓挫感比較明顯,而為了確保車(chē)輛的動(dòng)力,需要發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速在某個(gè)檔位上停留比較長(zhǎng)的時(shí)間；而6速變速器盡管起步的一檔與二檔之間差異比較大,但是其他的就細(xì)分了很多,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稍稍高起來(lái)就可以匹配相應(yīng)的檔位,頓挫感小而且油耗經(jīng)濟(jì),特別在高速時(shí)油耗更低；像Q7配置的8速變速器,時(shí)速70以上就可以在8檔上巡航了；當(dāng)然,變速器的檔位不是越多越好,過(guò)分的細(xì)化帶來(lái)制造成本的上升、加工裝配以及環(huán)境要求嚴(yán)格,后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用昂貴,所以普通的家庭轎車(chē)一般6速變速器足夠了；自動(dòng)變速器還有無(wú)級(jí)變速的,由于采用了液力、電液、機(jī)械等方式推進(jìn)以及模塊控制,盡管也有相應(yīng)的速比,但在電腦控制下,在一定速度范圍內(nèi),能連續(xù)、任意的變換速度,使提速更加的平順。: 回答者：網(wǎng)友

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