中國(guó)重汽集團(tuán)在2013年推出了SITRAK汕德卡、HOWO-T7H等一批中重卡新品，2014年，重汽還將有那些新品面世？
中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)研究中心副主任、重型汽車研究院院長(zhǎng)丁惟云近日告訴記者，公司今年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重心是平臺(tái)車型拓展，并推廣曼7L發(fā)動(dòng)機(jī)的天然氣車輛。
對(duì)于備受關(guān)注的SITRAK（汕德卡），丁惟云向記者透露，目前正在調(diào)試SITRAKC7H6×2后橋提升型牽引車，不久就可以推向市場(chǎng)。“我們之所以多次推遲這款車型投放市場(chǎng)，就是要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到精益求精?！?BR>
對(duì)于其他車型的擴(kuò)展，丁惟云告訴記者，重汽今年啟動(dòng)了汕德卡泵車與水泥攪拌車的研發(fā)，但不會(huì)涉及自卸車市場(chǎng)。此外，汕德卡消防車計(jì)劃明年上市。
在中高端市場(chǎng)，中國(guó)重汽去年推出了HOWO-T7H。丁惟云告訴記者，2013年推向市場(chǎng)的HOWO-T7H以牽引車為主，2014年，T7H工程車新車已經(jīng)投向市場(chǎng)，“先以攪拌車、泵車底盤(pán)等價(jià)值較高的車型為主，自卸車等其他車型正在研發(fā)當(dāng)中?！?BR>
除了中高端的T7H外，丁惟云也表示，“近期我們做了一些市場(chǎng)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)中低端重卡還有非常大的需求，一些用戶對(duì)價(jià)格十分敏感。”針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)，中國(guó)重汽去年推出了定位中低端的豪瀚重卡品牌。“經(jīng)過(guò)一年的推廣，上海等地用戶對(duì)豪翰還是比較認(rèn)可的。2014年，中國(guó)重汽銷售部也將該品牌車型作為推廣重點(diǎn)，希望豪翰品牌銷量能夠上更大臺(tái)階?！?BR>
面對(duì)目前市場(chǎng)大熱的新能源汽車，中國(guó)重汽有何計(jì)劃？
丁惟云表示，中國(guó)重汽關(guān)注到歐洲目前已經(jīng)有混合動(dòng)力重卡在市場(chǎng)上銷售，但銷量很小?！爸匦蛙嚥扇』旌蟿?dòng)力與純電動(dòng)還需要進(jìn)一步研究，特別是采取電驅(qū)動(dòng)形式的難度有點(diǎn)大?！?。
不過(guò)，他告訴記者，“我們?cè)谂c歐洲同行交流時(shí)，了解到他們?cè)谔娲剂戏矫孀隽撕芏喙ぷ鳎袊?guó)重汽也非常重視這一領(lǐng)域。2014年，天然氣重卡還將繼續(xù)成為中國(guó)重汽的研發(fā)投入重點(diǎn)。”
他透露說(shuō)，搭載國(guó)產(chǎn)化曼MT07天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的重汽車型已經(jīng)從3月份開(kāi)始銷售?！翱煽啃院凸?jié)氣率非常好，價(jià)格也不會(huì)比原來(lái)的產(chǎn)品貴很多，主要面向中型卡車以及低負(fù)荷的港口牽引車市場(chǎng)?！?/FONT>
