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東風(fēng)風(fēng)神 L60 啟幕自主國際化新時代

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-06

  北京車展上,東風(fēng)風(fēng)神相繼發(fā)布L60、AX7和東風(fēng)一號,這三款車的亮相,驚艷業(yè)界。東風(fēng)風(fēng)神首次向外界展示了自己中長期的產(chǎn)品規(guī)劃和發(fā)展路線。其中,來自標(biāo)致雪鐵龍二號平臺的L60概念車更以其靚麗的外觀贏得不少關(guān)注。如果說AX7是一款東風(fēng)風(fēng)神豐富傳統(tǒng)產(chǎn)品線的SUV車型,東風(fēng)一號是東風(fēng)風(fēng)神遠期發(fā)展目標(biāo),那么L60無疑是東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍之后,東風(fēng)集團整合全球資源為當(dāng)下的市場準(zhǔn)備的一款產(chǎn)品。

 

  
  國際化起點
  
  8月27日,東風(fēng)風(fēng)神亮相莫斯科國際車展。這是東風(fēng)風(fēng)神首次走出國門,參與國外車展。在莫斯科車展上,L60無疑是東風(fēng)風(fēng)神最為吸引人眼球的力作。東風(fēng)汽車公司國際事業(yè)部部長潘成政表示,俄羅斯是東風(fēng)汽車公司全球戰(zhàn)略市場之一,預(yù)計明年東風(fēng)風(fēng)神L60上市后,也將成為出口俄羅斯的主力車型,為東風(fēng)實現(xiàn)海外事業(yè)布局提供新的有力支撐。
  
  作為神龍生產(chǎn)的東風(fēng)品牌第一款車型,東風(fēng)風(fēng)神L60不僅是東風(fēng)與標(biāo)致雪鐵龍集團合作關(guān)系深化的成果,更開創(chuàng)了合資自主全新模式。L60由東風(fēng)公司、標(biāo)致雪鐵龍集團及神龍公司三方共同開發(fā),神龍公司生產(chǎn),并在東風(fēng)風(fēng)神營銷渠道進行銷售,東風(fēng)公司及神龍公司擁有L60相應(yīng)技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)。
  
  L60來源于標(biāo)致雪鐵龍集團先進、成熟的二號技術(shù)平臺,并在這一平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上進行全面升級。該車型將在神龍汽車公司生產(chǎn),并共享供應(yīng)商體系和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。國際水準(zhǔn)的設(shè)計制造能力、嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系、世界級的戰(zhàn)略供應(yīng)商體系,將共同為L60世界級的高品質(zhì)提供保障。從產(chǎn)品上而言,L60將裝配標(biāo)致雪鐵龍集團的成熟動力系統(tǒng),后續(xù)還將配備神龍公司當(dāng)下最為拿手的1.6T發(fā)動機系統(tǒng)。東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心副主任溫開發(fā)表示,“東風(fēng)風(fēng)神L60誕生于東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍集團的背景之下,L60在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域均整合了全球優(yōu)質(zhì)資源,堪稱全球智慧精品?!?BR>  
  得益于東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍,東風(fēng)集團與標(biāo)致雪鐵龍的合作將進一步深化,從車型平臺到產(chǎn)品制造,作為東風(fēng)乘用車品牌的主要載體,東風(fēng)風(fēng)神會成為直接受益者。從產(chǎn)品平臺到設(shè)計理念再到質(zhì)量管控,集合了東風(fēng)集團所有合資品牌的優(yōu)勢經(jīng)驗,歐洲的車型平臺,經(jīng)過東風(fēng)自主研發(fā)體系的淬煉,結(jié)合東風(fēng)風(fēng)神“品質(zhì)為先”的質(zhì)量管控理念,所有這些優(yōu)勢在“大自主、大協(xié)同”戰(zhàn)略下讓L60擁有了其他自主品牌難以比擬的天生優(yōu)勢。
  
  誕生于國際化合作背景下的L60,既是一款國際化合作的產(chǎn)品,同時也是東風(fēng)風(fēng)神國際化發(fā)展的開始。
  
  自主品牌全新模式擁有國際化合作背景和產(chǎn)品實力的L60不僅僅是當(dāng)下市場中實力強勁的自主品牌產(chǎn)品,更意味著東風(fēng)集團將開創(chuàng)合資自主品牌發(fā)展的全新模式。
  
  東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍之后,根據(jù)各方簽署的協(xié)議,東風(fēng)將與標(biāo)致雪鐵龍集團開展工業(yè)、商業(yè)領(lǐng)域的合作。按照東風(fēng)公司與標(biāo)致雪鐵龍集團戰(zhàn)略聯(lián)盟的規(guī)劃,雙方將會在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、銷售網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展,將推動?xùn)|風(fēng)乘用車技術(shù)能力快速轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)體系直接與國際接軌,為東風(fēng)乘用車的長遠可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。在研發(fā)方面,雙方將基于標(biāo)致雪鐵龍集團在亞太的研發(fā)中心,合資建立一個全價值鏈的研發(fā)體系。研發(fā)中心將承擔(dān)從產(chǎn)品前期研究、造型到工業(yè)化等全價值鏈的研發(fā)能力、強化與標(biāo)致雪鐵龍集團研發(fā)中心和東風(fēng)集團研發(fā)中心的協(xié)同,共享資源,提高研發(fā)效率,降低研發(fā)成本。東風(fēng)風(fēng)神無疑成為研發(fā)資源協(xié)同的直接受益者,其后續(xù)新產(chǎn)品將陸續(xù)推出,發(fā)力中國車市。
  
  而雙方在華的合資公司神龍汽車,在歷經(jīng)20多年發(fā)展之后,也將迎來綻放之時。L60及其后續(xù)產(chǎn)品從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)制造,整個汽車制造的上游過程將全部都在神龍完成。神龍的設(shè)計研發(fā)體系也迎來了從本地化改進到本地化研發(fā)的飛躍。為了支撐起L60及后續(xù)產(chǎn)品,神龍的研發(fā)系統(tǒng)必須進行升級,將過去十多年的積累完全釋放。如何有效利用東風(fēng)與標(biāo)致雪鐵龍集團雙方資源,是對神龍的一個考驗,但這個考驗是淬煉神龍公司體系戰(zhàn)斗力的必然經(jīng)歷。
  
  以L60為代表的神龍公司設(shè)計生產(chǎn)的合資自主品牌產(chǎn)品將使用東風(fēng)雙飛燕的LOGO進入東風(fēng)風(fēng)神的網(wǎng)絡(luò)銷售。在東風(fēng)集團大協(xié)同背景下,神龍公司和東風(fēng)風(fēng)神成功開創(chuàng)合資自主的全新發(fā)展方向:利用合資公司產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢,結(jié)合自身的研發(fā)體系和銷售體系對市場的深入感知,來打造全新的合資自主產(chǎn)品,并與東風(fēng)風(fēng)神共渠道銷售。這既能快速提升自主品牌的產(chǎn)品陣線實力,又能在集團內(nèi)部形成統(tǒng)籌,節(jié)約研發(fā)、制造和銷售的成本;讓產(chǎn)生出的產(chǎn)品在市場定位上能夠貼近市場需求;在產(chǎn)品品質(zhì)上保留合資品質(zhì);最后在銷售渠道和銷售價格上保留自主品牌高性價比的優(yōu)勢。
  
  從已經(jīng)公布的L60產(chǎn)品信息來看,至少在外觀設(shè)計上L60已經(jīng)完全擺脫了以往自主品牌在外觀設(shè)計上被廣為詬病的“四不像”問題;從市場價值來看,L60將不僅僅是一款亮眼的中級轎車,還將會是一個全新合資自主發(fā)展方式的開端,中方大集團在合資自主品牌中的主導(dǎo)作用將會空前提高。