中國輪胎業(yè)是近年來遭遇國外貿(mào)易壁壘最多的產(chǎn)業(yè)之一。山東的輪胎產(chǎn)能占據(jù)了全國半壁江山，在今年全省外貿(mào)出口整體增幅不大的形勢下，山東輪胎卻依靠“技術(shù)+品牌”戰(zhàn)略，在逆勢中實現(xiàn)了強勢增長。
日前，幾款新輪胎在玲瓏集團(tuán)的生產(chǎn)車間下線。這是企業(yè)為應(yīng)對歐盟即將實施的“輪胎標(biāo)簽法規(guī)”而推出的新產(chǎn)品。
玲瓏集團(tuán)有限公司副董事長王鋒表示，全球輪胎在歐盟銷售要加貼一個標(biāo)簽，這個標(biāo)簽它主要有3項指標(biāo)，低滾阻、噪音、還有濕地抓著力。對現(xiàn)有的產(chǎn)品進(jìn)行了全面的梳理后，發(fā)現(xiàn)它在歐盟的標(biāo)簽法當(dāng)中處于一個相對低的等級，這樣的產(chǎn)品就進(jìn)行淘汰，順勢又推出了新花紋新產(chǎn)品。
美國特保案、歐盟噪音認(rèn)證、反傾銷調(diào)查……近年來，越來越多的貿(mào)易和技術(shù)壁壘擋在中國出口輪胎面前，考驗著企業(yè)適應(yīng)市場和技術(shù)創(chuàng)新的能力。在危機面前，廣饒縣八家最大的輪胎企業(yè)聯(lián)合起來，統(tǒng)一進(jìn)行原材料的采購。
山東永盛橡膠集團(tuán)有限公司國貿(mào)部經(jīng)理宋健告訴記者，這8家企業(yè)在全國來說，能占到全國的五分之一產(chǎn)能，然后他們在采購中實行抱團(tuán)采購，成本有了很大的節(jié)約，對于他們的利潤空間來說有所提升。
經(jīng)歷過“貼牌生產(chǎn)”的初級階段，越來越多的企業(yè)認(rèn)識到培育自主品牌的重要。金宇集團(tuán)放棄眼前利益，減少貼牌產(chǎn)品的比例，下大力氣進(jìn)行自主品牌的海外推廣。
金宇輪胎集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部經(jīng)理王曉宇表示，貼牌不是長久之計，企業(yè)發(fā)展的話還是需要自己的自主品牌。他們現(xiàn)在在海外也注冊了很多的商標(biāo)，進(jìn)行了品牌的保護(hù)，在海外的產(chǎn)品絕大多數(shù)都是他們金宇的自主品牌。
數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2011年，山東出口輪胎交貨值78.34億美元，同比54.06%;今年1--5月份，山東輪胎出口交貨值32.67億美元，同比增長29.4%，比全國出口平均增速高20%以上，在全行業(yè)普遍不景氣的情況下實現(xiàn)了一枝獨秀。
山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民表示，不僅出口的量在增加，關(guān)鍵是產(chǎn)品質(zhì)量的檔次也有個很大的提高。企業(yè)把這些外部的技術(shù)壁壘，當(dāng)做企業(yè)產(chǎn)品提升質(zhì)量內(nèi)在的動力，加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和開發(fā)的力度，產(chǎn)品質(zhì)量水平有了一個很大的飛躍。
