2008年伊始，福特新世代全順搶在乘用車(chē)前面，在1月7日上市，成為了奧運(yùn)年中國(guó)車(chē)市第一輛上市的新車(chē)型。中國(guó)的商用車(chē)市場(chǎng)一反往年的低調(diào)，熱熱鬧鬧的開(kāi)局了。行業(yè)分析師預(yù)測(cè)，從今年的起勢(shì)來(lái)看，今年將是又一個(gè)商用車(chē)采購(gòu)高峰年， 2008年將會(huì)商用車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)“龍?zhí)ь^”的一年。在此我們?cè)囍匀箨P(guān)鍵詞,勾畫(huà)2008年中國(guó)輕客市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞一：換代。福特新世代全順這款第四階段輕客的開(kāi)山之作上市，無(wú)疑給輕客市場(chǎng)打了一針“強(qiáng)心劑”，同時(shí)也吹響了輕客產(chǎn)品換代的集結(jié)號(hào)。其后依維柯也宣布，依維柯Daily車(chē)型將會(huì)在4月上市。兩大高端輕客龍頭企業(yè)先后推出換代產(chǎn)品，可見(jiàn)“產(chǎn)品換代”已經(jīng)成為了輕客市場(chǎng)的共識(shí)。
關(guān)鍵詞二：新主流。所謂“新主流”，就是在輕客第四發(fā)展階段的標(biāo)桿性產(chǎn)品，行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為，新主流車(chē)型應(yīng)該具備與國(guó)際接軌的柴油化、轎車(chē)化、安全化、環(huán)?；摹八幕碧卣鳌Ｔ谶@場(chǎng)“四化”運(yùn)動(dòng)中歐系輕客當(dāng)仁不讓地成為了急先鋒。特別是第四階段輕客的開(kāi)山之作福特新世代全順，在輕客“四化”方面的領(lǐng)先，使其具備了擔(dān)綱新主流輕客的素質(zhì)。
關(guān)鍵詞三：歐系年。今年上市的依維柯Daily和新世代全順可謂是“一時(shí)瑜亮”。相信會(huì)讓輕客市場(chǎng)吸引更多的關(guān)注。同時(shí)，代表歐洲最先進(jìn)輕客技術(shù)的福特新世代全順等輕客產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)，也對(duì)中國(guó)輕客市場(chǎng)的升級(jí)換代和全面歐系化，起到很強(qiáng)的推動(dòng)作用。
從“換代”、“新主流”、“歐系年”這些關(guān)鍵詞可以看出，2008年是輕客市場(chǎng)的拐點(diǎn)。在這一年，中國(guó)輕客市場(chǎng)將會(huì)確定下一個(gè)五年的發(fā)展方向。從今年的輕客市場(chǎng)開(kāi)局來(lái)看，今后商用車(chē)這個(gè)占汽車(chē)市場(chǎng)份額最大，出口創(chuàng)匯能力最強(qiáng)的市場(chǎng)將擺脫邊緣角色，更加引人矚目，讓我們拭目以待。
