隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們對(duì)運(yùn)輸需求的激增，公路運(yùn)輸業(yè)得以快速發(fā)展，但同時(shí)也造成了一定的環(huán)境和能源問題。未來我國公路運(yùn)輸應(yīng)廣泛運(yùn)用高新技術(shù)，全力發(fā)展公路運(yùn)輸，并逐步解決來自環(huán)境、能源等方面的挑戰(zhàn)，建立起一個(gè)高效化、智能化、可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代公路運(yùn)輸體系。作為現(xiàn)代公路運(yùn)輸體系的主力軍，商用車企業(yè)將積極應(yīng)對(duì)，著力生產(chǎn)高效率、高質(zhì)量、高可靠性的商用車。
為探討2014年商用車市場發(fā)展新趨勢和新政策以及商用車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，2014年2月27日至3月1日，由武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)與比利時(shí)諾本集團(tuán)聯(lián)合主辦，襄陽市汽車產(chǎn)業(yè)辦公室承辦的“第六屆中國商用車發(fā)展論壇”在武漢市隆重召開。本次論壇共邀請(qǐng)了150余名中外領(lǐng)先商用車整車、零部件企業(yè)代表參會(huì)，其中境外代表約30人，并吸引了戴姆勒、納威司達(dá)等商用車跨國巨頭和東風(fēng)、一汽等國內(nèi)主流生產(chǎn)廠商。
國家環(huán)保部、國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、武漢市人民政府、武漢市經(jīng)信委等政府領(lǐng)導(dǎo)出席了此次論壇并發(fā)表講話。中國移動(dòng)通信研究院首席科學(xué)家楊景，主任王笑京，國際陸路運(yùn)輸協(xié)定審計(jì)認(rèn)證負(fù)責(zé)人YoulianGuenkolv，中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長王都，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛，戴姆勒集團(tuán)排氣測量技術(shù)及認(rèn)證部門主管HelgeRoske，納威司達(dá)中國集團(tuán)技術(shù)首席，北美發(fā)動(dòng)機(jī)/動(dòng)力部科技總監(jiān)雷寧，鄭州宇通客車股份有限公司技術(shù)研究院節(jié)能技術(shù)研究負(fù)責(zé)人閻備戰(zhàn)及車聯(lián)網(wǎng)研究部部長宋天峰，北京福田戴姆勒汽車有限公司技術(shù)中心副主任熊仆，上汽集團(tuán)商用車技術(shù)中心項(xiàng)目管理部總監(jiān)于新瑞先生等行業(yè)領(lǐng)軍人士分別圍繞中國商用車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展趨勢，商業(yè)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、商用車節(jié)能減排的最新發(fā)展進(jìn)程及技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)的商用車研發(fā)與生產(chǎn)新技術(shù)，高效清潔商用車技術(shù)，汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與未來，商用車節(jié)能減排的最新發(fā)展進(jìn)程與技術(shù)創(chuàng)新等議題發(fā)表了精彩演講。
濰柴動(dòng)力股份有限公司，康明斯排放處理系統(tǒng)（中國）有限公司、采埃孚商用車轉(zhuǎn)向機(jī)（山東）有限公司，荷蘭豪澤涂層技術(shù)公司等介紹了各自最新的技術(shù)成果，多家公司還在會(huì)議期間進(jìn)行了商務(wù)洽談。
會(huì)議結(jié)束后，組委會(huì)還組織嘉賓考察參觀了東風(fēng)汽車股份有限公司汽車分公司和東風(fēng)襄樊試車場，了解了更多武漢汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和實(shí)力。
本屆論壇規(guī)模大，級(jí)別高，內(nèi)容充實(shí)，氣氛熱烈，著重探討了我國商用車企業(yè)未來發(fā)展轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略和方向，為政府、研究機(jī)構(gòu)和商用車企業(yè)和配套產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)搭建了一個(gè)有效的溝通平臺(tái)，通過主旨演講、嘉賓對(duì)話、小組討論等形式幫助參會(huì)嘉賓了解市場動(dòng)態(tài)，把握發(fā)展趨勢，應(yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)，收到了與會(huì)嘉賓的一直好評(píng)，促進(jìn)了行業(yè)內(nèi)的交流與成功經(jīng)驗(yàn)的分享，取得了圓滿成功。
