國(guó)務(wù)院總理溫家寶2011年6月8日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究部署了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的工作,會(huì)議結(jié)果一致認(rèn)為我國(guó)必須制定完善配套政策措施,促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展。具體包括八個(gè)方面:1、切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān);2、加大對(duì)物流業(yè)的土地政策支持力度;3、促進(jìn)物流車(chē)輛便利通行;4、改進(jìn)物流企業(yè)的管理;5、鼓勵(lì)整合物流設(shè)施資源;6、推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用;7、加大對(duì)物流業(yè)的投入;8、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展。
2011年6月14日,交通運(yùn)輸部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理工作的通知》,通知要求
通過(guò)一年左右時(shí)間,全面清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高等違規(guī)及不合理收費(fèi),堅(jiān)決撤銷(xiāo)收費(fèi)期滿(mǎn)的收費(fèi)項(xiàng)目,取消間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站(點(diǎn)),糾正各種違規(guī)收費(fèi)行為。
國(guó)務(wù)院《會(huì)議》和本次《通知》對(duì)于汽車(chē)行業(yè),尤其是中重卡行業(yè)的影響,我們點(diǎn)評(píng)如下:我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴(lài)越來(lái)越高,對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),或?qū)е缕?chē)產(chǎn)能布局調(diào)控。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流業(yè)的依賴(lài)越來(lái)越高,2010年每單位GDP的產(chǎn)出需要3.15個(gè)單位的社會(huì)物流總額來(lái)支持,而在1993年,每單位GDP產(chǎn)出僅需要1.5個(gè)單位的社會(huì)物流總額來(lái)支持,我國(guó)物流業(yè)效率低下的問(wèn)題越來(lái)越明顯。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),2010年產(chǎn)銷(xiāo)了1800萬(wàn)輛,在產(chǎn)地和銷(xiāo)售地上存在著一定的不均衡,在高油價(jià)的壓力下,我們認(rèn)為,為降低物流費(fèi)用,管理層或?qū)⒖紤]出臺(tái)相關(guān)政策,引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)能的合理布局,拉動(dòng)中西部的建設(shè)。
相關(guān)支持政策將提高卡車(chē)用戶(hù)的盈利能力,對(duì)商用車(chē)尤其是重卡行業(yè)有利好??ㄜ?chē)在高速公路上行駛的比重不低,其中,中重卡的比重相當(dāng)高。對(duì)中重卡用戶(hù)來(lái)說(shuō),通行費(fèi)和罰款占到了用戶(hù)營(yíng)運(yùn)成本及折舊大約22%。由于減輕稅收負(fù)擔(dān)、土地、車(chē)輛通行等支持物流行業(yè)的相關(guān)政策實(shí)施,短期內(nèi)將降低物流行業(yè)的成本,提高盈利能力,提高用戶(hù)購(gòu)車(chē)的熱情,對(duì)汽車(chē)的需求起到一定的支撐作用。
《通知》的影響傳導(dǎo)需要一個(gè)過(guò)程,不大可能馬上導(dǎo)致卡車(chē)行業(yè)出現(xiàn)反轉(zhuǎn),《通知》涉及到的利益博弈較多,實(shí)施的力度還有觀(guān)察。從《通知》的立意來(lái)看,管理層主要是出于降低物流費(fèi)用的考慮,由于物流行業(yè)是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè),《通知》帶來(lái)的成本改善,在物流行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)格局沒(méi)有太大變化,4萬(wàn)億后,重卡保有量過(guò)多,需求量和貨運(yùn)量沒(méi)有其他刺激出現(xiàn)快速增長(zhǎng)時(shí),或會(huì)出現(xiàn)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下跌的情況,而這也是管理層樂(lè)于看到的結(jié)果,不會(huì)使得卡車(chē)用戶(hù)的利潤(rùn)大幅增加。因此《通知》對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),卡車(chē)用戶(hù)的盈利可能會(huì)出現(xiàn)短期利好,中期中性偏利好的影響結(jié)果,對(duì)短期銷(xiāo)量影響不會(huì)很大。