2011年4月21日至28日，第十四屆上海國際汽車工業(yè)展將在上海新國際展覽中心舉行。本次車展規(guī)模將超過20萬平方米，預(yù)計將有70萬國內(nèi)外觀眾聚集上海新國際展覽中心，共同參與車壇盛會。本屆上海車展，除了讓人目不暇接的香車美女外，上海車展的重卡也將表現(xiàn)搶眼，看點頗多。
一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽是國內(nèi)重卡行業(yè)第一集團(tuán)軍的三巨頭，2010年北京車展上，一汽解放，東風(fēng)商用車均攜重卡車型參展，唯獨中國重汽沒有現(xiàn)身，呈現(xiàn)三缺一態(tài)勢。2011年，這三大巨頭將齊聚上海車展，無一遺漏。而2010年亮相北京車展的包頭北奔重汽、華菱重卡以及集瑞聯(lián)合卡車將不會參加2011年上海車展。此外，陜汽以及廣汽日野也將不會參展，至此，陜汽與廣汽日野已經(jīng)連續(xù)兩年沒有參展。
新品迭出，聯(lián)合展出將成一道風(fēng)景線
本次上海車展重卡展臺亮點頗多，2010年北京車展，美國納威司達(dá)就現(xiàn)身江淮格爾發(fā)展臺，美式長頭卡車吸引觀眾駐足拍照，絲毫不弱于乘用車人氣。本次車展，納威司達(dá)將攜多款旗艦產(chǎn)品登陸上海灘，與江淮汽車?yán)^續(xù)同臺獻(xiàn)藝，再次演繹美式變形金剛長頭卡車傳奇。與此同時，中國重汽和曼集團(tuán)也將聯(lián)合參展，2011年底重汽與德國曼雙方合作的產(chǎn)品將開始小批量生產(chǎn)，2012年一季度形成批量。本次車展德國曼與中國重汽的聯(lián)合展出，也說明了德國曼進(jìn)軍中國的堅定決心與快速步伐，至于展出效果如何，我們拭目以待。
除了國產(chǎn)品牌與國際品牌聯(lián)合展出外，國產(chǎn)重卡展出最新產(chǎn)品也是本屆車展一大看點。據(jù)悉，本次上海車展福田歐曼將會帶來新型歐曼9系LNG牽引車與歐曼新型LNG自卸車，歐曼LNG重卡采用濰柴第二代LNG發(fā)動機(jī)。新能源公路運輸車以及工程車的首次亮相，標(biāo)志著福田歐曼在新能源重卡道路上更上一層樓。
重卡新貴大運本次車展將展出五款車型，其新品是一款輕量化牽引車，雖然入行不久，但是大運重卡在技術(shù)上緊跟主流廠家，其輕量化牽引車就是一個代表。本次國產(chǎn)重卡新品中最具有神秘感的當(dāng)屬東風(fēng)柳汽超級重卡M7，定位中長途物流高端產(chǎn)品M7的問世，使得東風(fēng)中重卡除了東風(fēng)天龍以外，又添一員悍將，屆時，一汽解放J6、HOWO-A7、東風(fēng)天龍、東風(fēng)柳汽M7或?qū)⒃谥乜ㄊ袌鲎綄P殺。
國產(chǎn)品牌與國際品牌幾乎成五五開
除了國內(nèi)巨頭齊聚車展外，一些國際品牌商用車企業(yè)也將展出自己的重卡產(chǎn)品，以造型獨特，時尚感十足為調(diào)整的歐美重卡必將給本次車展商用車展臺添加時尚感。在數(shù)量上，國產(chǎn)重卡品牌有7家，而國際重卡品牌有5家，幾乎成對半分局勢。國外重卡的大規(guī)模參展，從側(cè)面說明國外重卡廠家對中國市場的日益重視，也將給國內(nèi)重卡行業(yè)帶來危機(jī)感，促使國內(nèi)重卡加快技術(shù)升級。
從參展車型和參展方式來看，國外重卡參展主要有三種方式：一是以納威司達(dá)和德國曼為代表的，與國內(nèi)重卡聯(lián)合展出的形式；二就是沃爾沃以集團(tuán)規(guī)模參展，屆時雷諾卡車、日產(chǎn)柴卡車、沃爾沃卡車都將登場；第三就是以奔馳和斯堪尼亞為代表的時尚卡車展覽，奔馳Actros Black Liner將帶來其限量版黑曜石，據(jù)悉奔馳這款車型總共生產(chǎn)500輛；而斯堪尼亞則是帶來全新R系列重型卡車和斯堪尼亞敞篷卡車“紅珍珠”，黑曜石和珍珠均是寶石，可見這次展會斯堪尼亞和奔馳帶來的不僅是重卡產(chǎn)品，更是一種重卡時尚概念的宣傳。
