重卡企業(yè)2011年捷報頻傳，1-2月份銷量同比均呈現上升趨勢，其中江淮格爾發(fā)重卡前兩月銷量再創(chuàng)新高，累計達到4343輛，同比增長59%，這表明中國“百萬量級銷量”持續(xù)刺激著重卡市場潛能。與此同時，以江淮格爾發(fā)為代表的重卡生力軍已開始思索：高產、高銷的重卡行業(yè)將如何實現“量”到“質”的蛻變？即將上市的2011款格爾發(fā)輕量化重卡，正是探索重卡質變的急先鋒，它或將掀起重卡輕量化的熱潮。
國內重卡在邁入百萬級市場后，必將加速重卡資本、人才、技術的有效聚合，使行業(yè)未來發(fā)展更加明晰：我國重卡未來質的提升比量的增長更為重要，重卡企業(yè)新一輪的市場戰(zhàn)略布局已拉開帷幕，輕量化、高端化方向發(fā)展的步伐越邁越快。
據了解，江淮格爾發(fā)通過長期對輕量化技術、產品材料、制作工藝的研究，其第一臺輕量化重卡將于2011年隆重上市。這標志著江淮格爾發(fā)將成為重卡輕量化的踐行者，江淮汽車四十余年的品質傳承，江淮格爾發(fā)輕量化產品始終堅持“品質行天下”的研發(fā)理念，使輕量化的新技術、新材料、高工藝得以巧妙運用。江淮格爾發(fā)一貫將用戶納入利益共同體，設身處地為用戶考慮、體恤用戶心聲；而今輕量化產品的上市，同樣會以可靠、優(yōu)質的品質贏得用戶的信任和尊重。
格爾發(fā)銷量在2010年取得穩(wěn)定增長的同時，加大了對產品的技術投入，其中最重要的就是輕量化的研發(fā)和應用，2011款格爾發(fā)輕量化重卡有望成為2011年的主力車型。江淮汽車重型車分公司表示，輕量化的研究和開發(fā)，對縮小國內重卡與國際重卡的技術差距有重要幫助，促使國內重卡技術水平邁上新臺階，同時對國家倡導的節(jié)能減排也具有積極的推動作用。
據江淮格爾發(fā)技術部門人士透露，通過了大量的匹配實驗和實際路試，格爾發(fā)輕量化重卡完全符合各項安全標準和承載需求。輕量化重卡不僅可以提高運輸效率，而且有助于燃油經濟性的提升；據測試數顯示，輕量化產品比普通重卡節(jié)油5%~10%，載貨率也隨著自重的減輕而增加，這表示在相同的運輸條件下，輕量化重卡能為用戶帶來更多的利益。
對于重卡用戶來講，輕量化產品可以多拉貨物，而每多拉0.1頓貨物，按照0.5元/噸.公里、年有效運營里程10萬公里計算，其產生的年經濟效益=貨物量×運輸價格×年有效運營里程=0.1×0.5×100000=5000元。輕量化重卡優(yōu)勢一目了然：自重越低，效益越多。國家實施計重收費政策，在一定程度上刺激著輕量化技術發(fā)展。
時下，重卡正處于量變到質變的關鍵時期，而用戶的認可與否將直接決定著輕量化的命運。調查顯示，安全、品質是多數用戶質疑輕量化重卡的主要因素。市場對輕量化的反應不容樂觀，原因在于用戶對國內重卡低價低質的慣性認識。江淮格爾發(fā)輕量化重卡對新技術、新材料、高工藝的應用，即降低了車輛的自重、能多拉快跑，又節(jié)省油耗、經濟高效。輕量化將會用實際行動來證明安全和輕量可以兼得，未來必受重卡用戶青睞。
熟話說，酒好不怕巷子深。作為輕量化的踐行者，江淮格爾發(fā)搶占了技術制高點，對輕量化研發(fā)精益求精、投入了極大的熱情。據了解，格爾發(fā)輕量化產品保持了江淮汽車一貫堅固耐用的品質特點，少片簧、高強鋼、真空胎、鋁合金殼體變速箱、輕量化鞍座等要素將重卡輕量化發(fā)揮到了極致，在實現減輕自重的同時，保證了輕量化產品的使承載能力、燃油效率和安全性能，真正體現了格爾發(fā)“品質行天下”的產品理念。
據江淮內部人士透露，即將上市的格爾發(fā)輕量化重卡，采用了技術先進的四點懸浮式的駕駛室減震系統(tǒng)，具備機械式彈簧減震和氣囊減震兩種方式，使駕駛室的舒適性和安全性得到了的保證；另外，人性化發(fā)動機防護罩設計，有效隔避發(fā)動機噪音，使整車更整潔、更美觀、檔次更高。輕量化產品的巧妙設計和合理改進，一方面體現出格爾發(fā)在重卡技術上的優(yōu)勢，另一方面更是格爾發(fā)用心關愛重卡用戶的最好印證。
