2011年可謂世界重卡的換代年，不僅在金磚四國這樣快速發(fā)展的重卡市場上不斷有新車型誕生，在傳統(tǒng)的歐美重卡市場，重卡巨頭們也紛紛發(fā)布新一代重卡，或不斷報(bào)料出下一代重卡的諜照。梅賽德斯奔馳率先發(fā)布了期待已久的新Actros，而沃爾沃、達(dá)夫、依維柯也都在測試下一代重卡。作為公路之王，SCANIA的新車更令人期待。
2011年，英國的一家設(shè)計(jì)公司LTDesign(Leeds Technical Design，www.ltdesign.co.uk)發(fā)布了他們的概念設(shè)計(jì)SCANIA R800，雖然與SCANIA的新車沒有關(guān)系，但一石激起千層浪，吊足了業(yè)內(nèi)及愛好者們的胃口。
然而，LTDesign最近再次“變本加厲”的發(fā)布了名為R1000的概念設(shè)計(jì)，是R800的改進(jìn)版。讓我們一起來看看這個(gè)R1000吧！
造型上看，雖然R1000承襲了SCANIA的核心造型元素“包裹T”，但卻不得不聯(lián)想到梅賽德斯奔馳的新Actros?；蛟S更加流線型的整體造型、頎長的面孔、異形的大燈都將是未來重卡的設(shè)計(jì)語言。動(dòng)力方面，顯然LTDesign認(rèn)為800ps太過保守，1000ps才是下一代重卡的馬力上限。
