近幾年，國內(nèi)商用車市場的發(fā)展雖說和乘用車市場相比還稍有差距，但節(jié)節(jié)攀升的銷量無疑是描繪乘用車市場現(xiàn)狀最好的注腳。而作為自主品牌中的佼佼者，江鈴、大通、風(fēng)行均在這一市場中占據(jù)著自己的一席之地，逐步走向世界著名商用汽車大公司行列。下面，我們就對這些商用車的自主品牌作逐一介紹。
上汽大通
上海汽車商用車有限公司（簡稱“上汽商用車”）是國內(nèi)A股市場規(guī)模最大的汽車上市公司——上海汽車集團(tuán)股份有限公司的全資子公司。上汽商用車以歐洲高水平輕型客車技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢，成功開發(fā)了V80、V60等系列產(chǎn)品。公司產(chǎn)品型譜涵蓋客車、卡車、多功能商用車及特種改裝車等商用車全領(lǐng)域，而公司則擁有國際傳奇商用車品牌——MAXUS大通。
MAXUS大通以全力打造最值得信賴的、且具有國際一流技術(shù)水準(zhǔn)的商用車產(chǎn)品為己任。凝聚上汽集團(tuán)三十年整車制造豐富經(jīng)驗(yàn)、頂尖研發(fā)能力、卓越精益六大體系，上汽大通將創(chuàng)領(lǐng)國際商用車發(fā)展的最新潮流與科技趨勢。通過對中國商用車市場的敏銳洞察，上汽大通全方位滿足了消費(fèi)者需求。上汽集團(tuán)這一創(chuàng)舉樹立了中國商用車發(fā)展的全新里程碑，開啟了MAXUS的再次輝煌。
例如，MAXUS大通V80就是上海汽車商用車有限公司以歐洲商用車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能環(huán)保前沿理念，并結(jié)合舒適駕乘體驗(yàn)為消費(fèi)者傾力打造的商用MPV。該車型適用于移動商務(wù)、通勤旅游，同時兼具城市物流和特殊行業(yè)專用用途。大通V80以諸多國際基準(zhǔn)完美詮釋了MAXUS大通品牌“技術(shù)、信賴、進(jìn)取”的核心價(jià)值，為國際級商用MPV樹立了標(biāo)桿。“大智融天下，通達(dá)鑄成功”。很多人看到了上汽大通將大眾、通用巧妙地隱含在其中，折射出大通品牌的基因所在。從另一角度看，這恰恰反映出上汽大通做大做強(qiáng)的決心和信心。
東風(fēng)風(fēng)行
東風(fēng)風(fēng)行隸屬于東風(fēng)柳州汽車有限公司，是與“東風(fēng)乘龍”、“東風(fēng)霸龍”、“東風(fēng)龍卡”并稱的4個品牌之一。2003年，公司成為“東風(fēng)-日產(chǎn)-雷諾”戰(zhàn)略合作框架中的一員，東風(fēng)柳汽公司獲得更大的發(fā)展機(jī)遇。
公司不斷借鑒、引進(jìn)國內(nèi)外汽車的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品，推陳出新。在東風(fēng)汽車有限公司的整體發(fā)展藍(lán)圖和事業(yè)計(jì)劃中，東風(fēng)柳汽正向商用車、乘用車兩方面發(fā)展。在商用車方面努力向重型車、輕型車兩頭拓展，重點(diǎn)發(fā)展重型牽引車、重型自卸車及其他重型專用車。
2004年以來，公司先后推出東風(fēng)霸龍和東風(fēng)龍卡等系列產(chǎn)品，涵蓋平板載貨汽車、牽引車、自卸車、倉欄車、廂式車、專用車等柴油載貨汽車各大類別，成為不同系列的各噸位汽車產(chǎn)品領(lǐng)域及MPV產(chǎn)品領(lǐng)域的市場領(lǐng)軍企業(yè)之一。2005年，東風(fēng)乘龍、霸龍重卡獲中國消費(fèi)者十大滿意品牌。
風(fēng)行汽車在J.D.PowerAsiaPacific2005年度中國MPV新車質(zhì)量評比中名列三甲，并榮獲人民日報(bào)社市場信息中心頒發(fā)的中國MPV市場品質(zhì)信譽(yù)第一品牌、人民網(wǎng)頒發(fā)的“首屆最受網(wǎng)友尊重和喜愛的百強(qiáng)品牌”MPV第一品牌、2005年度中國（深圳）最佳中級MPV大獎和2005年深圳十大暢銷車型獎。
江鈴汽車
經(jīng)過40多年的發(fā)展，江鈴汽車已成為中國最大的汽車生產(chǎn)廠家之一。2005年，江鈴汽車的產(chǎn)銷量達(dá)到67.3萬輛，連續(xù)五年入選中國百強(qiáng)上市公司。作為中國商用車行業(yè)的骨干企業(yè)和成長最快的制造商之一，江鈴汽車與福特汽車等世界500強(qiáng)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，連續(xù)八年位列中國上市公司綜合實(shí)力百強(qiáng)。
江鈴汽車自主品牌與合資品牌比翼齊飛，產(chǎn)品涵蓋輕客、輕卡、皮卡、SUV四大系列，成為節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車的典范。公司產(chǎn)品有“全順”汽車、“順達(dá)、凱運(yùn)、凱銳、凱威”輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車，這些產(chǎn)品已成為節(jié)能、實(shí)用、環(huán)保汽車的典范。懸掛江鈴全新標(biāo)志的自主品牌SUV——馭勝的上市，更是開啟了江鈴股份乘用車品牌的新紀(jì)元。公司自主品牌的江鈴“JMC”寶典皮卡、凱運(yùn)及JMC輕卡系列的銷量連續(xù)占據(jù)中高端市場的主導(dǎo)地位。
長期以來，無論廠商還是消費(fèi)者都將皮卡定義成工具用車，對產(chǎn)品的外型、舒適安全等性能重視嚴(yán)重不足。這在很大程度上導(dǎo)致了國內(nèi)皮卡與國外皮卡差距較大的現(xiàn)狀。但江鈴汽車每一次推出新品，都會給帶來市場諸多驚喜。江鈴汽車作為國內(nèi)老牌皮卡廠商，可謂目光長遠(yuǎn)，很早便開始做各種研究與嘗試，并積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)來優(yōu)化產(chǎn)品。江鈴域虎便是江鈴汽車多年磨一劍的皮卡力作，上市之初便在國內(nèi)市場樹立了“科技、時尚、舒適、安全高端皮卡”的良好形象。
