日前，記者從福田汽車(chē)獲悉，一季度福田以17.31萬(wàn)輛的銷(xiāo)量繼續(xù)高居國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)售榜首，領(lǐng)先第二名東風(fēng)汽車(chē)接近4萬(wàn)輛，行業(yè)龍頭地位仍然十分穩(wěn)固。值得注意的是，福田汽車(chē)一季度出口猛增17.8%，海外業(yè)務(wù)對(duì)福田汽車(chē)貢獻(xiàn)度在逐步增加。
受行業(yè)周期和我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程放緩等因素影響，去年商用車(chē)企業(yè)整體業(yè)績(jī)情況不佳，處于20年來(lái)的最低谷，但福田汽車(chē)仍實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.53億元，同比增長(zhǎng)17.43%，成為商用車(chē)行業(yè)屈指可數(shù)的盈利增長(zhǎng)企業(yè)。今年一季度，隨著商用車(chē)市場(chǎng)行情回暖，福田的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大，其中核心產(chǎn)品中重卡實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量27437輛，同比增長(zhǎng)8.7%，遠(yuǎn)超行業(yè)增速，公司整體市場(chǎng)占有率達(dá)到11.3%，較去年同期上升2.1%。
連續(xù)蟬聯(lián)世界商用車(chē)銷(xiāo)售桂冠之后，福田汽車(chē)開(kāi)始將更多的精力投入商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的角逐。近期福田旗下全新品牌“福田商務(wù)汽車(chē)”發(fā)布之際，聚集滿(mǎn)堂的數(shù)百名經(jīng)銷(xiāo)商代表不乏膚色深深淺淺的海外人士，累計(jì)投入1億美元研發(fā)的中高端商務(wù)車(chē)——蒙派克S級(jí)首批上市，就將出口沙特、埃及、智利、菲律賓、尼日利亞、秘魯、伊拉克、馬來(lái)西亞等國(guó)。
目前福田汽車(chē)全球產(chǎn)業(yè)布局已初具規(guī)模，在日本、德國(guó)以及中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)，福田都擁有研發(fā)分支機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品出口90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，去年累計(jì)實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)量4萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的6.5%，尤其福田戴姆勒合資生產(chǎn)的歐曼重卡正成為出口主力。
