本屆上海國際車展，商用車新聞事件迭出，發(fā)布會此起彼伏。不但高調的企業(yè)愈加高調，連一汽通用輕型商用汽車有限公司（以下簡稱一汽通用汽車）這樣向來低調的企業(yè)，也借勢發(fā)力，正式宣布“重出江湖”。
記者在4月19日舉行的一汽通用汽車服務品牌發(fā)布會上獲悉，該合資公司從今年起將啟動雙品牌戰(zhàn)略，引進通用品牌的戰(zhàn)略新品，并陸續(xù)投放最新開發(fā)的20余款卡車產品。
一汽通用汽車，今年究竟意欲何為？
合資3年今年發(fā)力
從2009年8月合資公司成立至今的3年多時間，一汽通用汽車一直較為低調。一位接近該公司的消息人士告訴記者，這家中美合資公司最近幾年的工作主要是中外雙方磨合、內部調整動員、新產品開發(fā)、流程再造等方面，外部動作不大。
4月19日，在一汽通用汽車“專.心.無疆界”全新服務品牌發(fā)布會上，一汽通用汽車銷售公司總經理劉振國表示，經過3年多的調整，公司已經到了發(fā)力的階段?！?013年將是一汽通用汽車的品牌建設元年。今年，我們把企業(yè)母品牌從‘一汽通用’調整為‘一汽通用汽車’，品牌宣傳語定義為‘全球實力、成功助力’?！?nbsp;
圍繞一汽通用汽車品牌的建設，合資公司高層一方面啟動了全新的服務品牌“專.心.無疆界”，另一方面則相繼投入20多款皮卡、輕卡和工程車新品?！斑@些產品都是我們合資企業(yè)三年多時間潛心研究的結晶。從2009年至今，我們從管理上、產品開發(fā)上、美國通用汽車的流程導入上做了很多調整，一汽和通用的研發(fā)團隊、工程團隊都為此付出了諸多努力?！?nbsp;
在產品方面，合資公司今年首次大規(guī)模投入20多款新車，這些產品中，既有全新的卡車平臺，也有現(xiàn)有產品的改進款。前者的典型代表就是這次參加上海車展的F330輕卡和S230輕卡，“S230屬于首次亮相，定位中高端，搭載大柴道依茨和一汽錫柴發(fā)動機。F330定位高端，是一汽通用汽車全新一代輕卡的首款車型，也是一汽集團產業(yè)鏈優(yōu)勢、美國通用汽車國際化前瞻設計理念、GMS全球制造系統(tǒng)全過程質量控制三者有效結合的產物。目前該車已經完成200萬公里的相關路試，下半年將投放上市?！薄案倪M款產品，包括云南紅塔的金鈴，其全新改進的駕駛室在這個月已經投放了。還有適用于平原地區(qū)運營需求的紅塔解放霸鈴和金鈴，也會在二季度以后投放?！?nbsp;
引進通用產品2015年推出歐系輕客
為了強化公司未來的競爭力，一汽通用汽車不但要造解放牌輕卡和皮卡，還要引入外方品牌的輕型商用車產品。
“通用產品的導入已經啟動，代號X82，是全球同步研發(fā)的一款輕客。該輕客項目已經正式經雙方董事會批準立項，計劃在2015年上市?！眲⒄駠嘎墩f，X82是在通用歐洲公司同步開發(fā)的新車，目前該項目正在緊鑼密鼓地導入數(shù)據，進行市場的前期規(guī)劃和調研，以及與國外的同步研發(fā)工作。“實際上，該車的可售車型今年下半年才能在歐洲推出，后年會在中國上市。中國輕客市場未來有很好的發(fā)展空間，我們X82車型的產品線將會很豐富，包括長軸、短軸、高頂、低頂、MPV等，客貨兩用車也要做，這類車型很適合高端物流和城市配送用途。”
眾所周知，隨著歐系輕客在中國市場的走俏，正有越來越多的新軍進入，欲挑戰(zhàn)江鈴福特全順和南京依維柯這雙強壟斷的市場格局。而一汽通用汽車的進入，無疑會讓該細分市場進一步從“藍?！弊呦颉凹t?！?。劉振國對記者表示，作為一汽集團旗下三大整車合資公司之一，一汽通用汽車將長遠目標定為“世界第一輕型商用車制造商”，“今年的目標是7.8萬輛，比去年的5.6萬輛增長39%。其中，皮卡的目標是5000輛，工程車目標是13500輛，輕卡目標是59500輛”。
