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淺析國(guó)內(nèi)寬體自卸車(chē)技術(shù)與市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，礦區(qū)開(kāi)采任務(wù)逐年增加，能源需求與日俱增，各種礦藏開(kāi)采規(guī)模也逐漸加大，帶動(dòng)了我國(guó)采礦行業(yè)的快速發(fā)展，采礦機(jī)械化程度得到了進(jìn)一步的提高。近幾年，我國(guó)出現(xiàn)了一類新型的具有中國(guó)特色的運(yùn)輸車(chē)輛—寬體自卸車(chē)，企業(yè)一般稱為礦用寬體自卸車(chē)或?qū)掦w礦用自卸車(chē)，它介于大型礦用自卸車(chē)和普通自卸車(chē)之間，既不像大型礦用自卸車(chē)價(jià)格動(dòng)輒幾百萬(wàn)，又不像普通自卸車(chē)在礦區(qū)作業(yè)時(shí)穩(wěn)定性差。
這類車(chē)輛屬于非公路車(chē)輛，也很少上牌照。寬體自卸車(chē)在結(jié)構(gòu)上更像是普通自卸車(chē)的“加強(qiáng)”型，由于其具有一次性裝載量大、運(yùn)輸效率高、盈利性好等特點(diǎn)，受到了大型礦區(qū)的歡迎，并逐漸得到用戶的認(rèn)可。隨著行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，一些生產(chǎn)自卸車(chē)的企業(yè)率先進(jìn)入寬體自卸車(chē)市場(chǎng)。霎時(shí)間，寬體自卸車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云驟起，傳統(tǒng)自卸車(chē)的訂單日漸萎縮，寬體自卸車(chē)大有成為市場(chǎng)主力之勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)：寬體自卸車(chē)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
1、寬體自卸車(chē)的定義
所謂“寬體自卸車(chē)”是指采用礦用汽車(chē)偏置式駕駛室和自卸車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的布置方式，并將其車(chē)架加強(qiáng)，車(chē)廂加寬、加高，懸架系統(tǒng)加強(qiáng)（增加鋼板彈簧片數(shù)和強(qiáng)度等)，以及其他部位的加強(qiáng)和改進(jìn)，并匹配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)等措施使之盡量適合于礦山的使用環(huán)境。主要應(yīng)用于露天礦山土方剝離層的運(yùn)輸。其技術(shù)源自普通重型自卸車(chē)。從目前的使用情況來(lái)看，它相對(duì)于國(guó)外大型礦用自卸車(chē)而言，因價(jià)格較低，具有很強(qiáng)的專用性和高性價(jià)比，而且不用上公告也不要進(jìn)目錄，因此寬體自卸車(chē)市場(chǎng)前景好，潛力大，受到了很多整車(chē)企業(yè)、專用車(chē)廠家的青睞。
2、寬體自卸車(chē)產(chǎn)生的背景
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)礦山運(yùn)輸方面的總裝載量已經(jīng)突破120億噸，而且每年都以相當(dāng)高的比例在增長(zhǎng)。目前用于內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)、外部運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，基本上是斯太爾、解放、東風(fēng)、北奔等中、重型自卸車(chē)，大部分礦區(qū)作業(yè)車(chē)輛以普通的6×4重型自卸車(chē)為主，主要用于運(yùn)輸煤炭、渣土和土石方等物料。在使用過(guò)程中，用戶希望短期內(nèi)收回購(gòu)車(chē)成本并使之利潤(rùn)最大化。
因此，為了提高運(yùn)輸效率，作業(yè)車(chē)輛經(jīng)常處于嚴(yán)重超載狀態(tài)，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中私自加長(zhǎng)加高貨廂、超載嚴(yán)重、保養(yǎng)不及時(shí)等問(wèn)題長(zhǎng)期存在。而且礦區(qū)路況極差，運(yùn)輸作業(yè)車(chē)輛一直處于嚴(yán)重顛簸、搖擺狀態(tài)工作。因此礦區(qū)作業(yè)車(chē)輛對(duì)其承載性、行駛性、通過(guò)性、安全性等方面有著較高的要求。所以，普通的重型自卸車(chē)很難滿足礦區(qū)作業(yè)的要求。
對(duì)于礦區(qū)施工來(lái)說(shuō)，土層剝離為首期作業(yè)，短距離運(yùn)輸、坑道作業(yè)為工況特點(diǎn)，這就對(duì)車(chē)輛的匹配有了新要求?？拥雷鳂I(yè)轉(zhuǎn)彎半徑小，普通的8×4重型自卸車(chē)雖然也能滿足礦區(qū)基本使用要求，但從運(yùn)輸便利性角度考慮，軸距小、車(chē)身短的寬體自卸車(chē)更適應(yīng)此種運(yùn)輸要求。為了滿足礦區(qū)的作業(yè)要求，提高礦區(qū)的作業(yè)效率，部分礦區(qū)選擇了購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口的大噸位礦用車(chē)輛，但是進(jìn)口的礦用車(chē)輛的價(jià)格動(dòng)輒幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)，這樣就大大提高了采礦的運(yùn)營(yíng)成本，降低了利潤(rùn)空間。在這種運(yùn)營(yíng)成本和使用性能不能兼得的情況下，寬體自卸車(chē)作為一種價(jià)格較低，承載能力強(qiáng)，又能適應(yīng)礦區(qū)作業(yè)的車(chē)輛便應(yīng)運(yùn)而生了。它是非道路用運(yùn)輸車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)激烈，滿足差異化需求，細(xì)分市場(chǎng)的一種必然結(jié)果。
目前，全國(guó)生產(chǎn)寬體自卸車(chē)的主要企業(yè)有陜西同力、泰安航天、北方奔馳、中國(guó)重汽、宇通重工等。隨著國(guó)內(nèi)礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)規(guī)模大幅增長(zhǎng)和國(guó)內(nèi)大型項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)增多，寬體自卸車(chē)將進(jìn)入成長(zhǎng)的黃金期。
3、寬體自卸車(chē)產(chǎn)生原因
3.1經(jīng)濟(jì)效益的驅(qū)使
寬體自卸車(chē)是一種商品，如何在最短的時(shí)間內(nèi)收回成本并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化是用戶的首要要求。一般來(lái)說(shuō)，多拉快跑，是更快實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。從采礦區(qū)到煤臺(tái)，道路一般僅有幾公里。況且一些煤礦路況非常差，路程短、彎道多、坡度陡，自卸車(chē)的速度非常有限。通過(guò)提升速度來(lái)增加總運(yùn)輸量的難度非常大。這時(shí)，只剩下一條路，就是提高單臺(tái)車(chē)的運(yùn)輸量。
從采礦區(qū)到煤臺(tái)，道路多是盤(pán)旋而上，如果采用長(zhǎng)軸距（貨箱長(zhǎng)）的車(chē)型會(huì)使得車(chē)輛的彎道通過(guò)能力變?nèi)酰ㄩL(zhǎng)軸距的車(chē)使得轉(zhuǎn)彎半徑變大）；如果增加車(chē)斗高度會(huì)使產(chǎn)品重心升高，駕駛危險(xiǎn)性增加；于是，加長(zhǎng)車(chē)身寬度成為最有效的方法。目前市場(chǎng)上使用的寬體自卸車(chē)的載貨能力普遍比傳統(tǒng)重型工程自卸車(chē)高出50%-60%。以泰安航天生產(chǎn)的TAS3500寬體自卸車(chē)為例，其容積達(dá)到了3米×5.6米×1.6米，比傳統(tǒng)自卸車(chē)寬了0.7米，由于底面積擴(kuò)大，其堆高能力也隨之?dāng)U大。
一般情況下，傳統(tǒng)自卸車(chē)裝滿貨物后，連帶車(chē)身的總重量達(dá)到50噸就已經(jīng)很不錯(cuò)了，而這類寬體自卸車(chē)的額定載重量就已經(jīng)達(dá)到了50噸，更別提將車(chē)斗高度加高加固了。目前市場(chǎng)上使用的寬體自卸車(chē)的載貨能力普遍比傳統(tǒng)自卸車(chē)高出50%。正是由于看到寬體自卸車(chē)的巨大經(jīng)濟(jì)效益，一些原本已經(jīng)訂購(gòu)了傳統(tǒng)自卸車(chē)的用戶撤銷了訂單，全部改買(mǎi)寬體自卸車(chē)。
3.2產(chǎn)品大型化需求
隨著礦山工程機(jī)械產(chǎn)品的大型化程度得到了進(jìn)一步的提高，礦區(qū)特別是露天礦區(qū)對(duì)寬體自卸車(chē)的需求與日俱增。隨著挖掘機(jī)噸位不斷提升，鏟斗斗容也越做越大，鏟斗的寬度已經(jīng)超過(guò)了普通自卸車(chē)的寬度，這給礦區(qū)實(shí)際使用、提高礦區(qū)的作業(yè)效率以及礦區(qū)的工程進(jìn)度等都造成了很大影響。所以，將車(chē)寬進(jìn)行加寬成為解決目前礦區(qū)這種現(xiàn)狀的最簡(jiǎn)單也是最行之有效的方法。目前寬體自卸車(chē)的寬度已經(jīng)達(dá)到了3米，這使得挖掘機(jī)的鏟斗可以輕松將渣土、土石方等裝入車(chē)廂內(nèi)，極大地提高了礦區(qū)的作業(yè)效率和使用方便性。
4、寬體自卸車(chē)主要系統(tǒng)特點(diǎn)和要求
雖然寬體自卸車(chē)在結(jié)構(gòu)上與普通工程自卸車(chē)相近，但是寬體自卸車(chē)在延續(xù)和繼承普通工程自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在具體結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)方面還是要不斷優(yōu)化、改進(jìn)和加強(qiáng)，使其使用性能更適合礦區(qū)的實(shí)際情況。
4.1發(fā)動(dòng)機(jī)
從采礦區(qū)到渣土場(chǎng)、煤場(chǎng)這段路程最重要的特點(diǎn)便是距離近、彎道多、坡度陡。由于寬體自卸車(chē)所承載的重量變大，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了很高的要求—功率大、爬坡能力強(qiáng)、便于啟動(dòng)。這些要求歸結(jié)為一點(diǎn)即為低速扭矩一定要大。目前，在寬體自卸車(chē)領(lǐng)域，玉柴、濰柴等品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)所占據(jù)的比例非常高。
4.2空氣濾清器
由于礦區(qū)工作環(huán)境十分惡劣，道路凹凸不平，塵土飛揚(yáng)，粉塵非常多。因此，寬體自卸車(chē)對(duì)空氣濾清器的要求也非常高。傳統(tǒng)單一的油濾式濾清器已經(jīng)不能滿足需要。目前，大多數(shù)寬體自卸車(chē)廠家都選用了有三道過(guò)濾功能的組合式空氣濾清器(旋風(fēng)式預(yù)濾器+二級(jí)并用油濾式濾清器+干式大容量空氣濾清器)，有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，使之正常使用，車(chē)輛維護(hù)成本大大降低。
4.3車(chē)橋
在寬體自卸車(chē)整車(chē)中受力最大、考驗(yàn)最強(qiáng)的就是車(chē)橋，特別是驅(qū)動(dòng)橋。目前市場(chǎng)上普遍采用的是中美合資的徐州美馳和重慶大江的雙級(jí)輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋，后橋速比一般在12左右，爬坡能力強(qiáng)，使其減速增矩的效果更加明顯，也更適應(yīng)礦區(qū)坡道低速行駛等。
4.4車(chē)架
為了使寬體自卸車(chē)重心保持在較低的高度，不少寬體自卸車(chē)采用無(wú)副車(chē)架（即主副梁一體化）的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，在方便整車(chē)總體布置的同時(shí)，也減輕了整車(chē)總質(zhì)量。此外，有些企業(yè)的寬體自卸車(chē)的車(chē)架結(jié)構(gòu)形式采用焊接箱型梁整體車(chē)架，焊接箱型梁整體車(chē)架承載能力更強(qiáng)、抗沖擊性更好。
4.5輪胎
礦區(qū)路況非常惡劣，特別是在雨雪天氣下塵土?xí)沟缆纷兊脻窕酀?，普通自卸的輪胎花紋很難勝任坡道行駛。多數(shù)寬體自卸車(chē)采用了28層級(jí)的工程專用橫向大花紋、大斷面工程胎，抓地性能強(qiáng)，離地間隙增大，通過(guò)性也隨之改善。
4.6駕駛室
隨著技術(shù)的進(jìn)步和升級(jí)，有些廠家的駕駛室采用轎車(chē)化的內(nèi)飾及布置（環(huán)繞儀表盤(pán)，前后可調(diào)的空氣彈簧座椅），大大提高了駕駛舒適度、美觀度以及操作便利性。由于作業(yè)環(huán)境路況極差，駕駛室基本上采用全浮式設(shè)計(jì)；另外，由于灰塵多，對(duì)駕駛室的密封性也有較高要求。
4.7液壓系統(tǒng)和車(chē)廂結(jié)構(gòu)
多數(shù)廠家為了保證上裝使用的可靠性、安全性，普遍采用荷蘭海沃的液壓系統(tǒng)。海沃液壓系統(tǒng)具有安全性強(qiáng)、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)、市場(chǎng)認(rèn)可度高等特點(diǎn)。市場(chǎng)上，車(chē)廂太陽(yáng)蓬的結(jié)構(gòu)多采用“大后掠式”礦用車(chē)專用的車(chē)廂結(jié)構(gòu)，在礦區(qū)裝載作業(yè)時(shí)，可使礦石、渣土等向后滾落到車(chē)廂內(nèi)，避免礦石向前滾落砸壞駕駛室，避免了危及駕駛室人員安全的事故發(fā)生。此外，銷往北方市場(chǎng)的寬體自卸車(chē)大部分采用了汽車(chē)尾氣循環(huán)加熱技術(shù)，從發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣一部分通到車(chē)廂的底板上并在車(chē)廂底板進(jìn)行加熱后，由車(chē)廂尾部排出，有利于北方寒冷地區(qū)作業(yè)。
5、典型礦山寬體自卸車(chē)發(fā)展實(shí)例
早在2010年7月20日，15輛東風(fēng)巨龍EQ3501QX寬體工程自卸車(chē)在伊犁新源鋼鐵公司舉行了新車(chē)交接儀式后立即投入到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。這是東風(fēng)新汽首次小批量投放的寬體工程自卸車(chē)新產(chǎn)品。報(bào)載,華菱公司日前隆重舉行了出口印尼150臺(tái)礦山寬體工程自卸車(chē)的交接儀式。目前華菱公司正處在跨越式發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,為實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的目標(biāo)、進(jìn)一步加快發(fā)展、盡快走向國(guó)際化，該公司制定了整車(chē)出口創(chuàng)匯的具體任務(wù)，不斷加快國(guó)際化發(fā)展步伐，充分滿足未來(lái)華菱重卡國(guó)際化道路的需求。華菱公司在南美、東南亞、北非等新興國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓中已取得突出成績(jī)。此次出口印尼的成功交接，開(kāi)拓海外市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
不久前中國(guó)重汽推出礦山兄弟---豪沃(HOWO)礦山王和HOWO礦山霸王豪沃371馬力的寬體工程自卸車(chē)，這2款巨無(wú)霸卡車(chē)工作效率高，運(yùn)輸能力強(qiáng)，為用戶帶來(lái)非?？捎^的經(jīng)濟(jì)效益。礦山寬體工程自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了進(jìn)氣系統(tǒng)電加熱裝置，在寒冷的天氣里，車(chē)輛啟動(dòng)不再困難，進(jìn)氣系統(tǒng)的預(yù)濾+油浴+空濾三級(jí)空氣濾清器可以有效濾清塵土，有效防止了發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，延長(zhǎng)使用壽命。為方便上裝改裝，排氣管預(yù)留了自卸車(chē)上裝底板加熱取氣位置；加強(qiáng)型的前后板簧使底盤(pán)能夠應(yīng)對(duì)各種惡劣的作業(yè)環(huán)境；標(biāo)配200L冷卻水箱和噴水裝置，更方便快捷地為制動(dòng)系統(tǒng)降溫，提高了制動(dòng)安全性；高斷面，高強(qiáng)度車(chē)架為車(chē)輛提供了一副堅(jiān)實(shí)的骨架。
豪沃(HOWO)礦山王裝配HW19710變速箱帶HW50取力器,還可選裝HW70取力器；采用400升D型燃油箱，滿足對(duì)車(chē)輛大工作量的要求；后橋采用AC16加強(qiáng)寬體鑄鋼兩級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋；10.0/2-20車(chē)輪總成,標(biāo)配14.00-20-26PR輪胎，選裝14.00R20-26PR輪胎，更適用于惡劣工礦；新型前軸采用加強(qiáng)型寬體焊接箱型鋼性前軸,更適合礦區(qū)惡劣工況使用。
豪沃(HOWO)礦山霸王采用單邊高強(qiáng)度骨架駕駛室，造型簡(jiǎn)潔，硬朗，視野開(kāi)闊；良好的密封性可保證車(chē)輛始終處于安全舒適的駕駛環(huán)境；駕駛室上方前后各兩個(gè)照明工作燈便于夜間作業(yè)；配置了HW19710變速箱，HW70取力器，扭矩可達(dá)700NM；采用了500升D型燃油箱（可選裝400升燃油箱），滿足對(duì)車(chē)輛大工作量的要求；自主研發(fā)的新型前軸總成，應(yīng)用了整體鑄造工字梁，500×210加強(qiáng)型制動(dòng)器等適合礦車(chē)的零部件總成技術(shù)；后橋采用AC26礦用驅(qū)動(dòng)橋，主減結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理，加強(qiáng)型鑄造橋殼和鼓式制動(dòng)器使車(chē)輛承載能力和制動(dòng)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；10.0/2-25車(chē)輪總成，標(biāo)配14.00-25-36PR輪胎，原裝14.00R25-36PR輪胎，是專門(mén)為礦山霸王定制的高承載，高耐磨專用輪胎。
因其寬體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高,適合露天礦用路面的運(yùn)轉(zhuǎn)要求,橫向穩(wěn)定性高帶來(lái)安全性的提高;駕駛室采用骨架蒙皮結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高，視野好，安全性高，確保駕駛?cè)藛T安全；采用專業(yè)工程橋，承載能力高、大速比，確保惡劣路況的適應(yīng)性和爬坡要求；寬體結(jié)構(gòu)也適應(yīng)了目前大型挖掘設(shè)備的需要，提高了裝載效率和整體運(yùn)轉(zhuǎn)效益。同時(shí)，該車(chē)具備大型礦車(chē)的安全性和普通公路用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，作業(yè)靈活性，有利于管理，降低規(guī)?；纳a(chǎn)成本。
6、寬體自卸車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
6.1安全性
隨著國(guó)家對(duì)安全問(wèn)題的日益重視以及人們安全意識(shí)的日益提升，寬體自卸車(chē)的安全性必將成為寬體自卸車(chē)用戶優(yōu)先考慮的問(wèn)題，同時(shí)，也是生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造時(shí)必須考慮的因素。
即使是露天煤礦的土石方剝離作業(yè)，也容易導(dǎo)致塌方事故，這對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的材料、強(qiáng)度等提出了較高要求，一旦發(fā)生危險(xiǎn)事故，能夠保障駕駛員的人身安全。另外也需考慮在機(jī)器上加裝逃生功能，比如可在車(chē)輛內(nèi)配備一個(gè)類似于客車(chē)上的小錘子，必要時(shí)可砸開(kāi)玻璃逃生。此外，應(yīng)提高寬體自卸車(chē)的密閉性和逃生性能，能夠保護(hù)駕駛員，并可以及時(shí)脫險(xiǎn)。
6.2經(jīng)濟(jì)性
作為一種運(yùn)營(yíng)設(shè)備，經(jīng)濟(jì)性是每一個(gè)寬體自卸車(chē)用戶必須考慮的因素。經(jīng)濟(jì)性主要包括兩部分：購(gòu)置經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)濟(jì)性。購(gòu)置經(jīng)濟(jì)性要求產(chǎn)品的購(gòu)置成本較低，性價(jià)比高。運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)濟(jì)性則要求產(chǎn)品在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中成本較低、維修方便等。
6.3節(jié)能環(huán)保性
礦山開(kāi)采是高能耗的行業(yè)，同時(shí)也是回報(bào)率高的行業(yè)。正因?yàn)榇?，傳統(tǒng)的礦山用工程機(jī)械產(chǎn)品只注重于產(chǎn)品性能，忽視了產(chǎn)品的能耗問(wèn)題。近年來(lái)，國(guó)家對(duì)節(jié)能、環(huán)保、降耗等問(wèn)題開(kāi)始重視起來(lái)，礦山用工程機(jī)械產(chǎn)品中的環(huán)保節(jié)能技術(shù)越來(lái)越受用戶青睞。
近幾年，工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到節(jié)能產(chǎn)品的市場(chǎng)前景廣闊，改進(jìn)了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)，新型環(huán)保節(jié)能設(shè)備的成本正隨著行業(yè)規(guī)模和技術(shù)進(jìn)步而迅速降低?；谶@一點(diǎn)，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品將成為主流趨勢(shì)。
6.4可靠性
可靠性是寬體自卸車(chē)為完成其工作任務(wù)所必須具備的品質(zhì)。寬體自卸車(chē)的一般都處在高強(qiáng)度的作業(yè)環(huán)境中，基本上采用的是換人不停機(jī)的操作方式，他們對(duì)于產(chǎn)品的要求就在于可靠性，產(chǎn)品能夠在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)揮最大的功效?？煽啃允菍掦w自卸車(chē)設(shè)計(jì)成熟度的標(biāo)志。精良的制造工藝和完善的質(zhì)量檢測(cè)方法是生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)可靠性的保證。
目前的寬體礦用自卸車(chē)正有向安全、可靠、高效發(fā)展的趨勢(shì)，開(kāi)始逐漸采用艾里遜自動(dòng)擋變速器。它有多種功能：預(yù)診斷功能，油液壽命監(jiān)控，濾芯壽命監(jiān)控，變速箱健康監(jiān)測(cè)。
診斷功能，通過(guò)換擋器可診斷變速箱故障。可選一體式緩速器，兼容ABS,自由選擇打開(kāi)或關(guān)閉緩速器。故障行駛策略，在出現(xiàn)故障時(shí)，可在現(xiàn)有擋位行駛抵達(dá)安全地帶進(jìn)行維修。而且柔性自動(dòng)擋電控艾里遜變速箱的換擋柔順性好，抗震性好，可以減少換擋沖擊性。因此廣受寬體自卸車(chē)生產(chǎn)廠家和用戶的青睞，正有大范圍推廣的趨勢(shì)。
目前，進(jìn)入寬體自卸車(chē)的廠家約有40余家，但真正具備研發(fā)實(shí)力和批量生產(chǎn)的廠家并不多。而且寬體自卸車(chē)的市場(chǎng)容量有限，所以重卡企業(yè)、改裝廠應(yīng)謹(jǐn)慎進(jìn)入該領(lǐng)域，不要盲目擴(kuò)大產(chǎn)能。
因此，寬體自卸車(chē)生產(chǎn)廠家應(yīng)在充分研究、分析市場(chǎng)后，根據(jù)自身研發(fā)團(tuán)隊(duì)能力、主要總成資源控制能力、資金實(shí)力和售后網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力等條件，選擇適合于自己的發(fā)展模式和方法，適時(shí)、穩(wěn)妥地進(jìn)入才能使企業(yè)得到健康、可持續(xù)地發(fā)展.
