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米其林挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)"鯤鵬"車(chē)備受矚目

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
米其林挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)"鯤鵬"車(chē)備受矚目   在本年度的米其林挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)賽上,由泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司(PATAC)選送的“鯤鵬”概念車(chē)從全球眾多參賽作品中脫穎而出,作為最后勝出的兩款全尺寸概念車(chē)之一,贏得了參加2004北美國(guó)際車(chē)展(2004年1月4日至19日)的入展券。      在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)——底特律Cobo 中心的米其林展廳,“鯤鵬”將首次亮相全球規(guī)模車(chē)展,這也是泛亞將第一次出現(xiàn)在國(guó)際舞臺(tái)上。相信“鯤鵬”精彩的表現(xiàn)將吸引來(lái)自全球汽車(chē)專業(yè)人士的目光,充分展示中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)的最新理念和創(chuàng)作成果。      始于2002年的米其林挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)賽,其目的是表彰、推動(dòng)、宣傳、展示汽車(chē)設(shè)計(jì)中的原創(chuàng)思維與創(chuàng)新精神。根據(jù)賽則,歷年挑戰(zhàn)賽都不設(shè)專門(mén)獎(jiǎng)項(xiàng),組委會(huì)授予優(yōu)秀作品的最高榮譽(yù)就是北美汽車(chē)展的參展權(quán)。僅僅一張“入場(chǎng)券”就引來(lái)各方豪杰爭(zhēng)雄,可見(jiàn)其影響力之大。      本屆挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)的主題是:為滿足新興中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)需求而創(chuàng)作的汽車(chē)和汽車(chē)設(shè)計(jì)。國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)界的六位專業(yè)設(shè)計(jì)師及資深教授組成的評(píng)委會(huì),遵照主題相關(guān)性、概念新穎性、設(shè)計(jì)值與質(zhì)量、開(kāi)發(fā)潛力、設(shè)計(jì)的展示性五大標(biāo)準(zhǔn),從來(lái)自27個(gè)國(guó)家的152件參賽作品中,選出了41件設(shè)計(jì)參加2004年的北美國(guó)際汽車(chē)展(NAIAS)——2輛全尺寸概念車(chē),11件比例模型和28幅設(shè)計(jì)圖紙。      評(píng)審過(guò)程中,這輛來(lái)自泛亞的“鯤鵬”概念車(chē)得到了評(píng)委的一致首肯。“鯤鵬”整車(chē)長(zhǎng)3748mm,寬1590mm,高1770mm。突破性的超大面積前窗、天窗和后窗,貫穿整部概念車(chē),為七人座的乘駕空間提供了開(kāi)闊的視野和充足的采光。據(jù)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心設(shè)計(jì)部總監(jiān)James Shry介紹,該設(shè)計(jì)的創(chuàng)作靈感來(lái)自中國(guó)人“魚(yú)躍龍門(mén)”和“年年有余(魚(yú))”的俚語(yǔ),魚(yú)型的外觀本身就蘊(yùn)含了“吉祥如意”的寓意。無(wú)論是酷似魚(yú)型的車(chē)身整體造型,還是仿魚(yú)眼車(chē)燈、魚(yú)鰭把手等局部元素,都體現(xiàn)了對(duì)魚(yú)低風(fēng)阻流線型外觀的巧妙模仿,同時(shí)傳達(dá)了創(chuàng)作者簡(jiǎn)潔實(shí)用的設(shè)計(jì)理念。雪青色的車(chē)身色調(diào),使整輛車(chē)宛若一尾碧波中的游魚(yú),活潑靈動(dòng)。把中華傳統(tǒng)文化的因子巧妙地融入時(shí)尚前衛(wèi)的外形中,“鯤鵬”可謂“神形兼?zhèn)洹?,難怪能夠一舉征服諸位評(píng)委。。      鯤鵬概念車(chē),是通用汽車(chē)與上汽集團(tuán)密切合作的又一成果,標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)研發(fā)能力上升到了新的高度。作為一款面向普通消費(fèi)者的車(chē)型,它一舉突破了國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的微型車(chē)概念,展示了泛亞新一代設(shè)計(jì)師新銳的設(shè)計(jì)創(chuàng)意和領(lǐng)先時(shí)代的創(chuàng)作理念,成為中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)邁入快速發(fā)展新車(chē)道的重要標(biāo)志。      泛亞不僅牢牢確立了在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)領(lǐng)先的地位和自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)方面的能力,此次入圍參展也標(biāo)志了泛亞的成熟設(shè)計(jì)和本土理念已經(jīng)得到了更廣泛的認(rèn)同,泛亞已經(jīng)成為通用汽車(chē)全球工程和設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)中的重要一員。      泛亞汽車(chē)技術(shù)中心是通用汽車(chē)與上汽集團(tuán)合資組建的國(guó)內(nèi)首家合資汽車(chē)設(shè)計(jì)中心,合作雙方各持50%的股份。該公司于1997年成立,是亞太地區(qū)第一家合資設(shè)立的獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)制造中心。泛亞有能力以其領(lǐng)先的技術(shù)為其母公司、中國(guó)以及整個(gè)亞太地區(qū)的汽車(chē)公司提供一系列優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

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