近年來東風(fēng)商用車在海外市場發(fā)展方面取得了長足進(jìn)步，在鞏固好國內(nèi)市場的前提下，海外市場自然就成為了國內(nèi)各大車企的必爭之地；為了不斷開拓海外業(yè)務(wù)，東風(fēng)商用車在前不久的北京車展就推出兩款海外車型，可見其對出口市場的重視。
再推兩款出口車東風(fēng)商用發(fā)力海外
在前不久的北京車展上東風(fēng)商用車首次推出了4X2的東風(fēng)天龍旗艦版，據(jù)介紹此車針對的是伊朗等中東地區(qū)，匹配了康明斯ISZ48051發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)DT1425的14檔手動(dòng)變速箱，640L+450L雙油箱能夠滿足中東地區(qū)對于長途運(yùn)輸?shù)男枨蟆?br />
東風(fēng)商用車選擇在國內(nèi)影響力最大的北京車展上展示海外天龍旗艦版，能夠吸引更多海外用戶的目光，從這一點(diǎn)就能看出其對出口市場的重視；4X2東風(fēng)天龍旗艦版之所以短時(shí)間不會(huì)出現(xiàn)在國內(nèi)，主要是因?yàn)閲鴥?nèi)物流運(yùn)輸市場更加傾向于6X4的天龍旗艦版車型，而4X2旗艦版出口到海外市場價(jià)格會(huì)上升一個(gè)檔次。
東風(fēng)商用車并非只看好中東市場，東南亞市場也是東風(fēng)商用車海外布局的重要部分；這款右置方向盤的東風(fēng)天龍針對于東南亞市場，動(dòng)力方面其配備東風(fēng)DDi75S292-40發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩1200N·m，變速箱的型號為9JS135DD，最高車速為98km/h。
目前90%國家車輛都采用的是右側(cè)行駛左側(cè)方向盤的規(guī)定，只有英國以及此前受到過英國殖民統(tǒng)治的國家延續(xù)了左行右側(cè)方向盤形式，而東風(fēng)商用車的針對于東南亞的右舵天龍，就是為了東南亞的馬來西亞、印尼、新加坡等右置方向盤的國家設(shè)計(jì)的，目的是進(jìn)一步打開東南亞市場。
從長遠(yuǎn)看發(fā)展海外非好啃的骨頭
東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛先生表示開拓國外市場是東風(fēng)一直以來暨定的戰(zhàn)略方針，東風(fēng)商用車十分看重海外市場的發(fā)展；據(jù)數(shù)據(jù)顯示在2015年海外銷量同比增長了12.8%，在2016年東風(fēng)商用車更是把海外市場作為重要的戰(zhàn)略之一；目前東風(fēng)商用車已經(jīng)和巴基斯坦、馬來西亞、俄羅斯、越南、緬甸、卡塔爾、阿爾及利亞等多個(gè)海外國家建立了合作關(guān)系。
國內(nèi)各大商用車企業(yè)為了擴(kuò)展海外實(shí)力，在保證國內(nèi)市場的前提之下，根據(jù)國外市場的具體需求制定相應(yīng)的車輛產(chǎn)品；國內(nèi)出口到海外商用車車型的增多，對于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用，真正的將中國制造的產(chǎn)品帶到國外市場，從而讓更多的國家認(rèn)可中國制造，具有更加深遠(yuǎn)的意義。
首先我們不得不承認(rèn)的是海外市場業(yè)務(wù)并非是一塊好啃的骨頭，要想真正的提升商用車在海外市場的競爭力，并非是短時(shí)間就能夠?qū)崿F(xiàn)，需要長遠(yuǎn)的規(guī)劃才能完成；目前東風(fēng)商用車海外業(yè)務(wù)正處于良好的發(fā)展階段，加強(qiáng)對于東風(fēng)品牌在海外的推廣，完善在國外市場的售后服務(wù)體系，是持續(xù)發(fā)展海外業(yè)務(wù)必不可少的。
東風(fēng)商用車目前已經(jīng)在中東、東南亞等海外市場有了長足的發(fā)展，針對國外市場的車型的增多，會(huì)成為其進(jìn)一步打開市場的敲門磚；從長遠(yuǎn)角度看，開拓海外市場的業(yè)務(wù)，不僅是企業(yè)本身業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，也是讓世界認(rèn)識中國制造的方式之一。
